Arai:アライ RX-7X ヘルメット(カラー:グラスホワイト,カラータイプ:ソリッド,ヘルメット規格 JIS:○)(W-49-P5063687) | ウェビック

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    Arai:アライ    商品番号:W-49-P5063687

    Arai アライ:RX-7X ヘルメット

    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    デザイン 5.0
    フィット感 4.0
    4.6 (17件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥58,320(税込)  →   販売価格:¥55,404~(税込)

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    カラー グラスホワイト
    カラータイプ ソリッド
    ヘルメット規格 JIS
    ヘルメット規格 SNELL
    ヘルメット規格 MFJ
    カラー:グラスホワイト
    バイク用ヘルメット
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    帽体:PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)
    規格:スネル・JIS
    シールド:VASシステム標準装備
    内装:ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能—特許)
    シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
    アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
    かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
    SNELL TEST LINE

    いかなるヘルメットでも、吸収できるエネルギーの大きさには限りがある。
    現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
    だから形状もかわし易い滑らかなフォルムを追求してきた。
    いままでシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要とした。
    その取付け部を24ミリ下げ、スネル規格のテストラインを目安に、より滑らかでかわし易いフォルムを追求したシールドシステム《VAS》。
    SNELL TEST LINE
    Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡

    Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡
    本来開閉できない位置に下げたシールド取付け部は、仮想軸を想定し、新たに開発されたピンレール軌道とデュアルピボット機能の組み合わせにより、開閉を可能とした。
    主な機能

    PB-SNC2帽体
    ■PB-SNC2帽体
    スーパーファイバーを主体にネット構造で組上げ、有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維を丹念に積み重ね成形。
    新たな樹脂も開発し、強靭ながらも軽量化を追求。
    ディフューザー Type12
    ■ディフューザー Type12
    約20mm延長と後方の両サイド形状を低く絞り込み、スポイラー機能がより進化。
    Type10と比べ吸気効率が約19%アップ。
    全開、半開時のエアー吸入量の調整もでき、防音・防雨性能も向上。
    ICダクト5
    ■ICダクト5
    デルタダクト5 (RX-7 RR5) と比べて吸入量約11%アップ。
    大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節もでき、全閉時の防音・防雨性能が格段に向上した最新ICダクト。
    VAS-V MVシールド
    ■VAS-V MVシールド
    より幅広い走行シーンで視界を得られるオールシーズン対応の(曇り止め「ピンロックシート」はオプションにて装着可能)
    エアーチャンネルベントシステム_画像1
    ■エアーチャンネルベントシステム
    ヘルメット内部の換気性能をより上げるためにシールド内側の滞留している空気を、効率よく<サイドダクト6>に導き出し、熱気を排出する。
    エアーチャンネルベントシステム_画像2
    あごカバー (着脱可能)
    ■あごカバー (着脱可能)
    ヘルメット本体の下部に付ける事によりタマゴ型フォルムをより際立させ、あご下からの不快な風を塞ぎながらも口元のこもった空気をサイド部のエアースルーバイパスより負圧排気ができる。
    RX-7Xエコピュアー内装
    ■RX-7Xエコピュアー内装
    素肌と同じ弱酸性に保ち、抗菌・消臭・防汚性能のある<エコピュアー>使用の新開発内装。
    内装材フレームを一新し深く全体を包み込み、位置や厚みなど細かい調整が可能になっている。
    快適性に優れたフルサポート内装
    ■快適性に優れたフルサポート内装
    インカム対応で厚み調整可能なFCS構造システムパッド、息苦しさを低減する広い口元スペース、排気効率を下げずに小型化したNEノズル、脱ぎ被りやフィット感など快適性を向上。




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    Arai:アライ
    Arai:アライ
    世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
    ★★★★★ 4.6 (17)
    星5つ

    8件
    星4つ

    8件
    星3つ

    1件
    星2つ

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    星1つ

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    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    デザイン 5.0
    フィット感 4.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(17人)
    • 期待通りの性能(14人)
    • 細部の作りがしっかりしている(14人)
    • 形状が良い(12人)
    • カラー/グラフィックが良い(7人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • シールドのロックが少しやり辛いです(1人)
    • 部品単品販売が少ない ミラーシールドがない(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Arai アライ : RX-7X ヘルメット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全17件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  TT-R250 )
    4.6 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • カラー/グラフィックが良い
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    サーキット走行メインで使用ですが装着感がとても良いのでツーリングでも使いたくなります。

    実は以前使っていたRR5はサイズが合って無く、ゆるかった為スポーツ走行では気になりました。

    今回はキチンとサイズを見てもらって購入しました。

    やはりサイズが合ってると装着感も良いし何より走行に集中できます。

    プロショップ等で内装のサイズもアドバイスして貰えるのも嬉しいです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )
    5.0
    取付車種:
    MT-07
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ヘルメットをかぶる時にRR-5と比べてメットの入口付近のこめかみのあたる部分が狭く、内装が馴染むまではしばらく脱着の際にきついかもです。かぶってしまうと、ヘルメット下部内装の包み込み感が強くRR-5よりヘルメットが安定します。頭部のベンチレーションに関しては風のぬける量が確実に増えてる感じがするので、夏場に期待です。
    VAS-V MVシールド自体は開閉したときの操作感はしっかり感があり、長期間開け閉めしてもゆるくなることもなさそうです。シールドの開閉方法が若干変わりましたが慣れればこっちの方でもが使いやすいです。
    シールドの交換方法は慣れればRR-5よりこちらのほうが楽だと思います。(横のカバー外すだけなので)シールドの密着性が上がったせいで寒い時期には自分の吐く息で曇りやすいですが、オプションのピンロックシートは雨の時や寒い時期には絶大の威力を発揮してくれるので購入をおすすめします。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    5.0
    • カラー/グラフィックが良い
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

     バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
     今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
     それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
     走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
     今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
     SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
     結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: WR250X )
    5.0
    取付車種:
    MT-09
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    左がRX7X、右がRX7-RR5です。
    RX7-RR5とのリプレースです。
    RX7-RR5も購入してから4年程経ち、内装も交換して使ってましたが、
    この際思い切って買い換えすることにしました。
    RX7Xは初期のスクリーンクリアでした。
    RX7-RR5はライトスモークだったのに。
    RX7-RR5はMサイズを購入したら、
    被って直ぐに頭が痛くなりました。内装で調整して使ってました。
    RX7Xは試着したら妙にしっくり来たので、懲りずにMサイズを購入した所、
    今回は問題ありませんでした。

    あとは、空気取り入れ口のシャッターがごついものに変更になっており、
    アライのヘルメットの弱点ここがバカになってしまう事が防げそうです。

    シールドが以前はきちっと閉めるのが難しかったですが、
    今回は簡単にパチンと留められます。
    また外すのも大きめのスイッチが付いているので簡単です。

    被り心地も良くなりました。まぁ何年も経っているのだからこれくらいは
    進歩してくれないとですね。

    全体的に満足度の高いヘルメットだと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    昨日着きました。
    さすがアライのフラッグシップ、作りは非常に良いです。
    今までOGKカブトのアフィードを使っていましたが
    風切り音がひどく、高速走行が苦痛でした。
    これは大丈夫そうですね、高速に乗るのが楽しみです。
    ただ商品説明にチンカバー付属との説明が無かったので
    無駄に注文してしまいました。
    シールドもVMシールドとの説明が無いので
    あやうくもう一つ買うところでした。
    チンカバー、ノーズディフレクター、サインハウスの
    スピーカーの取付に苦労しましたが、Youtubeのarai channnelや
    サインハウスのHPを見ながらなんとか取付終了。
    もうすこしわかりやすいと良いですね。

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    サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    XS(54cm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥57,182
    S(55-56cm) 在庫1個あり ¥58,320
    M(57-58cm) 在庫2個あり ¥58,320
    L(59-60cm) 在庫4個あり ¥57,182
    XL(61-62cm) 在庫あり ¥55,404

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