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SUNSTAR:サンスター    商品番号:RM-101BKH-37

今ならポイント3倍 対象商品

SUNSTAR サンスター:リアスプロケット ジュラルミン

BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENKEI(エンケイ) レーシングホ...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 4.0
4.0 (1件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥9,720(税込)  →   販売価格:¥9,161(税込)

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スプロケット使用箇所 リア
適合チェーンサイズ 520
スプロケット素材 ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質ブラックアルマイト仕上げ)
リアスプロケット丁数 37
スプロケットカラー ブラック
■リア用
■適合チェーンサイズ:520

【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質ブラックアルマイト仕上げ)
【カラー】ブラック
【重量】スチール(純正)などの約1/3
【仕様】耐久性:10000-20000km(※)

【サイズ】
・スプロケット内径:76mm
・PCD:100mm
・取付孔径:10mm
・取付孔数:5
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他のカラーリングはこちら

※画像はイメージです。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF-R1 SP (MARCHESINI WHEEL) 06


バナー_カラーアルマイト商品

スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓



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適合車種:BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENKEI(エンケイ) レーシングホイール、OZ(オーゼット) レーシングホイール、marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール、YZF-R1(適合車種を見る)


SUNSTAR:サンスター
SUNSTAR:サンスター
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
丁数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
37 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,161
38 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,161
39 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,161
40 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,161
41 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,161
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49 完売 -
  • YZF-R1 06 SP 520コンバート用設定
その他
  • BST(ビーエスティー) レーシングホイール 
  • ENKEI(エンケイ) レーシングホイール 
  • OZ(オーゼット) レーシングホイール 
  • marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール 

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取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
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  • 信頼できるブランド(1人)
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SUNSTAR サンスター : リアスプロケット ジュラルミン のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RG500γ  |  KX250F  |  GSX-R1000 )
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

R1000K7のマルケジーニM7なんとか(中古で最初からついてた)に使用。

520コンバートしてます。通常アルミが在庫なかったのでジュラを買いました。
所詮はアルミ系ですし、3000kmほど走って一部地が見えてます。

このクラスの車体に520なので正直どうしても摩耗しますし、チェーンは
減りに関係なく定期交換です。

パッケージが簡素なフィルム包装で新鮮でしたが、曲がりなんかもとくになく
普通に使えます。この商品インプレ無いのが書いててよくわかります。
有名ブランドだから別に心配することもないし、社外ホイール向けなので
インプレ参考にしなくても大丈夫な知識の方のが多いのでしょうし、

まとめてしまえば、普通に使える。摩耗でアルミとの価格差が埋まるかは不明
黒なのがかっこいいって程度でしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 283件 / Myバイク: YZF-R1  |  スーパーカブ50 )
適合車種と関連したインプレッション

等価交換

2018/10/16 06:17

0.0
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
・フロントスプロケットを交換するにあたりサンスター製のスプロケットを選んだので、リアも同じサンスター製に決めた。その際フロントの歯数を小さくした分、リアも小さくして二次減速比を調整する

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・アルミ製で520にコンバートしたということもあり、スチール製のSTDスプロケットと比べて500g以上軽くなった。そのお陰で車体の倒し込みが速くなったが、無論リアスプロケット単体の効果ではなく、スプロケットとチェーンのバランスによるもの
・コンバートをすることでレスポンスが良くなり過ぎることを想定し、二次減速比を若干ロングに振り相殺を狙った。結果、変更前の+α程度のレスポンスに落ち着く

【取付は難しかったですか?】
・アクスルシャフトとスプロケットどちらも高いトルクで締まっているものの、フロントスプロケットのように外れないということはないので、リアタイアを外せるならば交換は比較的楽。取付後のチェーン調整のほうが難しい

【取付のポイントやコツを教えてください】
・スプロケットのナットはホイールを外してから緩めるより、外す前の方が力を掛けやすく安定してナットを回せる
・タイヤを外す際はキャリパーサポートを押さえながら外すこと。キャリパーサポートが落下してホイールを傷付けます

【期待外れだった点はありますか?】
・100km弱の走行でアルマイトが僅かに剥がれ始めた。520サイズまで落としたのでスプロケットへの攻撃性が高まるのは予想していたが、少し期待しすぎたようだ

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・`15年以降のモデルはスチール製のスプロケットが発売されたが、それ以前のモデルはまだないのでこちらもお願いします

【比較した商品はありますか?】
・DRIVEN:リアスプロケット

【その他】
・ハブダンパーも消耗品なので、ヘタリ具合を確認して交換を

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MT-09 )
3.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • お洒落
  • 形状が良い
  • 思ってたほど持たなかった。

ギリギリ10000km持った、という印象。写真をよく見て判断して下さい。
ちなみに、私は純正タイヤなら9000km持つ走り方の人です。
価格が純正品より2倍弱するので、迷ってる人は長持ちして安い純正部品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSR750 )

カッコいい

2018/07/21 21:21

3.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3 ]
取付車種:
GSR750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

シャンパンゴールドの色と肉抜き加工が目をひきます。目につく所なので自己満足ですがカスタムした甲斐があります。純正の1/3の重さみたいなので取り回しや加速がどれくらいか乗るのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
XJ6ディバージョン
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

純正から交換しました。
とてもスムーズで走りがかるくなりました。
こんなにかわるものかと感動しました。
燃費もよくなりおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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