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TT-Formula フルチタン 3-2-1

ブランド:OVER:オーヴァー:オーバー    商品番号:20-45-02

掲載開始日:2015年02月20日

XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る )

  • 送料無料

販売価格:¥203,500(税込)

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【素材】
・エキパイ:チタン
・テールパイプ:チタン
・サイレンサー:チタン

【サイズ】
・エキパイ:Φ38-Φ42.7
・テールパイプ:Φ50.8
・サイレンサー:400mm(TT-F)

【音量】
・95db(自社測定値)

【重量】
・3.6kg(STD8.36kg)

【仕様】
・集合方式:3-2-1
・STDステップ、OVER製バックステップ対応

【メンテナンスデータ】
・ドレン:○
・フィルター:○
・タンデム:○
ガスケットの購入はこちら

※公道使用不可/レース専用品
※こちらの商品は保安基準に適合していません。
※保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。
※一般車両に装着した画像を使用していますが、保安基準には適合していません。


MT-09用レーシングマフラーが追加ラインアップです。

個性的な3-2-1レイアウトにTT-Fサイレンサーをフルチタンで採用。

何度も試作を繰り返した結果、十分なパイプ長を確保し、スタンダードなルックスを保っています。
パイプ長確保のため、テール部分は丁寧な輪切り溶接が施されています。

3-2-1集合レイアウトによる独特なサウンドも魅力的なエキゾーストシステムに仕上がっています。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る )


OVER:オーヴァー:オーバー

OVER:オーヴァー:オーバー

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

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★★★★★ 4.0 (1)
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良い点
  • かなりの軽量化とドスのきいた音質(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

OVER オーヴァー オーバー : TT-Formula フルチタン 3-2-1 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
MT-09
  • かなりの軽量化とドスのきいた音質
  • 取付が大変

アクラポe1を資金難で売っぱらい、暫くノーマルマフラーで走っていましたが、やっぱり物足りませんでした。
更新のに際し、候補に挙げたのは3種類。ヨシムラJapan、OVER、そして再びアクラポe1。ヨシムラは車検対応で間違いの無い物でしょうが、オーソドックスな形状と、音に物足りなさを感じパス。次にアクラポですが、音質も良く音量も程々、デザインも最高なんですが、前と同じマフラー付けるのも何なんで、パス。最後にOver製ですが、集合形式が他社には無い3ー2ー1(現在ではアールズギア製が出ましたが)で、音質に個性が有ると勝手に想像。Overは他に3ー1形式で車検対応品を出しているのに、車検非対応になっても3ー2ー1形式をリリースしているのは、それなりの理由があっての事だと勝手に解釈して決定しました。
まず取り付けですが、サイレンサーを車体に取り付ける際だいぶ難儀しました。アルミのカラー3個を、サイレンサーバンドと共に車体のステーにボルト留めするんですが、結構な力で開こうとするバンドのせいで、なかなかカラーを組み込めず、また手も入りにくい場所なので大変でした。アクラポはチョー簡単でしたので、改善を願います。
次に音量と音質ですが、アクラポよりは音は大きいです。しかし爆音ではありません。音質は想像していた通り、個性的なものです。V4エンジンに近い物があります。アクラポの様に洗練された精密なエンジン音では無く、荒々しく野生的な音ですが、雑な感じは一切ありません。例えるなら、アクラポがイケメンマッチョなMT09なら、OverはゴリマッチョなMT09でしょうか?
最後に性能ですが、街中で使う回転域でトルクは薄くなってますが、高回転域では明らかにパワーが上がってます。専門家じゃ無いので偉そうに言えませんんが、期待は裏切ら無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった9人/11人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件 )

平八さん  2015年12月31日
追記です。ライトチューンとバッフルOffで、あっさり120ps出ました。車検非対応タイプなので、パワーは出易い様です。しかし、バッフルONではイマイチ。詳しくは日記を見てもらうと分かりますが、バッフルOffはだいぶウルサイので、公道メインなら他のマフラーの方がいいと思います。