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STRIKER:ストライカー    商品番号:SS-AA2124B2

今ならポイント10倍 対象商品

STRIKER ストライカー:スペシャルステップキット Type2

MT-09、MT-09、XSR900(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.8
性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.3
4.3 (13件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥70,200(税込)  →   販売価格:¥61,210(税込)

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【カラー】
ブラックハードアルマイト仕様

【素材】
ジュラルミン

【仕様】
・6ポジション
・逆シフト:○
・STDブレーキホース、ブレーキスイッチ可

【ポジション】
(1)20mmBACK/20mmUP
(2)20mmBACK/30mmUP
(3)20mmBACK/40mmUP
(4)30mmBACK/20mmUP
(5)30mmBACK/30mmUP
(6)30mmBACK/40mmUP

【付属品】
シフトロッド120mm(ブラック)×1個

※アクラポビッヂマフラーポジション制限あり。
※逆チェンジパターン使用時、純正クイックシフトが正常に作動致しませんのでご注意ください。



バックステップでどんな違いが出るの?メーカーごとの「ココが違う!」をご紹介紹介記事はこちら↓
バックステップでどんな違いが出るの?メーカーごとの「ココが違う!」をご紹介


素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:MT-09、MT-09、XSR900(適合車種を見る)


STRIKER:ストライカー
STRIKER:ストライカー
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
  • MT-09 14-17 純正クイックシフト装着車両可
  • MT-09 14-17 ABS 純正クイックシフト装着車両可
  • XSR900 14-17 純正クイックシフト装着車両可

STRIKERスペシャルステップキットシリーズ商品一覧

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ページ:1/2
★★★★★ 4.3 (13)
星5つ

3件
星4つ

6件
星3つ

3件
星2つ

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取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.8
性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.3
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(8人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 形状が好き(6人)
  • 取り付けしやすい(2人)
  • 黒色で締まって見えます。(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(3人)
  • ガタが多すぎ(1人)
  • 取説がコピーの為かすれて見づらかった。(1人)
  • 取説が不親切です。(1人)
  • 形状が良くない(1人)
  • 踵がタンデムステップに当たる。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

STRIKER ストライカー : スペシャルステップキット Type2 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている

純正ステップがちょうど足を出すときに当たるのが気になっていました。
なんか全体的にいまいちのポジションと言うか…

コピー品とか安物も結構ありましたが、完全に機能部品なのでしっかりしたものがいいかなと思い思い切って購入しました。

部品点数が多いですが、どれも加工精度が高く部品単位で観ても非常に美しい仕上げです。

取付に関しては皆さん書いてらっしゃるので割愛させていただきます。


ポジション、使用感とも自分にはぴったりで、シフトも小気味よく操作できます。

アクラには小加工が必要でしたが問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: WR250X  |  MT-09  |  アドレスV125 )
適合車種と関連したインプレッション

非常に良いです!

2018/09/24 23:19

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

2018 MT-09SPに取り付けました、。

ポジションが絶妙な位置を選択できることや、他社と比較して造りがシンプル、かつCBR1000RRでも使っていたので使いやすさはわかっていました。
ストライカーのコピー中華がAmazonとかで売っていますが、材質やベアリング、ボルトの素材などやはり中華クオリティのようなので、本物のストライカーをお勧めします。

相変わらずバラの状態でパーツリスト見て組み立てる方式ですが、少しいじれる人なら問題ないと思います。各部加工や取り付け精度は抜群でした。肝心な操作感ですがカッチリした操作感で最高です!シフターとの相性も問題なくスムーズでした。

問題は取り付けでしたが、フロントスタンド、リアスタンド、パンタジャッキ×1個、で何とか交換できました。リフトがないなら脚立とタイダウンベルトで荷重を抜くか、私のやり方であればパンタジャッキは少なくとも2つはあったほうがいいです。
また、ピポッドシャフトは用意したほうがいいです。完全に抜き切るとまた通すのが非常に困難になります。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード  |  WR250X  |  XSR900 )
適合車種と関連したインプレッション
3.8 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている

部品点数多めで小組と取り付けが面倒
アクスルを緩めてからシャフト抜けばリフトとか使わなくてもなんとか付けれます。
ノーマルステップ低すぎて違和感があったので即交換しました。質感も悪くないし見た目も悪くないけどブランドの刻印は自分的には要らないかな。乗りやすくなったし概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 5件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:3 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 踵がタンデムステップに当たる。
  • 取り付けしにくい

サーキット走行でステップを擦ってしまうので交換しました。
取付はバイクショップに依頼して取り付けして貰いました。
ステップにつま先で乗るとタンデムステップに踵が当たってしまうのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 12件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
MT-09
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

純正ステップではタイヤを使いきれない、ポジションがイマイチなので交換

バックステップキットの中では割安ですが、作りはとても良いですね

シフトリンクもピロになり、リンク比を調整できるので好みのフィーリングにでき、ブレーキスイッチもそのまま使えます

MT-09は構造上アクスルシャフトを抜かないと交換出来ないのが厄介ですね

現在30mmバック、30mmアップで使ってますが、とても乗りやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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