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IMPACT:インパクト    商品番号:IM-LED-008

IMPACT インパクト:バイク用LEDヘッドライト H4用

2017年8月の 売れ筋ランキング1位  各種バルブ

取り付け・精度 3.1
品質・質感 3.9
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 3.9
使用感 3.6
4.0 (42件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥6,980(税込) 送料無料

70ポイント(1%還元・¥70相当)

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■バルブ形状
H4 LED
※HI/LO切り替え可


■スペック
LED数:3個
※CREE製
HI:3000lm
LO:2200lm
電圧:DC12V-24V
消費電力:最大30W
発行色:ホワイト
色温度:3000K/4300K/6500K/8000K/10000K
放熱方式:ヒートシンクタイプ

■セット内容
LED本体×1
H4アダプタ×1
H7アダプタ×1
色温度調整フィルム×8
(3000K用×2、4300K用×2、8000K×2、10000K×2)

※光源を直視しないでください。
※一部車種によってはHIビームインジケーターが点灯しない場合がございます。
※車両によってはヘッドライトケースやゴムカバーの加工が必要になる場合がございます。
※車両によってはバルブ固定用のクリップがヒートシンクと干渉する場合がございます。その場合はクリップを加工が必要となります。
※車検適合可否については確認が取れておりません。
※交流車両には使用できない場合がございます。
※H7への取付はコネクター接続部分の加工が必要となります。
※ベスパへのご使用は、年式に関わらず不具合が発生する可能性があるため、お勧めいたしません。


バイヤーズコレクション 商品詳細紹介記事はこちら

紹介ページはこちら-Webike TV-
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ヒートリボンタイプに続く、IMPACT LEDヘッドライト第二弾になります。
H4/H7対応ハイ&ロー切り替え機能付きのLEDヘッドライト。
近年、様々なバイクや車にLEDヘッドライトが採用されております。
IMPACTのLEDヘッドライトではハロゲンバルブのヘッドライトを手軽にLED化できます。

IMPACT LEDヘッドライトの特徴
●省エネ
ハロゲンランプだと通常50W-60Wのものが主流ですが、本製品は最大で30Wとなっております。
●長寿命
ハロゲンランプだと2000時間程度ですが、本製品は50000時間以上となっています。
●視認性
ハロゲンランプと比較すると視認性は格段に向上します。
一度本製品を体感するとハロゲンランプには戻れません。
●ヒートシンク式の放熱
本製品ではヒートシンク放熱式を採用。
従来のファンタイプは、ファンの故障など発生することがありました。
ヒートシンク放熱式を採用することで、故障のリスクを回避すると同時にファンタイプ以上の放熱性能を確保しています。
●コントローラーレスタイプ
従来のLEDヘッドライトだと本体の他にコントローラーがついているものがほとんどでした。
ヘッドライトケースなどに収める際、コントローラーが邪魔して入らないという経験をされた方も多いと思います。
しかしながら、本製品ではコントローラーを本体と一体化させることで、コントローラーレス化しております。
●簡単取り付け
HIDなどでは取付に配線加工が必要であったり、別で電源を確保しなくてはならなかったりと取り付け難易度が高めでした。
更にバラストなどの付属品が大きく、取り付けに制約がありました。
しかしながら、本製品はH4のカプラーを付け替えるだけ。
●防水仕様
各種コネクターなど防水加工済なので、安心して取り付けすることができます。
●H7用アダプタ付き
本製品ではH4に加え、H7にも適合するアダプタが付属しています。
コネクター部分を加工すればH7にも使用することが可能です。
●変幻自在の色温度
付属されている色付きフィルムをガラス部に貼り付けることで、色温度を変更できます。
濃い黄色:3000K
薄い黄色:4300K
フィルム無し:6500K
薄い青色:8000K
濃い青色:10000K
※各色2枚、計8枚付属

バイクのヘッドライトをLEDに交換!オススメLEDバルブ紹介♪『IMPACT:LED H4用』時代はHIDからLEDへ【Webike TV】↓


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IMPACT:インパクト
IMPACT:インパクト
IMPACTの製品は、機能性はもちろん、ドレスアップ効果も両立した高品質なカスタムパーツです。ビッグバイク向けのパーツを中心に、"IMPACT"のあるカスタムパーツ・用品を世界中のライダーにお届けします!長さや位置の調整が可能なレバーや、車種専用のエンジンスライダーを取り揃えています。ラインナップは順次拡張中!
★★★★★ 4.0 (42)
星5つ

13件
星4つ

16件
星3つ

6件
星2つ

7件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.1
品質・質感 3.9
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 3.9
使用感 3.6
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(37人)
  • 期待通りの性能(17人)
  • 形状が良い(12人)
  • 細部の作りがしっかりしている(8人)
  • ある意味期待通りの性能。(1人)
  • カラー変更用のフィルムが最高!(1人)
悪い点
  • 取付が大変(12人)
  • 色調がイメージと違った(4人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • ハイビームがもっと明るければ。(1人)
  • 初めから、”要加工”と記載しといてください!(1人)
  • 本来の目的を追求して欲しい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

IMPACT インパクト : バイク用LEDヘッドライト H4用 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全42件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 11件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
MONSTER900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • ハイビームがもっと明るければ。

ドカティM900用に買いましたが、加工も無く取付が出来ました。
白く光る光源は、トンネル内でも見やすく助かります。ハイビームはもう少し明るければいいと思います。コスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 色調がイメージと違った

H4専用のLEDをH7ブラケットで取り付け済でした。バルブ先端の径が合わず、外してました。結果、光が丸に映りまた、HIが明るくないのでなやんでました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F800R )

価格なりかと…。

2017/04/23 22:35

2.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:2 ]
取付車種:
F800R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ある意味期待通りの性能。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 本来の目的を追求して欲しい。

取付は防水ブーツの加工を含めて30分程。
昼間は先行車や対向車からも、結構明るく見えている様子。
実際夜間走行すると、ハロゲンバルブより少し明るい程度。
物自体はしっかりしているので、昼間走行用のドレスアップ
と考えればリーズナブル。
ちなみにハイビームは使い物になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 21件 )

配光が悪い

2017/02/15 22:13

2.6 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:3  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:2 ]
取付車種:
アドレス110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 配光が悪い
  • 取付が大変

新型アドレス110に取り付けました。
バルブ押さえ用のクリップとヒートシンクが強めに当たります。
バルブ本体を強く押し込めば付きますが、クリップがロック部から離れるので
変な力が掛かり壊れるかもしれないので、ヒートシンクが当たらないところまで
クリップが沈むよう、ライトケースに2mmの穴を開けてクリップを引っ掛けました。
防水用ラバーは付けられないので外して、アルミテープで軽く処理。

ライト自体はとても明るいのですが配光が悪く、カットラインをいい位置に持ってくると
明るいところが手前過ぎてしまいます。
当然ですが、明るいところを走りやすい位置に持ってくるとカットラインが上に行きすぎ
前走車や対向車にちょっと迷惑かな???
アドレス110のレンズとは相性が良くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX  |  FZ8 )

コスパはいい

2017/02/11 20:40

3.8 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
FZ8
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

LEDヘッドライトに交換しました。

コスパはとてもいいんですが、HIDに比べるとどうも光量が足りないような気がします…。
決して暗いという訳ではないんですが、HIDに交換した際の「とても明るい!」という感じではありません。
それでもこの金額なら十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

その他
  •  汎用

お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

密閉されたケースの中での使用は、熱的に大丈夫でしょうか?
外気にさらされな状態だと、熱を持ちすぎてしまい、正常に機能しない場合があります。 LEDの冷却シンクタンク部は極力外気にさらす状態での使用を推奨します。
YZF-R25の純正ライトはHI,LOW分離型の2灯ですが、 常時点灯のLOW側のみこちらのLED球で、ほとんど使わないHI側は純正のハロゲン球と言う使い方は可能ですか。
問題ございません。
商品の説明欄には防水加工とあり、紹介写真にはゴムカバーが装着されていませんが、実際に装着する場合ゴムカバーなしでも本当に大丈夫ですか?
こちらの商品は、車両によって防水カバーがつけられる場合とつけられない場合があります。 つけられなくても基本的には問題ありません。
取付台座からフィン後部までのおおよその長さを教えてください
取付台座からフィン後部までのおおよその長さ は、約1.8センチになります

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