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DAYTONA:デイトナ    商品番号:94420

DAYTONA デイトナ:MOTO GPS RADAR LCD 3.0 (モトジーピーエスレーダーLCD 3.0)

2017年5月の 売れ筋ランキング1位  GPS・レーダー・ナビ

取り付け・精度 3.5
品質・質感 4.0
性能・機能 4.1
コストパフォーマンス 3.3
使いやすさ 3.6
3.7 (10件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥37,260(税込)  →   販売価格:¥29,189(税込) 送料無料

¥8,071(22%) OFF / 2919ポイント(10%還元・¥2,919相当)

一時的に在庫切れ。3週間前後で入荷予定です。
【サイズ】
本体サイズ:幅116×高さ61×奥行29mm(突起部除く)
表示面積:幅64.8×高さ38.8mm
液晶ディスプレイ:3.0インチTFT

【付属品】
・USB/DC変換ケーブル
・ヘルメットスピーカー(有線)

重量:190g
電源電圧:DC5V専用
最小消費電流:150mA以下
最大消費電流:900mA以下
受信方式:パラレル33ch/ダブルスーパーヘテロダイン
測位更新時間:最短0.5秒
検波方式:FMトラッキングタイムカウント方式
動作温度範囲:-10度から60度
対応SDカード:microSD/SDHCカード16GB以下
表示言語:日本語
音声ガイダンス言語:日本語

補修用オプションはこちら

※ヘルメットスピーカーまたはワイヤレスヘッドセット等を使用して音声を聞く場合、音量が大きすぎると周囲の音が聞こえず、状況判断の妨げになる可能性があります。周囲の音が十分に聞こえる音量でご使用ください。
※IPX7 相当の防水設計となっていますが、激しい雨や洗車時には本体を取外してください。
※雨や湿気の多い時期に使用しますと、内部との気温差により液晶パネル内が曇ることがあります。
※本製品を取付けての違法行為(スピード違反等)に関しては、一切の責任を負いかねます。
※製品仕様上、他の言語への切り替えはできません。


紹介ページはこちら-Webike TV-
ウェビックTVぺージバナー

・大画面3.0インチ液晶画面
・Bluetoothヘッドセット対応(デイトナ製Bluetoothインカム推奨)
・バッテリー内蔵
・防水性能IPX7相当
・移動式小型オービス対応
・ラウンドアバウト(環状交差点)対応
・新交通規制【ゾーン30】対応
・超高精度受信可能衛生数 59基 最速GPS測位
・ワンボディ
・18バンド受信
・Gセンサー
・超高感度トリプルエンジン
・アイドリングストップ車対応
・グロナス衛星受信対応


クルマに!ポケットに!バイクに!

GPSデータ 160000件以上収録、取締データ41000件以上収録。
手軽に持ち運べて車にもバイクにも使えるポータブルレーダー「MOTO GPS RADAR」がリニューアル。
3.0インチ大画面を採用することで、多彩な警報画面表示が可能になりました。
また受信可能衛星数を59基と大幅に増やすことで、より早く、より精度の高いGPS測位が可能になりました。
新交通規制のゾーン30にも対応しています。
防水(IPX7)、ブルートゥース(HFP)、無料データ更新(コムテック社サイトよりダウンロード)といった機能は継続採用しています。

バイクツーリングは油断禁物です♪『DAYTONA モトGPSレーダー LCD3.0』周囲の情報を逸早く察知!【Webike TV】↓



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DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
★★★★★ 3.7 (10)
星5つ

0件
星4つ

4件
星3つ

5件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.5
品質・質感 4.0
性能・機能 4.1
コストパフォーマンス 3.3
使いやすさ 3.6
良い点
  • 期待通りの性能(7人)
  • 信頼できるブランド(6人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • レーダーとしての感度は良い(1人)
悪い点
  • Bluetoothの音量が小さい(1人)
  • もう少し安いと助かりますが・・(1人)
  • サイズが大きい(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念で(1人)
  • 別途ステー要。接続可の機器の説明がない。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : MOTO GPS RADAR LCD 3.0 (モトジーピーエスレーダーLCD 3.0) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )

ほぼ完璧

2017/04/26 20:33

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念で
  • スペック・性能に不安

反応も良いし、聞き取りもしやすい。ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念です。プッシュ操作がもう少し楽に出来れば良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

商品待ち♪

2017/04/20 06:39

3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使いやすさ:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

昨日、知らない町を社員君とプチってたんだけど
帰りに同じ道で取り締まり始めたんだよね〜〜
こんな場所で???と思い、買っちゃいました!
捕まったらバカらしいもんね〜〜〜

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 )

まぁね。

2017/04/09 07:40

4.2 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

10年前の車用の探知機に比べれば遥かに高性能…ヘルメットの中でも警告が聞ける様に出来るのも丸。
二輪用な感じなのに二輪用の取り付け部品が同梱で無いのが残念。
別売の二輪用取り付け金具だと取り外しとか面倒そうで、盗難に合わないか心配…
なので自分で簡単に取り付け、取り外し出来る様にしてみました。
二輪以外の四つ輪にも簡単取り付けで楽しんでます。
運転も免許も安全第一なので…

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GPZ900R )

一回り大きいな〜

2016/11/05 09:09

3.2 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:2  |  使いやすさ:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • レーダーとしての感度は良い
  • 期待通りの性能
  • Bluetoothの音量が小さい

自動車でも同じメーカーのZERO84Vを使用していました、当初同じものをバイクに付けようと
思っていたところ、こちらの商品を見つけ、防水+Bluetooth機能付きなので、こちらを購入しました。

ZERO84Vよりかなり大きく分厚く、最初に印象は「大きい」でした、
防水+Bluetoothさらにバッテリー内蔵なので、このさいずなのでしょう、
取り付けは当初からカウル内部に設置し、最悪画面は見えなくても、Bluetoothで対応しようと
思っていましたが、結果的にはうまくカウル内のメーター下に設置、画面も通常の運転姿勢で、
確認できるように設置できました、自動車用と違って、ブラケットをビスで止めることが出来るので、
自作でブラケットを製作できれば、わりと思った場所に取り付け可能です、簡単に書きましたが
ブラケットは、角度やら干渉やら見える見えないなど、時間はかかりました。

性能的には、まずは「ネズミ」よくやっている場所で確認した所、カウル内でも感知可能です、前にライト
後ろにガソリンタンク、上にはメーターがある環境です、感度はハンドルに付けたほうが当然良いので
しょうが、カウル内取り付けでも問題ないレベルだと思います、

GPSの受信感度ですが、「みちびき」のおかげなのか?ハンドル上でもカウル内でも、違いは
分かりませんでした、高い建物のない地域なので、その辺がよいのかと思います、都内のビルの
谷間では、少しのことで感度に影響出るかもしれませんね、

画面にはいろいろな情報が表示可能ですが、私の場合こだわるのは最初の頃だけで、今では
高度計・スピード・馬力に落ち着きましたが、せいぜい2連表示がいいところだと思います、
運転中に見る余裕はほとんどありませんから、むしろ表示を見ようと思って、危険な場合も
あります。

このレーダーはいろいろ受信したり、ナビで警告したりと、初期設定ではうるさくて
たまりません、受信設定は細かくできるので、必要と思うものを、最小限に設定する
ほうが良いと思います、オオカミ少年になりかねません、

Bluetooth機能ですが、受信機はこちらもデイトナの「Kikudake Bluetooth2」なので
ペアリングは全く問題ありません、ウォークマンと同時に使用しても、ちゃんと割り込んで
くれます、しかし音量が最大にしても小さいので、走行時は何を言っているのか分かりません、
使用するヘルメットの風切り音によるものかも知れません、私のはシンプソンなので
風切り音はすごいです、アライ・ショウエイなら問題ないレベルかもしれません、

音が聞こえづらいので、私は音楽が途切れたり、なにかブッ!と聞こえたと思ったら
画面を確認する様な使い方になっています、また、画面の切り替わりで気づく事もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使いやすさ:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 大型化、重量化したこと。

旧型をバイクで約2年使っていますが、今回新型発売ということで、各種機能も向上していることを期待して購入しました。

結論としては、バイクよりもクルマ向きと判断し、新型はクルマに設置し、バイクには旧型にしました。

理由:
1.サイズが一回り大きくなって、重量も重くなりました。
 新型のデザイン自体はエッジが効いたクールさがあり旧型よりもかっこいいのですが、如何せん、サイズアップと重量アップですので、バイクのハンドルに取り付けたく「小型化」を期待した私には残念。

2.ディスプレイが情報過多
 新型はディスプレイが大きくなり、しかも3分割(新機能)や2分割(旧型と同じ)で使ったりできるようになりました。しかも、各情報のビジュアルデザインもお洒落になっています。しかし、バイクで走りながらチラ見して使う私には、情報がガチャガチャし過ぎて直感性がなく見辛く感じます。旧型の方がシンプルでコアな情報のフォントサイズが大きくて良かった。クルマでじっくり見る分には大丈夫なんですが、残念。

3.使用感としての機能向上はあまり感じない
 受信する衛星の数、反応速度等々随所に機能向上があるとは思うのですが、実際バイクに付けて都合1000km程度ツーリングした限りでは、それほど著しい進化は感じませんでした。

デイトナのこの製品、私は特に「高度計」が好きで楽しく使っておりますし、山サイドのツーリングにはぜひ連れて行きたい機器です。旧型と比較しなければ新型のサイズも気にならないかもしれません。今後、軽く、小さい新型が出ることを祈っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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