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AXP RACING:エーエックスピーレーシング    商品番号:AX1349

AXP RACING エーエックスピーレーシング:ラジエターガード

WR250R、WR250X (モタード)(適合車種を見る)

2017年4月の 売れ筋ランキング1位  コアガード

取り付け・精度 3.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.0
3.9 (9件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥10,584(税込) 送料無料

106ポイント(1%還元・¥106相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
カラー:ブルー
※画像はイメージです。
※形状・穴位置は車種により異なります。


4mm厚のアルミプレートと上下に直径12mmのカラーパイプを使用。ダメージを受けると変形・破損しやすいラジエターを堅牢な作りで強固に守る。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:WR250R、WR250X (モタード)(適合車種を見る)


AXP RACING:エーエックスピーレーシング
AXP RACING:エーエックスピーレーシング
「AXP RACING」はオフロードレースの本場、フランスの総合モトクロスブランド。 主にガード用の外装パーツを得意とし、多くリリースしています。安全性と耐久性には万全を期すため、過酷な条件下でのテストを繰り返し、製品開発にフィードバックしています。ヨーロッパでは一般ユーザーのみならず、エンデューロレーサーも御用達の定番ブランドです。
★★★★★ 3.9 (9)
星5つ

3件
星4つ

2件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.0
良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • 形状が良い(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 信頼できるブランド(1人)
悪い点
  • 取付が大変(4人)
  • 説明書が役立たず(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

AXP RACING エーエックスピーレーシング : ラジエターガード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全9件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848  |  WR250R  |  シグナスX SR )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取付が大変

取り付けの際にシュラウドに当たる部分があったため多少の削り加工が必要でした。
うまく仮止めしながら調整すれば無加工でもいけるのかもしれませんが念のため当たる部分を削っておきました。
純正のプラパーツを外さないですむのがいいです。
防御力に関してはまだ派手に転倒していないので不明ですが期待できそうな感じです。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.2 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

WR250Rで、ソロ林道ツーリングがメインなので、転倒時に走行不能にならないように購入。ただ取り付け説明書が理解不能なので、取り付けに苦労しましたが、理解出来れば30分位で取り付け可能です。
シート、シュラウドを外し画像の赤丸にあるツメを外すと黄色丸が外れ青丸のネジが緩めます。そのネジにラジエーターガードを挟み込みます。下部のネジが短いので付属の六角ネジを使用。付属の「白い部品とネジ」は、画像のココに使用しました。

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )
適合車種と関連したインプレッション
3.0
取付車種:
WR250X
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

Xにはよほどでない限り必要ではないかもしれませんが、万が一の時のお守りということで取り付けました。
結論から言いますと「ポン付不可」です。
まずフレームを組み立てる際、ラジエターファンのカバー部と干渉するため、このカバーを削る必要があります。
次に取り付け後、シュラウドを付ける際、フレームのステーと干渉します。力ずくで取り付けも可能ですが、後々のメンテナンスのことを考えるとステー部分を削っておいた方がよいと思います。
私はいつもお世話になっているバイク屋で取り付けましたが、工具や取り付けに自信のない方はショップでの取付けをお薦めします。
取り付け後の感想は、シュラウドを付けた状態でもブルーの連結パイプ等、少し外から見えよいアクセントになります。

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さん (インプレ投稿数: 102件 )

転ばぬ先の杖

2017/01/02 20:38

4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

他のメーカーさんからも出ているようですが、他の方のインプレでこちらの商品が取付精度もコスパも良いと感じたので購入してみました。

簡単な取り付け説明書が同梱されてましたが、画像がもう少し鮮明だと素人の私にも理解し易いです。

ワンポイントの絵がカワイイです。(笑)

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さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YZ250FX )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 説明書が役立たず

マニュアルが質の悪いコピー用紙なうえ、英文ですらないので(フランスの会社ですしね)マニュアルは見ずに組み付けました。
まぁ実際に当てながら組み付ければ問題はないのですが、国内品のような親切さはないです。(国内代理店でのマニュアルもないので、右から左の輸入代行屋ですねぇ)

製品自体は一部エッジの面取り加工などされており、品質はかなりいいです。
ボルトは一部純正と入れ替えとなり、シュラウドを外すのに工具が2種必要になるのは減点ですねw

あと梁の部分はアルマイトではなく塗装です。
アルミ部材なのでちょっとここは貧乏くさい処理ですね・・・

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