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STRIKER:ストライカー    商品番号:SS-AA203BT

STRIKER ストライカー:STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]

ZEPHYR750(適合車種を見る)

定価:¥59,400(税込)  →   販売価格:¥49,896(税込)

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【カラー】ブラックアルマイト仕様
【素材】ジュラルミン
【仕様】1ポジション
・逆シフト:要加工
・ポジション
25mmBack/25mmUp
※組み合わせるマフラーにより加工が必要になる場合や、取り付けできない場合があります。
※逆チェンジ不可(逆チェンジ時、社外スプロケットカバーへの交換が必要になります)。
※2015年4月よりスペシャルステップキットType2にフルモデルチェンジ致しました。


従来品よりポジション変更40/40→25/25
素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。

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適合車種:ZEPHYR750(適合車種を見る)


STRIKER:ストライカー
STRIKER:ストライカー
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
★★★★★ 4.4 (96)
星5つ

39件
星4つ

47件
星3つ

9件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(45人)
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • 形状が好き(40人)
  • 信頼できるブランド(37人)
  • 取り付けしやすい(24人)
  • やはりコスパと形状がいい(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(9人)
  • 形状が良くない(3人)
  • アルマイトが弱め!?(1人)
  • コストダウンの為ボルトが全部鉄製ステンにしてほしい(1人)
  • セッティングにより干渉する場合がある(1人)
  • ネジが、イマイチ。(1人)

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STRIKER ストライカー : STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全96件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750  |  GSX-R1000 )
4.0
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

今回ストライカーのバックステップに交換しました。取り付けも 特に難しくなく ギャーシフトも比較的スムーズで 右ブレーキと左シフトのレバーの取り付け状態にガタも無く いい感じです マフラーステーのネジ穴も問題なく 取り付け出来ました  

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゼファー750 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
ゼファー750
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

非常にしっかりしています。
見栄えも、ライディングも非常によくなりました。
マフラーをストライカーにしたので、バックステップが必要になったので購入しました。
是非皆さんも購入ご検討お願いいたします。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R125  |  ZX-10R )
2.8 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
ZX-10R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ブレ−キ側・・・

ZX6Rから使い良かったから今回も
ZX10R 2017で 3cmバック希望で
UPのせいか、長距離には向かないかな
バックは良く成ったが

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さん (インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: YZF-R1  |  RX125 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 説明が足りない。ボルトの素材が少し柔らかい。
  • 取り付けしにくい

以前から購入を検討していましたがポイント10倍との事で高額商品に躊躇しながらも急遽注文。
届いて早速取付。
購入以前に想定していたより複雑。少々甘かった。
そして説明書がエキスパート向けで説明が足らず解からないことだらけ。
ノーマルと構造を比較しつつ仮組をし慎重に取付。
本締めの際に六角の頭を何本かなめてしまいました。
私の6角のソケットが既に角が少し取れていたせいもあるがボルトが柔らかいような気もします。
装着しペダル高さを好みの高さに調整して出来上がり。
そして商品ページには説明がなかったが私の車種ではマフラーガードを外さなくてはいけないとの事。
この辺りの説明も必須ではないでしょうか。
外見はブラックでしまったイメージになりそこそこ満足です。

実は注文後ウェビックさんからメーカー欠品の連絡がありました。
創業15周年記念セールで更に今日だけポイント10倍と購入を急かしておきながら実はメーカーにも在庫がないとはちょっと酷い販売方法。
ですがその後ウェビックさんの素晴らしいアフターフォローのおかげでメーカーを動かし1点だけ商品を準備していただきました。

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さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファ―1100 )
5.0
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

●何が購入の決め手になりましたか?
洗練されたデザインと高級感のある質感・色(ブラックが欲しかった)

●実際に使用してみてどうでしたか?
期待通り!慣れるまではステップ位置で途惑う事もありますが、そこはバックステップなのでどれも一緒。シフトアクションがスムーズになったのとコーナーリングのしやすさが改善されました。

●取付は難しかったですか?
他の方が説明書が分かりにくいとインプレされていましたので心配でしたが、特に難しくは感じませんでしたが、Rブレーキ側はシフト側と比べると若干手間と時間がかかります。

●取付のポイントやコツを教えてください
実際のパーツ、ボルト等の色とサイズ、それを説明書と照らし合わせながら進めると簡単です。Rブレーキ側のプッシュロッドを交換する際には、スナップリングプライヤーを準備すると良いです。ラジオペンチでもうまく使えば可能ですが、1000円以内で購入出来ますのでお勧めします。

●期待外れだった点はありますか?
特にありません。期待通り満足できる商品です。

●メーカーへの希望・改善点があれば教えてください
特にありません。これからも魅力ある商品の開発に期待しています。

●比較した商品はありますか?
BULL DOCK W-1734-049

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