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SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-666-P5656910

SHOEI ショウエイ:HORNET-ADV SEEKER [ホーネット-エーディーヴイ シーカー TC-1 RED/BLACK] ヘルメット

品質・質感 5.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
デザイン 5.0
フィット感 4.0
4.6 (8件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥62,640(税込)  →   販売価格:¥46,980(税込)

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カラー TC-1 レッド/ブラック
カラータイプ グラフィック
ヘルメット規格 JIS
■バイク用ヘルメット
【カラー】TC-1 レッド/ブラック
【仕様】
・構造:AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格:JIS規格
【付属品】布袋、ブレスガード、チンカーテン、シリコンオイル、CNS-2 Pinlock® EVO lens

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※画像には他のカラーが含まれています。

■AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。斬新なデザインと高い安全性・快適性を両立し、北米をはじめ世界のモトクロスシ-ンで、多くのライダ-から高い評価。

クロスカントリ-での走行を可能とする力強さや機能性、オンロ-ドを軽快に走る美しさや快適性を融合し、「シ-ンを選ばないスポ-ティな走り」を可能としたSport Utility Helmet、 HORNET ADVが誕生。
SUHのコンセブトに基づき、這や環境を選ばないスポ-ティなオ-ルロ-ド性能を有することを前提に開発。
クロスカントリ-での走行にも対応した新開発のV-460バイザ-や、オンロ-ド走行で必要とされる高い空力性能やベンチレ-ンョン性能、そして使い勝手の向上を妥協することなく追求したスポ-ツライディング用多目的ヘルメット、それがHORNET ADVです。

【V-460バイザ-】
空力性能と機能性をあわせもつ、新設計V-460パイザ-
度重なる風洞実験から得たデ-タをもとに、空力性能、機能性を追求し完成したHORNET ADV専用のV-460バイザ-。バイザ-に求め5れる日除け、泥除けといった機能はもちろん、ウエッジシェイブを進化させ、バイザ-表面の通気口が日除けの効果を損なうことなく走行風を後方に流し、バイザ-による空気抵抗を低減。さらに、効率的にエアインテ-クへと空気を送り込むことが可能です。これによりバイザ-にち高い空力性能をもたせ、ライダ-への負担を最小限に抑えます。さらに、性能面だけでなく機能面も追求。クイックリリ-ススクリュ-の導入により、バイザ-左右のスクリュ-は90度回転させることで取り外すことが可能。工具なしでシンブルかつ簡単にバイザ-を取り外せることで、シ-ルドの着脱もスム-ズに行えます。

【シ-ルドシステム】
シ-ルドシステムの刷新-着脱をスム-ズに、ライディングをより快適に
HORNET ADV専用に新規開発されたCNS-2シ-ルドは、強靱なポリカ-ポネイトを素材としたインジェクション成型により高い剛性を確保。取り付けにはこれまで採用されていたスクリュ-を廃し、CNS-1シ-ルドベ-スを採用しました。ワンタッチでのシ-ルド着脱を可能にするだけでなく、スプリング機構によりシ-ルドと窓ゴムを密着させ、密閉性を高めました。シ-ルド上部にはリブを設け、シ-ルドの剛性を高めるとともにシ-ルド開閉時のよじれを抑えます。また、シ-ルドの曲率の研究を重ね、歪みを押さえたクリアな視界を実現しました。

【エアロフォルム】
デザイン性×性能を実現する斬新なエアロフォルム
ライダ-へ直接影響する空力性能を追求し、度重なる風洞施設での検証、実走行での試験を経て、HORNET ADVのエアロフォルムは生み出されました。
後頭部のスポイラ-形状だけでなく、ウエッジシェイプタイプのV-460バイザ-により、帽体とパイザ-両方の空力性能を進化させ、高速走行時でも高い安定性を発揮。ライダ-の疲労を最低限に抑えます。
また、バイザ-、シ-ルドなどバ-ツ点数の多いデュアルスポ-ツフルフェイスモデルにおいて、ライディング時のバランスもライダ-の負担に直接関係する重要な要素です。HORNET ADVは空力特性とフィッティングを、ライディング時の軽快感を最大限に高めるよう設計されています。

【ベンチレ-ションシステム】
快適なライディングを形にするベンチレ-ションシステム
バイザ-中央と前頭部のエアインテ-クより、走行風を効率的にヘルメット内部へ導入。
そして、トップエアアウトレットとネックエアアウトレットの台計7か所のアウトレットホ-ルから、ヘルメット内の熱気を排出することで、ライディングをより涼しく快適なものにします。
また、HORNET ADVはノ-ズカバ-を廃し、口元の空気の取り込みを向上させるため、ノ-ズ部分を従来のデュアルスポ-ツフルフェイスとは異なるデザインとしています。
ロアエアイソテ-クから口元に空気を取り込むことで、ハ-ドなライディングシ-ンでの息苦しさを軽減し、また、シ-ルドの内側に空気を流入させることで、シ-ルドの曇りも防ぐことができます。

【内装】
様-なシ-ンでの走行に、しっかりとしたホ-ルド感と快適な被り心地を
最適なヘルメットのフィッティングは、快適なライディングを作り出す大切な要素のひとつです。
HORNET ADVは3D内装の採用により、不必要に内装に厚みやきつさを加えることなく快適な被り心地と適切なホ-ルド感を生みだしています。
内装の表面生地は、高い吸放湿性をもつ素材、quup(キュ-プ)(東レの登録商標です。)を汗の吸収が求められる部分に配置し、ヘルメット着脱の際に肌とこすれる部分には起毛素材を配置することで、心地よい被り心地と着脱時の快適性を実現しました。

・チ-クバッドには硬さの異なるウレタンパッドを使用し、メガネのフレ-ムによるこめかみへの負荷を防ぎ、メガネ着用時でも快適なフィッティングとなるよう設計。

・HORNET ADVではイヤ-パッドを採用。イヤ-バッドは着脱式で、耳元のスペ-スを調整できる。
イヤ-パッドを取り外した際でもヘルメット内で音が反響しないよう、パンチング加工が施されている。

【エマ-ジェンシ- クイック リリ-ス システム】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダ-からヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。
衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポ-トすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。
SHOEIが開発したE.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、専用リボンを引くだけの簡単操作で、ライダ-の頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチ-クパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。

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SHOEI:ショウエイ
SHOEI:ショウエイ
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
★★★★★ 4.6 (8)
星5つ

4件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 5.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
デザイン 5.0
フィット感 4.0
良い点
  • 期待通りの性能(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • カラー/グラフィックが良い(5人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 形状が良い(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • カラーバリエーションが少ない(1人)
  • シールドの操作性(1人)
  • 色調がイメージと違った(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SHOEI ショウエイ : HORNET-ADV SEEKER [ホーネット-エーディーヴイ シーカー TC-1 RED/BLACK] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: VTR250 )
4.4 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

アライのツアークロス3からホーネットADVに買い替えました。
毎日の通勤使用での比較になります。
サイズはツアークロス3が57?58 ホーネットADVはMです。

ベンチレーション
ツアークロスはシールドの密閉性が悪く隙間風が入ってくる気がします。
頭頂部のベンチレーションは同等。
口元はツアークロスのほうが上ですが、ホーネットもしっかりと風を感じます。
ホーネットはシールドありのままでゴーグルが付けれるので夏場はゴーグル運用すればシールド全開で涼しいかと思います。

バイザー
ツアークロスのほうが長いので日差しとしてはツアークロスの方が良いんですが大した違いはありません。
若干短くなってる分ホーネットの方は視界の邪魔になりにくいです。それでいて日中や朝はしっかりと日差しの役割は果たしているので絶妙な長さです。
見た目通り風切り音や上下左右の風の巻き込みもホーネットの方が優秀です。

シールド、視界
ピンロックシートを付けた時の乱反射具合と密閉性は共にホーネットが圧倒的に良いです。
雨天時はツアークロスのシールドは内側まで雨がしみてきますがホーネットはありません。
乱反射と視界の歪みもツアークロスより良くホーネットはクリアな視界を確保できます。
視界の広さもホーネットの方が広いです。
バイザーが短い分上の視界もツアークロスより広く、下部の視界もツアークロスより広いのでメータをみるのも楽です。
左右は変わらないかな?まぁ視界がフラットな分ホーネットの方が楽です。

重さ
ホーネットの方が軽いです。体感でも軽いですが両方同じMサイズで実測100グラムほどホーネットのほうが軽いです。

フィット感については頭の形によるので何とも言えませんが私は根っからのアライ派でしたがホーネットの方が被り心地が良くて買い替えたので試着してみるのが一番だと思います。

見た目はツアークロスの方がオフロードっぽくてカッコイイですが、毎日通勤で使う物として考えると雨天時でも優秀なシールドにクリアシールドでも日中困らない最低限のバイザー。サングラス無しでも朝から夜まで使える道具としてホーネットADVの方が優れていると思います。
ちょっと価格は高いですが満足です!
ツアークロスはモデルチェンジから5年経過してますので比較すれば最新のホーネットの方が優秀なのは当たり前な気もします。このホーネットADVに対して次のツアークロスがどうなるか?っていう期待も高まりますね。


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さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0
取付車種:
CRF250L
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

前モデルも被っていました。
前モデルに比べて密閉性が高く、隙間風が皆無に等しいと思います。
バイザーへの風からの煽りも殆ど無く、走行風に対しては前モデルよりかなり進化しています。バイザーを外すと、アライのツアークロスIIIのターミネーター使用みたいになりますが、違和感なく、バイザーがあってもなくてもかなり格好いいです。ただ、金額が高いため、購入に踏み切ることにかなり迷いました。でも、金額相応の出来栄えかと思います。
形が気に入っていたのが主な購入動機ですが、所有すると想像以上に形、カラーリングが良く思えてなりません。

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さん (インプレ投稿数: 245件 / Myバイク: セロー 250 )
5.0
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

うーむ、OFF系シールド付きヘルメットも
ここまで来たかぁ~と言ったカンジです(^^)/

軽い! 付け心地抜群! 視界広い! ピンロック付!

特に内装はインカムを入れることをも考慮されているし
大柄でバイザー付きの割には風に持って行かれないし

あと足らないと言ったら顎紐のワンタッチ化ぐらいか?
ま、こればっかりは安全性とトレードオフ的な要素が
あるので、このモデルでは仕方ないのかも・・・^^;

ちなみにホーネットDSからの買い替えでなんですが
比較して劣っている所は一つもなく完璧にお奨めです!

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F800GS  |  CBR250RR(2017-) )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

・HORNET-DSと比べ80Km以下で走行中の風切り音が少ない
・走行中に横を向いても風圧が気にならない
・シールドの歪がほとんどない。視界が広い
・XR-1100の様な被り心地(Mサイズ)

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
S(55cm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥46,980
M(57cm) 在庫1個あり ¥46,980
L(59cm) 在庫1個あり ¥46,980
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