×閉じる
| ★★★★★ 4.4 (15) | ||
| 星5つ | 7件 | |
| 星4つ | 5件 | |
| 星3つ | 3件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 0件 | |
| 品質・質感 | 4.7 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4.3 |
| コストパフォーマンス | 3.8 |
| 使いやすさ | 4.3 |
※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。
2019/03/27 20:48
【何が購入の決め手になりましたか？】
冬季のオフシーズンのバイクバッテリーの保持のために。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
もともと使ってたデイトナバイク用電源USB2ポートの接続コネクタがそのまま充電に使えると思っていたのだが、ケーブルの太さが違っていて付け替えました。充電の方はコネクタに差し込むだけなので簡単で鰐口クリップと違っていつの間にか外れてるって事が無く安心安全です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単。
【期待外れだった点はありますか？】
今のところは無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格帯がバイク用としては高すぎる。 ディスプレイライトのOnOffが出来ると良いな。 屋外使用なので防水耐衝撃に優れたボディだと嬉しいのだが。延長コードと繋ぐのでそのプラグ部分に防水カバーを付けて欲しい。
【比較した商品はありますか？】
無し。
【その他】
量販商品の中ではコレが一番ではないだろうか？充電接続コードもバイクに付けっ放しにしておいて充電したい時に引き出して、すぐに繋げられる簡単さ。接続コネクタがデイトナ内で共通化していないのが残念。（ケーブル径の太さの部分）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
2018/12/20 10:42
もっと早く買っておけば良かった！
信頼性の高いメーカー！
状況を確認し易いデジタル表示！
バッテリーに専用ハーネスを付けておけばバッテリーを外さずにカプラーオンの充電！
繋げたら放置OKな所！
他メーカーと違い、日本国内に向けた表示やディスプレイ！
今までは、量販店で購入した普通の4輪兼用の物を使用していました。
春先恒例の行事で2輪の充電をしていましたが管理が面倒。
今では充電器任せの頼りになるツールですね！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
2017/12/01 22:35
今までは、車用に購入したACDelcoのAD-0002を使用してました、機能上は問題なかったんですが、なんせ車用のため、最低充電電流が2Aと、バイク用の小型バッテリーに対しては急速充電以上の数値となり、バッテリーに対する負担が以前より気になっていました、こちらの充電器はバイク用1.25A、車用4Aと、2.5Ahの小型バッテリーには急速充電とはなるものの、やはり安心感が違います。
他の方のレビューにもありますが、充電時間は最低で4.5時間ですが、これはステップ4の定着チャージとステップ5のストップ判定の時間があるためで、実際にはステップ3のリペアーチャージまで終了（フィニッシュタイム4.5時間のカウントダウン開始まで）で十分使用可能レベルまで充電されています、ですので正確には充電時間＋4.5時間ですが、決して充電に時間がかかるわけではないです、安物の充電器にはない機能ですので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
2017/08/16 15:54
開放型鉛バッテリーは維持管理が大変重要なのですが、バイクの調子が悪かったり短期間でも乗れないとバッテリーコンデションが変化して、次に乗り出すまでが大変な苦痛になったりします。
セル付きならまだしもキックオンリーのバッテリー点火式ともなると、踏み降ろす右脚がパンパンになっても掛からないハメに。掛からないだけでなくてプラグ被らせてしまったら、最悪交換で出費もバカになりません。（全て経験済み）
そこでこの製品を購入してみました。
結論から言えば購入して大正解でしたね。
旧車のお約束、鉛バッテリーの維持管理に最適です。
使い勝手の不満点を挙げると、リセットボタン的なものが用意されておらず、別のバイクのバッテリーに使用する際にコンセントを抜いてからでないとリセットされない点を挙げます。
他の方が指摘するディスプレイが明る過ぎる点は、私は気になりません。暗いガレージ内でのナイトランプ的な意味で防犯対策にもなるかな？とおもってみたり。
充電時間の長さを指摘される方も居ますが、説明書にある通り急速充電モードにすれば短縮出来ます。因みに私の愛車のバッテリーですとジェネレーターコイルがヘタってきた車両故か満充電状態になるまでノーマル充電モードで25時間超えとかありました。ハハハ。
休日しか乗らない、乗れない車両のバッテリー管理に繋ぎっぱなしでも安心して使えるそうなので（デイトナを信頼して）愛車に常に使用しておりますが現在問題など無いようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
2017/01/26 21:19
良い点
充電状態をリアルタイムで確認でき、終了時間が一目でわかるので便利。
ディスプレイが見やすい。
電圧テスターとしても使える。
車体接続ハーネスが付属しているので、充電はカプラーで接続できて簡単。別売りカプラーを買えば複数台保有者には助かる。
メンテナンスチャージができるので繋いだままにもできる。
悪い点
ディスプレイが光りっぱなしで夜間に充電すると目立つ。メンテナンスチャージのまま繋いでおくならばガレージ保管バイク向け。切り替えできたらもっと良かった。
車体接続ハーネスの蓋がやたら固くて開け閉めが大変。コツがあるのだろうか。
バッテリー状態にかかわらず、結局充電が４時間半かかる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
コメント(全0件)