【3,000円以上で完全送料無料!】
【お詫び】2/20(木)・21(金)の「ウェビック在庫品」当日出荷停止につきまして【Webikeショッピング】
×

今ならポイント3倍 対象商品

KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ:ブレーキディスク

KTM POWER PARTS:KTMパワーパーツ    商品番号:58309060000

125 EXC 2004、125 EXC 2004-2017、125 EXC Ch...( 対応モデルを見る)

  • 送料無料

販売価格:¥26,716(税込)

キャッシュレス決済なら 実質価格:¥24,580で購入可能

キャッシュレス決済で
合計8%還元!
webikeポイント獲得: 801ポイント 3%還元・¥801相当(ウェビック)
キャッシュレスポイント獲得: 1,335ポイント 5%還元・¥1,335相当(消費者還元補助)
Webikeカードなら

さらに+2%還元!

新規ご入会で+3,127ポイントプレゼント!

webikecard

Webikeカード入会で2,600ポイント獲得!お買い物も+1%ポイント還元!
修理保証も+1年延長!さらにガソリン代も安くなる!

お取り寄せ商品です。
最短で2週間後に出荷予定です。
未設定「東京都世田谷区三宿」にお届け

商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。

ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
【使用箇所】
スーパーモト用

Diameter:320 mm
※スタンダードの2ピストンブレンボキャリパーと組み合わせるには、別途キャリパーサポート(584.13.014.000or770.13.914.000)の併用が必要です。


【重要】KTMパワーパーツの取り扱いについて
・商品により、加工が必要な場合、競技専用部品等がございます。必ずご自身でカタログをご確認の上、ご購入下さい。
・部品の取付方法や、サイレンサー交換等によるマップの書換なども、お客様がご確認の上ご購入下さい。
・お客様がご購入された部品の瑕疵責任について、取り付けに関する責任、使用に関する責任はお客様となります。
・弊社より購入されたKTM商品の問い合わせについては、弊社(Webike)へお問い合わせください。
・レース用機能パーツは公道ではご使用できません。また取付後の車輛は、車輛保証の対象外となりますので、ご注意ください。
・上記ご確認不足による返品・交換は致しかねます。
・海外お取り寄せ商品の為、多少の傷がある場合がありますので、ご容赦ください。



スーパーモト用の大径ディスクローターは、レーザーカットでアウターとインナー一体のデザイン。
スタンダードの2ピストンブレンボキャリパーと組み合わせるには、別途キャリパーサポート(品番:58413014000 or 品番:77013914000)の併用が必要です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: 125 EXC 2004、125 EXC 2004-2017、125 EXC Champion Edition 2010、125 EXC Factory Edition 2011、125 EXC Six Days 2005-2017、125 EXC ... ( 対応モデルを見る)


KTM POWER PARTS:KTMパワーパーツ
KTM POWER PARTS:KTMパワーパーツ
オーストリアのバイクメーカー「KTM」公式のアイテムを取り揃えています。KTMのイメージカラーであるオレンジ色を白色にあしらった、日常でも使えるオシャレなアイテムが盛り沢山です。一目でKTMと分かるアイテムで出掛けましょう!

最近チェックした商品

ページ:1/1
★★★★★ 4.2 (3)
星5つ

1件
星4つ

1件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • マディ走行によい(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • 材質がヤワ過ぎ(1人)
  • 磨耗が早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ : ブレーキディスク のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード  |  YZ85  |  CRF50F )
5.0
取付車種:
250EXC
  • マディ走行によい

ブレーキディスクの予備用として購入。
形状的には、純正のリアディスクに穴があいていないだけのものなんですが、通常なら、放熱性重視でディスクに穴を沢山空けるのが常ですが、マディではここに泥が入ってパッドをどんどん削っていってしまいます。なので、マディ用には、穴が空いてません。ただそれだけなんですが、ブレーキパッドも安いものではないので意味があるパーツです。値段も純正のリアディスクとほぼ変わらないので、予備リムがあったりする方は購入しておいてレースや現場の状況によって使い分けたりするといいと思います。
また、KTM純正アクセサリーを買うならwebikeで買うとポイントも溜まってお得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: 125EXC  |  MT-10 )

良く効くが減る

2017/04/28 13:21

3.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
125EXC
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 材質がヤワ過ぎ

パワーパーツのマディー用ディスク、ガルファー製です。
ノーマルディスクより厚みがあり剛性が高く熱容量も大きいですが
けっこうな重さです。穴が無くパットに触れる面積が増えるので
制動力は確実に上がります。
材質はかなり柔らかいようで、シンタードパットとの組み合わせで
ガリガリと磨耗していきます。傷も付きやすく表面にササクレが
できた事もあります。

ブレーキとしての性能はかなり良いですが消耗品と言う割り切りは必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: 125EXC  |  MT-10 )
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
125EXC
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 磨耗が早い

穴無しのマディ用ディスクです。
厚みはノーマルよりかなり増えるので、新品パッドだとギリギリ。
重量もかなり重くなって1.5倍以上になります。

効きはパットに触れる面積が増えた分かなり良く
コントロール性も非常に良いです。

マディ用としての効果は不明ですが
材質が軟らかいのか、磨耗が凄く速いです。減り方も
早い段階から筋状になってしまいます。
競技に使うなら早いサイクルで交換しないとダメかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)