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MotionPro モーションプロ:LiteLoc 2.15インチリムロック

MotionPro:モーションプロ    商品番号:YM11-0060

取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 2.0
使用感 5.0
4.1 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥3,240(税込)

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2.15インチリムのオフロードバイク用
素材:本体/ナイロン複合素材、ナット・ワッシャー/アルミ
サイズ:(W)85×(D)55×(H)60mm
重量:約72g

●空気圧を規定より低圧にして走る機会が多いモトクロスやエンデューロ車などは、走行中にリムとタイヤが徐々にズレてエアバルブに負担が掛かりちぎれてしまう事があります。ライトロックはリムとタイヤをガッチリ固定し、ズレを防ぎます。
●超軽量・耐衝撃性に優れた特殊高密度ナイロン複合材の一体成型。
●6061アルミナットとベベルワッシャーを含めて、約72gの重量。
●独特の形状のテーパーリブがタイヤをリムにしっかりとロックし、インナーチューブを摩耗から保護し熱を減少させます。
●同タイプのアルミ製のモデルの10-20%の強度を持たせつつ、約半分の軽量化でバネ下重量の軽減に役立ちます。
●高トルクの負荷からライトロックを保護するためリムロックダンパーが付属します。
●ナットの締め付けトルクは10lb/ft(約13.5Nm)を推奨。
●特許取得済みのデザインです。

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その他
  •  汎用

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取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 2.0
使用感 5.0
良い点
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 軽い(1人)
悪い点
  • 値段が高い(1人)
  • 破損する可能性が少しでもある(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MotionPro モーションプロ : LiteLoc 2.15インチリムロック のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KDX220SR  |  ズーマー  |  SR400 )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:5 ]
取付車種:
KDX220SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

林道へ入る前はタイヤの空気圧を下げて走っていますが、激しい走りをすると
リムからタイヤとチューブが滑りバルブが傾いてしまいます。
バルブ自身はリム穴の隙間分しか傾きませんが、
タイヤはというと合わせたはずのタイヤマークが10cm以上ズレる事も
チューブへの負担、直す面倒を考えるとリムロックは必要です。
また、トレール車は一般道を走行するのであまりホイールバランスは崩したくない
オプション的なスペーサー・ナットが標準装備というのもポイントが高いです。
という訳で軽量な本品を選びました。
本体が樹脂製なのでトルクを掛け過ぎると壊れるようなので締め付けにはトルクレンチがあった方がいいようです。
自分は締め付け具合を見ながら締め込みました。
今回2個付けで少々のバランスは崩れますが舗装路走行時に気になる事はありません。
タイヤ、バルブのズレもなくなり満足です。
見た目がいい所もお気に入りです。

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さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: YZF-R6  |  WR250F  |  シグナスX FI )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

樹脂製で軽量コンパクトなビートストッパーです。
通常の金属のビートストッパーはタイヤに大きなおもりをつけているようなものなので軽量なこの商品を選びました。
非常にコンパクトでタイヤの組み込みも金属のビートストッパーに比べて楽に行えました!

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さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CRM80  |  NX125  |  CRF230F )

軽量リムロック

2015/08/05 19:29

3.0
取付車種:
CRF230F
  • 破損する可能性が少しでもある

※写真は小さいサイズ

リア用のリムロックです。
いちばん怖いのは取付中の破損です。 しっかりと規定トルクで閉めました。

多少は軽いですが、レース関係者に聞くとリムロックは消耗品ということで、激しい走りが続くと樹脂製の商品は割れるそうです。

なのでレースに出ていて、タイヤを低圧にする人(それなりのトルクで締める)以外は普通の安価なリムロックでもいいと思います。

または、そこまで激しい走りをしないし、そこまで低圧にしない(0.3とか)という人はいいかもしれません。
規定トルクまで締めなくてもいいので。

少しでも軽くしたい! という人にはオススメですが、消耗品として考えたほうが良さそうです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 86件 )
5.0
取付車種:
WR250R
  • 軽い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

WR250Rのリヤ用(リムサイズ:18×2.15)ビードストッパーとして購入しました。
購入したキッカケなどは、フロント用のインプレッションに記載したので割愛しますね。

リヤもフロンと同様に、他メーカーの金属性のビードストッパーに比べて小さくて軽いです。
小さいので、タイヤ交換の際に穴へ入れるのが少し楽になった気がします。

リヤ用は、ナットを締めた際にホイールを痛め難いようにスポンジが付属していました。両面テープで固定します。

長めのナットは質感が良く、高級感があります。
ナットの締め付けトルクはフロントと同じで、10lb/ft(約13.5Nm)で良いようです。私はそのトルクで使っています。

樹脂製なので耐久性が気になりますので、タイヤ交換の時に注意してチェックしてみます。

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