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SYGN HOUSE サインハウス:LED RIBBON XHP3525W H4型コンパクト LEDヘッドライトバルブキット

SYGN HOUSE:サインハウス    商品番号:00079995

ZRX400、MT-09( 適合車種を見る)

取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 3.3
使用感 3.9
4.2 (12件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥19,800(税込)

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H4型タイプ コンパクト
対応車種:H4 バルブ 直流DC12V 点灯 マイナスコモン車
対応バルブ:H4 12v60/55w
発光色:POWER WHITE 6500K(HID 5500K 相当の純白色光)
消費電力:最大25w
明るさ:最大3000lm
LED チップ:CREE 社製 X-Lamp XHP35 6500K
点灯方法:Hi ビーム/Lo ビーム/パッシング

【キット内容】
・XHP3525W H4Compact LED バルブ×1
・XHP3525W H4Compact LED コントローラー×1
・XHP3525W H4Compact ヒートリボン×1
・ヒートリボン固定用ネジ×4
・固定用両面スポンジ×2
・タイラップ×5
・伝熱シリコングリス×1

※交流点灯車、マイナスコントロール車、プラスコモン車には使用できません。
※マイナスコモン車とは、Hi ビームとLo ビームのスイッチ側がプラス電気、コモン側がマイナス電気の車両。(大半のバイクはこちら)
※バルブシェード部の寸法、バルブライトケースなどのクリアランスをご確認ください。


より多くの車種に、よりお求めやすく。
明るさそのまま3000lm サイズ・消費電力・価格を抑えました。

《LEDチップ》
超高輝度かつ極小3.45mm角のプレミアムな最新チップCREE社製「XHP35」を採用。高い耐熱性と高い発光効率により1チップあたり最大約1500ルーメンの明るさを引き出すことに成功。
極小3.45mm角LEDチップCREE社製「XP-L」を採用することで、保安基準をクリアしHi/Loともに理想的な配光を可能にした従来品の「XP-L」チップと同サイズでありながら、1チップあたり約1000ルーメンの従来品に比べ約1.5倍となります。

《明るさ》
熱に強く高い発光効率を誇るXHP35を採用することで、1チップあたり最大約1500ルーメンの明るさを引き出すことが可能となり、チップ単体では従来品に比べて約1.5倍の明るさを実現。
Loビーム、Hiビームそれぞれ、たった2つのLEDチップだけで最大約3000ルーメンの明るさを誇ります。
従来品と変わらない明るさなのに、コンパクト化を実現。

《消費電力》
最大30Wから最大25Wとすることで、明るさを維持しながら約15%の省電力化を実現。

《コンパクトボディにより装着可能車種の拡大》
高い発光効率により、従来品と同じ明るさを維持しながら発熱量を削減。
それにより放熱も兼ねたアルミ製ボディもコンパクトになりハロゲンバルブとほぼ同じサイズとすることで、特に輸入車やヤマハ車など従来品では装着できなかった車種へも取付が可能となりました。

《約15%コンパクトになったヒートリボン》
同じく、高い発光効率により、従来品と同じ明るさを維持しながら発熱量の削減したことで、ヒートシンクであるヒートリボンも約15%小型しました。

《約30%コンパクトになったコントローラーユニット》
XHP35を採用することで、従来品のXP-Lに比べてシンプルで効率の良い回路設計が可能となり、約30%小型化を実現。
これまでよりもさらにコントローラーの設置場所を気にする必要が無くなりました。


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適合車種: ZRX400、MT-09 ( 適合車種を見る)


SYGN HOUSE:サインハウス
SYGN HOUSE:サインハウス
「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。

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取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 3.3
使用感 3.9
良い点
  • 信頼できるブランド(9人)
  • 細部の作りがしっかりしている(9人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • 付属品や説明書が親切(7人)
  • 形状が良い(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • もう少しお安くなるともっと普及すると思うのですが(1人)
  • ヒートシンクが大きいので車種によっては取付が大変(1人)
  • ユニットの配線がもう少し長いほうがいいです(1人)
  • ユニット部につながる配線の長さに余裕ない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SYGN HOUSE サインハウス : LED RIBBON XHP3525W H4型コンパクト LEDヘッドライトバルブキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )
2.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:2  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:1  |  使用感:2 ]
取付車種:
CB400スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

2017年9月に装着 明るさ見やすさ、車検も通った。
近頃、チラツキ・照度の低下が発生し使用を断念した。
一年半、距離にすれば8000km程度
耐久性は高いとは言えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 )
3.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切

当方の運輸支局のライトテスターでは、光量不足でNGでした。
もちろんライト形状や車種にもよりますが、車検を通されるのであれば事前に確認される事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 )
3.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:1 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切

取り付けにさほど苦労する事なく装着・いざ車検へ…残念ながら当方の運輸支局では光量不足でNGでした。
車検を通されるのであれば前もって確認されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: Vストローム1000 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • バルブの形状がハロゲンに比べて目立たずに格好良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ヒートシンクが大きいので車種によっては取付が大変

【何が購入の決め手になりましたか?】
2014年式のMT-09用に購入しました。
歳のせいか夜間の走行時に純正のハロゲンでは暗く感じるようになってきましたので、明るさとルックスの良さを求めてLEDのヘッドライトバルブの購入を検討しました。
ここ数年で様々なメーカーからLEDのヘッドライトバルブが発売されるようになりましたが、ネット上の評判ではサインハウスのLEDヘッドライトバルブの評判(車検パス率)が上々だった事もあり、指名買いしてみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
HIDのヘッドライトを取付した事が無いので比較はできませんが、ハロゲンよりは夜間の視認性は格段に良くなっています。
このヘッドライトバルブを取付して数カ月後に伊豆山中のライダーハウスに宿泊したのですが、予定より時間が押してしまい真っ暗な山道を走る羽目になってしまいました。
ただでさえおっかない夜道なのに街灯もろくにないような山道となると暗さは格別です。それでもハロゲンと比べたら断然明るいので安心して走行する事が出来、無事に宿に到着する事が出来ました。
また消費電力もハロゲンと比べると省エネルギーですので、グリップヒーターやUSBなんかの電装品の追加時も割と安心出来るかと思います。
ちなみに私はLEDヘッドライトバルブに交換してからグリップヒーターとUSBと油温計を追加しておりますが、今の所真夏も真冬もバッテリーが上がった事はありません。
ちなみに取付をお願いしたバイク屋さんに車検について聞いてみましたが、明るさや光の広がり方を見てもまず問題無いだろうとの事です。
来月に車検がありますので、このままバイク屋さんに持ち込んでお願いするつもりです。

【取付は難しかったですか?】
購入した時はなかなか時間が取れなかった事もあり、プロにお願いしました。
行きつけのバイク屋と言う事もあるのかもしれませんが、工賃が1000円も取られなかった事を考えるとそこまで難しい作業では無かったのかもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
同上

【期待外れだった点はありますか?】
ヘッドライトバルブとしての機能面に対しては全く不満無し。
ただヒートシンクが変形するとは言えサイズが大きいので、車種によってはヘッドライト周りを整備する時は隙間との戦いになるかと思います。
MT-09はヘッドライトの内側が結構狭いので毎回各種配線などを格闘しながら押し込んでいます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか?】
・スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2
ヒートシンクが小さくて良さそうだとは思っていたのですが、この以前のバージョンのLEDヘッドライトバルブの車検パス率があまりよろしくないとの評判でしたので購入候補から外しました。
バージョンアップした製品なので、もしかしたらライジング2は車検もOKかもしれませんが、安い買い物では無いのでちょっと躊躇しますね…。

【その他】
街乗り主体の方であれば必須と言う程の物ではありませんが、長距離派ライダーで夜も走る方には是非とも取り付けて頂きたい逸品です。
車種にもよるのでしょうが、車検パス率も上々のようですので安心してお使い頂けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: XR250  |  MONSTER 1200  |  モンキー125 )

想像以上に明るい

2017/07/16 08:03

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ほかの製品と迷ったのですが、値段は高いがしっかりした製品作りをしている会社だと思うのでこちらにしました。

オフロードでスペースがないため心配でしたが案の定あしたのジョーでした。

このリボンがかなり大きいです。

横でも縦でも付けられるようになっていますが、どの向きでもメーターの配線コネクターとキーシリンダーが当たってヘッドライトユニットが付きません。
(XRはヘッドライトカウルの下の突起をFフェンダーステーに差し込むこうぞうのため)

後々配線周りの変更は行うつもりですが、とりあえずメーターケーブルのステーを外して
一旦Fフェンダーを下げた後でヘッドライトを車体に対して真っ直ぐに挿入することで
何とか取り付け完了。

LEDコントローラーはスペースの都合上メーターに取り付け。

ライトの向きを調整しましたが対向車がかなりまぶしいと思うぐらい明るいです。

説明書はしっかりしていますのでわかりにくさは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)