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スペシャルステップキット Type2

ブランド:STRIKER:ストライカー    商品番号:SS-AA2124B2

掲載開始日:2015年03月13日

XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 4.4
品質・質感 4.8
性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 4.2
使用感 4.6
4.6 (10件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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【カラー】
ブラックハードアルマイト仕様

【素材】
ジュラルミン

【仕様】
・6ポジション
・逆シフト:○
・STDブレーキホース、ブレーキスイッチ可

【ポジション】
(1)20mmBACK/20mmUP
(2)20mmBACK/30mmUP
(3)20mmBACK/40mmUP
(4)30mmBACK/20mmUP
(5)30mmBACK/30mmUP
(6)30mmBACK/40mmUP

【付属品】
シフトロッド120mm(ブラック)×1個

※アクラポビッヂマフラーポジション制限あり。
※逆チェンジパターン使用時、純正クイックシフトが正常に作動致しませんのでご注意ください。



バックステップでどんな違いが出るの?メーカーごとの「ココが違う!」をご紹介紹介記事はこちら↓
バックステップでどんな違いが出るの?メーカーごとの「ココが違う!」をご紹介


素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
4or6ポジション可変、カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る )


STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー

カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!

STRIKERスペシャルステップキットシリーズ商品一覧

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ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.6 (10)
星5つ

4件
星4つ

4件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.4
品質・質感 4.8
性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 4.2
使用感 4.6
良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(8人)
  • 信頼できるブランド(7人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • 形状が好き(6人)
  • 取り付けしやすい(4人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(3人)
  • 取付けマニュアルがない。(1人)
  • 踵がタンデムステップに当たる。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

STRIKER ストライカー : スペシャルステップキット Type2 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: MT-09 )
適合車種と関連したインプレッション

少し高いけど満足

2020/05/24 10:05

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド
  • 取付けマニュアルがない。

黒のステップにしたかったのと形が好きなのでストライカーを選びました。
在庫切れで納期は2ヶ月弱。国産品でこの納期はよくわかりません・・・
ステップは組み立ててなく、バラバラの状態なので同封のパーツリストを見ながら組み立てる必要があります。
マスターシリンダーの取り付けとブレーキスイッチの移植については書いてないのでその点は不親切です。

取り付けは御存知の通りピポットシャフトを外さないといけないので面倒ではありますが、仮シャフトなど事前準備をしておけば問題なし。先人の知恵に感謝です。
まぁでもこんな面倒なステップ交換は初めてでしたね。
価格が高いのはピポットシャフト共締めの形状によるものでしょうか。

ポジションは、当方184cmの体型で30mmBACK/20mmUPにして特に窮屈でもなく、バンク時は踏ん張りがきくようになり乗りやすいです。
若干サイドスタンドを出しにくくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 83件 )
適合車種と関連したインプレッション

快適ポジション

2020/02/12 11:44

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

再インプレです。
取り付け後、ポジション調整で色々試した結果、自分には、30ミリバック、30ミリアップが一番快適なポジションになりました。
シフトロッド位置も真ん中がシックリきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 83件 )
適合車種と関連したインプレッション

快適!

2020/02/09 18:33

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド
  • 取り付けしにくい

MT09にストライカーのバックステップを導入しました。
製品の精度等は完璧なのですが、自分で組み立てないといけないと、MT09のステップの取り付け構造上、ピボットシャフトを抜かないといけないので少し大変なところもあります。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ]  |  XSR900 )
適合車種と関連したインプレッション
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

ノーマルステップではポジションがしっくりしないのでバックステップを検討していました。
取り付けはピボットシャフトを抜かないとステップは交換出来ませんので作業は大変です。
スウィングアームとフレームの芯がずれると一人では復旧出来なかったです。
自分はM16×300Lの寸切りボルトを使用しましたが、ピボットシャフトを用意できればスムーズに交換出来るかと思います。
ステップの組立は同封されているパーツリストを見ながらの組立となります。
品精度は高いので追加工は必要ありません。

自分に合ったポジションにすることができ、シフトが気持ちよく入ってくれます。
ステップがローレット加工されているので靴底がよく削れます。
交換作業は大変でしたが満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 5件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている

純正ステップがちょうど足を出すときに当たるのが気になっていました。
なんか全体的にいまいちのポジションと言うか…

コピー品とか安物も結構ありましたが、完全に機能部品なのでしっかりしたものがいいかなと思い思い切って購入しました。

部品点数が多いですが、どれも加工精度が高く部品単位で観ても非常に美しい仕上げです。

取付に関しては皆さん書いてらっしゃるので割愛させていただきます。


ポジション、使用感とも自分にはぴったりで、シフトも小気味よく操作できます。

アクラには小加工が必要でしたが問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件 )