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ACTIVE アクティブ:フェンダーレスキット

ACTIVE:アクティブ    商品番号:1157081

ニンジャ250SL、Z250SL( 適合車種を見る)

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販売価格:¥13,120(税込) 定価:¥14,300(税込) / ¥1,180(8%) OFF

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ウェビック安心サービス

ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
LEDナンバー灯付
カラー:ブラックアルマイト仕上げ

配線加工不要のカプラーオン、装着時加工不要のボルトオン

【特徴】
・道路運送車両の保安基準に適合したLEDナンバー灯付属
・アルミニウム製で軽量&高耐久性
・剛性にも優れ、ブレの無い装着感
・ブラックアルマイトを施し、耐腐食性を強化
・ノーマルウンカー移設設計
・配線処理を考慮した取り付け構造で、圧倒的なスタイルの良さを実現
・フェンダーレス化によりなくなる純正荷掛けフックの代替パーツを付属
・社外ウインカーに対応する、[オプション]ウインカーレスステーを設定

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適合車種: ニンジャ250SL、Z250SL ( 適合車種を見る)


ACTIVE:アクティブ
ACTIVE:アクティブ
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

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ACTIVE アクティブ : フェンダーレスキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )
4.0

価格の割りに、がぜんかっこよくなります。取り付けも簡単ですし。ゆえに評価も高く、5点としたいところですが、1年近く使用していてわかりましたが、シート下収納部分(アルミ?)の汚れが落ちなくなっていきます。車載工具カバーの黒色や外部から進入してきたゴミなどがこびりついて落ちません。洗剤で磨いてはみたのですが。材質のためか?この部分で惜しくも4点とさせてもらいました。

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )
4.0

デザインで言ったら可もなく不可もなくといったところですが、とにかく安い事が魅力です!!
ウインカー、ナンバー灯は純正のものを使用できます。別売りのリフレクターも金額的にはたいした事ではありません。

作業に関しては、リアシートカウルが外れれば非常に作業がし易いですが、リアシートの鍵穴を外すことが出来ず、ちょっと手間取りました。

乗車中にビビリ音がたまにします。これはナンバープレートを直付けしたからだと思います。
未確認ですが、別売りのチタンナンバープレートを付けると変わるのかな?と思います。(但し高いです)

非常に安価で安くよく見みせたいのであれば、マストバイです。

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さん (インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CBR1000RR 05ED  |  1198S  |  RS250 )
4.0

アルミ製のフェンダーレスキットです。
見た目は非常にシンプルにできているので、そこまで好き嫌いが出ないと思います。
アルミとはいえ、剛性はしっかりとしていて、ビビリや曲がりなどの心配もないです。
純正ウィンカーとリフレクタ、ステーをそのまま流用しますので、追加でコストがかからないのもプラスです。

ただ、ナンバープレートを取り付けると少ししなるのが気になります。
少し加工すれば大丈夫なのですが、できれば配慮してほしい。
あと、ライセンスランプやウィンカーの配線がタイヤ側から丸見えになるが、跳ね上げた水がもろにかかりそうな場所なのでカバーを自作しようか検討しています。
高くなってもいいので、カバーつけてほしかったですね。

因みにナンバーの角度は純正フェンダーより少し上向きになる程度です。
キットを分解してワッシャーをかませればもう少し上向きにはなるでしょうが。このままで車検は通りそうです。

総合的に見れば、頑丈なつくりで見た目もシンプルで余計に部品が必要ないのに安価ということで、お勧めできる品ですね。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0

説明書どおりにつければ基本問題ないです。
しかしパーツをばらす事に慣れている人でないと手間取ると思います。
自信のない方はサービスマニュアルをあわせてみると良いでしょう。

純正のフェンダーよりもかなり見た目がスッキリするし、
車検対応で比較的安価なのでオススメです!
※リフレクターの購入をお忘れなく!

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さん (インプレ投稿数: 96件 )
3.0

水冷Z1000を購入し、まず初めにカスタムした部分です。純正のフェンダーはテールカウルから、フェンダーをわざとらしく伸ばした様な形状をしていて気に入らなかった為、このフェンダーレスキットを購入しました。取り付けには、テールカウル部分一式を外す必要がある為、結構手間が掛かりました。取り付けてみての印象は、やはりリヤ回りがスッキリして、カッコ良くなりました。ただ、実際に走ってみると、水溜りに入ってしまった時や、ちょっとした雨でも泥はねが凄いです。リヤシートはおろか、自分のジャケットまで汚れてしまいます。これは、Z1000のテールの短さから来ている問題だと思います。純正のフェンダーが大げさなくらい出っ張っている理由が良く分かりました。泥はねなど気にしないという方なら、リヤ回りがスッキリしてカッコ良くなるのでオススメです。私は、取り付けて3ヶ月で純正に戻しました。

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