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YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:110-196-5E50

今ならポイント7倍 対象商品

YOSHIMURA ヨシムラ:スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC

GSX-S1000、GSX-S1000F、GSX-S1000、GSX-S1000F(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 3.0
4.4 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥100,440(税込)  →   販売価格:¥91,836~(税込)

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在庫・納期のお問い合わせ
ヒートガード付属
政府認証マフラー
車検対応
平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
製品2年保証

車両型式:EBL-GT79A
エンジン型式:T719
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し

近接排気騒音(メーカー計測値):92dB/5000rpm
加速走行騒音(メーカー計測値):80dB

サイレンサーブラケットセットはこちら
取扱説明書 (メーカーサイト) はこちら
ガスケットの購入はこちら

※商品仕様変更のお知らせ
「R-11サイクロン」のエンブレムとリベットバンドのデザインが変更になりました。(画像:RENWED R-11をご参考下さい)
この変更は随時行って行きます。リニューアル商品出荷時期のお問い合わせについてはお答えできませんので、ご了承ください。
なお、購入時のデザイン選択や購入後の交換はいたしかねますのでご了承ください。



紹介ページはこちら-Webike Buyers Collection-
ウェビックバイコレぺージバナー


筋肉質で野性的なボディに装着されたR-11サイクロンは、マシンの力強いスタイルに俊敏さも兼ね備えます。
GSX-S1000/F R-11サイクロンは専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。
さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11が一体感を持たせつつ、バンク角の確保も実現しました。
重量は、STDマフラーと比べ約22%の軽量化(STD:2.3Kg、R-11チタンカバー:1.8Kg)に成功。
低回転域ではSTDの持つ力強さをそのまま生かしながら、中から高回転域でSTDを凌駕する性能特性を達成しています。
そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、軽量化・性能向上との相乗効果で、駆る者の感性を刺激するマシンへと変貌させます。

【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:http://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty.php)をご確認ください。

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適合車種:GSX-S1000、GSX-S1000F、GSX-S1000、GSX-S1000F(適合車種を見る)


YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA:ヨシムラ
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
SS (ステンレスカバー)/重量(STD2.3kg):2.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥91,836
SM (メタルマジックカバー)/重量(STD2.3kg):2.0kg 在庫2個あり ¥106,939
ST (チタンカバー)/重量(STD2.3kg):1.8kg 在庫2個あり ¥101,705
STB (チタンブルーカバー)/重量(STD2.3kg):1.8kg 在庫2個あり ¥111,240
  • GSX-S1000 15-16 EBL-GT79 A 【エンジン型式】T719
  • GSX-S1000F 15-16 EBL-GT79 A 【エンジン型式】T719
  • GSX-S1000 17 2BL-GT79 B 【エンジン型式】T719
  • GSX-S1000F 17 2BL-GT79 B 【エンジン型式】T719

YOSHIMURAスリップオンR-11サイクロンシリーズ商品一覧

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★★★★★ 4.4 (5)
星5つ

1件
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取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 3.0
良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 形状が良い(4人)
  • 期待通りの性能(3人)
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悪い点

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YOSHIMURA ヨシムラ : スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

流石はヨシムラ、といった製品らしく取り付け精度・質感ともに何の問題もなく大変満足できます。サイレンサーとのクリアランスも、何も心配することあありませんでした。←結構この点で調整すること有るのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )
適合車種と関連したインプレッション

格好いいですよぉ

2017/09/12 12:42

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

大きすぎず、小さすぎずGSX-S1000にぴったりマッチするマフラーだと思います。
音質はGSX-S1000がノーマルでもいい音がするので交換しなくても・・・。
見た目は格好いいですけどね、重量もノーマルとほとんど変わらず・・・。

マフラーサポートはタンデムステップの裏側に取り付けるようになっていて、スッキリしています。
ヨシムラだけあって細部にもこだわって作ってあります。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 5件 )

かっこいい!

2016/03/27 20:05

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ヨシムラは高校時代からのあこがれでしたので、今回新車購入に会わせて取り付けていただきました。

GSX-S1000Fのプロポーションにしっかりマッチしていてとても気に入りました!

純正との音の差ですが残念ながら比較していないのでわかりません。
正直見た目が重要なので規制さえクリアしていただければ音はどうだって良いですw

ちなみに前回乗っていたグラディウス400の純正マフラーと比べるとすごいうるさいと感じますw

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S1000F )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
GSX-S1000F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】SUZUKIといえばヨシムラという具合に最初から候補に入ってました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】やはりヨシムラの音質は最高です。ノーマルマフラーも結構良い音なんですが。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】そこまで難しくは無いです。ただゴムパッキンなどの細かい部分の手順が良くないです。 組み上げる際、一度熟読しておく事をお勧めします。(大袈裟ですが。)

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】組図通りに組むより、少し考えれば簡単に付く方法があるので実物と図面を照らし合わせて組んだほうが早いです。

【期待外れだった点はありますか?】物によっては仕上げが良くない個体あるそうなので細部まで確認。 私の個体は大丈夫でした。使ってるとカーボン柄マフラーエンドが煤けてしまうので、それを落とす方法を思考中です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ダブルエンブレムサービスが受けられません。左サイド用エンブレムも作って欲しいですね。スリップオン自体の価格も、もう少し安くお願いします。

【比較した商品はありますか?】AKRAPOVIC アクラポビッチ:e4仕様 スリップオンラインマフラー



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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  音質:3  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【取り付け】
取り付けは比較的簡単と思います。説明書も分かり易い方だと思います。
特殊な工具も必要ありませんでした。
【外観・質感】
とてもよいです。バンク角を稼いだ風な形状。スマートでカッコいいです。
質感も良好で満足度高いです。
【性能】
空吹かしの時は吹けが軽い印象です。
実際に乗っての感触は・・・・元々超絶パワーなので、性能UPしたか不明(笑)。
【音質】
全体的な印象はノーマルマフラーよりジェントルになった印象です。
アイドリング時は重低音が響く感じになりました。
加速時は、ノーマルだと「ガオーン」という野獣系の音ですが、ヨシムラだと
「クオーン」という直4らしい音になります。 
私はノーマルの音が好みです。 どちらもいい音ではありますが。

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