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DAYTONA:デイトナ    商品番号:94282

DAYTONA デイトナ:LEDヘッドランプバルブ フォース・レイ H4【特価商品】

取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 3.3
使用感 4.3
3.9 (6件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥25,380(税込)  →   販売価格:¥16,919(税込)

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H4 Hi/Low
Hiビーム:2000ルーメン(デイトナ社測定より)
Lowビーム:2500ルーメン(デイトナ社測定より)
色温度:6500ケルビン
車検対応
※この商品は、車検対応ですが検査官によっては不適合と判断される場合があります。あらかじめご了承のうえ、取り付け作業を行なってください。
※この商品は、ハロゲンバルブ採用の直流(DC)12V二輪車専用品です。6Vや交流(AC)の二輪車、またハロゲンバルブ採用であっても、四輪自動車には使用できません。
※この商品を改造して使用しないでください。また落としたり、無理な力を加えたり傷等を付けないでください。破損した場合、ケガの原因となったり、製品の機能低下や寿命時間の短縮につながる可能性があります。ハーネスの加工や、延長も同様です。(保証対象外)
※ご購入の前に、お取り付け車種とバルブ形状が一致し、寸法図を参考にヘッドライトケース内に取り付けスペースが確保されていることをご確認ください。純正バルブシェード採用車はシェードまでの距離の確認も必要です。車両によっては、純正シェードの取り外しやヘッドライトケース内の配線類の取り回し変更等が必要となる場合があります。
※商品付属のドライバーユニットは、若干ノイズが発生します。メーター等のデジタル機器類から離した位置に取り付けしてください。
※点灯していたバルブは高温です。バルブ消灯直後のバルブ交換作業はおやめください。ケガややけどの原因となります。
※この商品は、ヘッドライトの種類により、点灯時の明るさや発光色が変わる場合があります。
※ハロゲンバルブのヘッドライトは、ハロゲンバルブ用のシェードやレンズカットが施されています。LED素子は、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置に配置しておりますが、発光状態や明るさと色温度が変化するため、ヘッドライトの種類によっては照射光にリフレクターのカットラインや、ハロゲンバルブでは見えなかった光が出る可能性があります。
※外気温マイナス30度-90度の環境下でも使用可能。9V-16Vまでの電圧に対応します。
※電圧が9V以下の場合フラッシング等が発生します。レギュレータートラブル等で電圧が16Vを超える過電流が入力された場合も破損の原因となります。
※BMW等の輸入外車へ装着された場合、消費電力の違いから車体側のシステムが作動し点灯しない場合や、球切れ警告灯が点灯する場合があります。
※集光状態や、測定値等につきましてはデイトナ社データ比となります。
※本画像は、別売のデイトナ社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。


紹介ページはこちら-Webike TV-
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優れた配光を実現した二輪車専用バルブ。
手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。
高輝度LEDをLowビーム10個、Hiビーム12個によるワイドな配光!

《二輪車専用コンパクト設計》
《防塵防水構造、電動ファン採用!!》
《ハロゲンバルブ比、約半分の消費電力》

●大光量&省エネルギー:ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で、2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現しました。対向車を眩惑せず発光するロービームや、瞬時に大光量が必要となるハイビームにも対応可能です。
●コンパクト:ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出すことで、後方スペースを確保するコンパクトな設計。ヘッドライトユニットの小さいCB1300SF(03)へ無加工で取付できます。
●ワイドな照射光:安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。
●長寿命:大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。
●照射特性:小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブと同位置に多数配置。ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことで、H.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。
●車検対応:テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。



【適合例】
SUZUKI:GSX250R 2017モデル (2BK-DN11A)
SUZUKI:GSX-S750 2017モデル (ABS/C533F)

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DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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★★★★★ 3.9 (6)
星5つ

1件
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取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 3.3
使用感 4.3
良い点
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 少々高額です。(1人)
  • 高額なのが難点です。(1人)

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DAYTONA デイトナ : LEDヘッドランプバルブ フォース・レイ H4【特価商品】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダンク )
2.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:2  |  性能・機能:1  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
ダンク
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

商品が届き装着して点灯したらLOWで全点灯しちゃう(笑)
HIにするとHIだけ点く。
デイトナに電話し商品を送る始末に…。
信頼していただけあって残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード  |  リトルカブ  |  シグナスX )
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
MT-07
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

いつも一緒に走る人のHIDヘッドライトがうらやましく、LEDヘッドライトを物色していました。
MT-07は取り付けスペースが厳しく、リボンタイプから探していました。
こちらの商品が取り付け大丈夫とのことですが、情報元が2ちゃんねる(笑)なので信頼できずギャンブル的に思い切って購入しました。付かなければシグナスXに付ければいいやと。
交換作業は簡単でした。
球交換程度のスキルがあればできると思います。
クリアランスは厳しいですが(画像参照)干渉なく一安心。
コントローラー部分が迷いましたが、Fフォークにタイラップ止めとしました。
画像はハイビームのH4球とLEDの照射を貼り付けときます。
実走しましたが、H4球比較で明るいのでしょうが・・・もっと明るいものと期待していました。
過度な期待をしてしまったかなと思います。
夜には基本的に乗りませんが、トンネルなどは楽になりました。
ポジションランプも色温度を揃えて交換しました。

ちょっと高額な買い物でしたが、デイトナ製品ということで頑張って購入しました。
初めてのLEDライト購入ですが、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

S社LEDからの変更になります。
S社の場合、どこを照らしているのか分からないくらいでしたが
この商品はちゃんと前を照らしてくれて、安心感と対向車の事を考えると
購入して良かったとは思いますが、もうちょっと価格が安ければ尚良かったと思います。
夜間の走行を考えれば仕方がないのかもしれません。

車両はMT-09になりますが、ヒートシンク等の干渉もなく
思っていたより簡単に取り付ける事ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 58件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
CB400スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

HIDからの乗り換えです
HIDでも車検は通っていましたがグレアが割りとあり、カットラインは出るものの標識が反射して見づらい感じでした。
サインハウスの新型Lリボンと悩みましたが、ファンによる強制冷却の安心感と、ハイビームでリフレクタ全面を使う明るさに期待してこちらを選びました。

最初はHIDでも使っていたPIAAのマルチリフレクタとの組み合わせです。
ロービーム非常に素晴らしくカットラインもパーフェクト。
遠近ともムラなく照らし、非常に明るい。
100点満点を上げてもいいくらい。
しかし、ハイビームがダメダメでした。
リフレクタとの相性が悪く、安物の懐中電灯で照らしたような感じです。
こりゃイカンと思い、組み合わせで車検に通ったとお墨付きのデイトナ製マルチリフレクタを購入し組み合わせました。
ロービームは明るさはPIAAに一歩譲るものの、全体的な照射範囲より広く感じました。
ハイビームも手前が若干弱いもののPIAAのものより随分マシです。
おそらく車検も大丈夫でしょう。
絶対的な光量はHIDに一歩譲るものの、カットラインの良さで十分補って余りある感じです。

取り付けは簡単です。
防水ブーツの加工も入りません。
ただ、ケーブルが短いのでバラストをシート下にしまうことができず、付属の両面テープでフレームに固定しました。
延長ケーブルもオプションで欲しいところです。

ひとまずこれで明るいライトを探す求める散財の旅は終わりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 47件 )
4.0
取付車種:
GPZ900R
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 高額なのが難点です。

車検対応品というだけあって、ハロゲンバルブより明るいです。

ハロゲンバルブと光軸がほぼ同じなので、光軸調整をしなくても大丈夫でした。

シンプルな構造なので、取付も簡単です。GPZ900Rの場合は、防水カバーを一部カットするだけで済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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