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MRA:エムアールエー    商品番号:MR456K

MRA エムアールエー:スクリーン レーシング

定価:¥16,632(税込)  →   販売価格:¥15,067~(税込)

1055ポイント(7%還元・¥1,055~相当)

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【サイズ】幅370mm×長さ340mm、厚さ3mm
【付属品】スクリーンモール、専用取付ブラケット
【素材/材質】アクリル
【仕様】穴加工不要

※画像はイメージです。
※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。


MRAスクリーンレーシングのトップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP、WSBで実証済。 レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。 中央部分が盛り上がったスクリーン形状は、前傾姿勢になった際にヘルメットをカバーし、正面から来る空気を頭上に送ることで、オートバイ自体の空気抵抗を最小限にしています。 スーパースポーツバイクにマッチするレーシーなデザインでフロントフェイスを引き締めます。

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MRA:エムアールエー
MRA:エムアールエー
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
★★★★★ 4.4 (182)
星5つ

79件
星4つ

88件
星3つ

11件
星2つ

3件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(96人)
  • フィット感が良い(63人)
  • 細部の作りがしっかりしている(60人)
  • カラー/グラフィックが良い(53人)
  • コストパフォーマンスに満足(40人)
  • 整備性が良い(16人)
悪い点
  • 取付が大変(10人)
  • 細部の作りこみ(9人)
  • 特に無し(2人)
  • ある速度での風切り音(1人)
  • もう少し上方向に延ばして風防機能を上げたい(1人)
  • エッジ部分のカバー?取り付けが面倒(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MRA エムアールエー : スクリーン レーシング のインプレッション一覧

インプレッション件数:全182件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000  |  XR250モタード  |  KDX125/SR )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

取り付けはハンドルからのステー2本でメーターのウォーニングランプが見えなくなります
私が購入した物だけかもしれませんが 取り付け要領書が入ってないので すべて勘で取り付けしました
まあ 物自体は気に入ってます ETCのアンテナ隠すためと モヒカンみたいなルックスをどうにかしたかっただけなので

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さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター]  |  GSX-S1000 )
5.0
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

少しでも軽い方が…でっフルカウルでない方を購入したお陰で、高速走行がかなり辛いのでMRA :スクリーン レーシングを取り付けました。全身で受けていた風が肩から上になり高速道路は楽になりました!

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R )
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
取付車種:
GSX-R1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い
  • 取付が大変

取り付け時にややこじった感がある。
(ハメただけでは隙間があり、ネジで締めると変形してフィットする)
スクリーン越しはやや波打っているが
スモークも濃すぎず許せる範囲です。
波打ってるスクリーン越しの加速は吸い込まれるような不思議な感覚が味わえますw
形状、見た目、整流効果も良いです。
グラデーションもセンスが良いです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
取付車種:
CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

純正のスクリーンも悪くはないのですが、やはりレースで勝つ為に造られたバイクなだけあってスクリーンもレース車両の様にしたかったので導入です。

取り付け、穴の位置ずれの問題もなくとてもカッコよくなりました。

やはり高速道路でスクリーンの効果を感じることができ、純正のより2、3センチ程上がっているので体、ヘルメットに当たる風の位置も上になりました。

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さん (インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VTR250  |  ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  Vストローム650 )
3.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:4  |  整流効果:4 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 気泡が混入
  • 細部の作りこみ

発売されるまで待って7月下旬という納期が早まったので装着しました。取付は穴の位置は全く問題なく10分程度で取付完了です。やっぱりいいなーと見ていたらゴミ?がパラパラと付いていたので拭き取ろうと思ったら、ゴミでは無く成型時に混入したと思われる気泡が・・・・・・。ぱっと見分からないのですが、スクリーン越しに路面を見ると五つほど気泡がありました。純正部品だったら不良品扱いですね。ぱっと見分からないので(分かるほど気泡が大きかったら出荷前に気がつくだろう)、このまま使う事にしました。puigが発売されるまで我慢しよう。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
クリア/グラデーション有り 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,067
スモーク/グラデーション有り 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,800
ブラック/グラデーション無し 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,186
  • GSX-S1000 15-17 

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