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ZETA ジータ:パイロットレバークラッチ

ZETA:ジータ    商品番号:ZS61-2415

FZ1、FZ6、FZ6R、FZ8、GSX-R1000、GSX-R1000R、GSX...( 対応モデルを見る)

取り付け・精度 3.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 3.4
使用感 3.7
形状 4.0
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カラー:ブラックアルマイト
素材:アルミ鍛造製
レバータイプ:L3WA
※レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。
※画像はイメージです。

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フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。
上・下・前方向へ可倒し、転倒による破損を大幅に軽減。
先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。
細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。
スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。
材質に高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

■上/下方向 可倒
転倒による上/下方向からの衝撃を、クラッシュポイントを押しつぶしながら上/下側へ可動して吸収。レバー破損を最小限にとどめる。

■前方向 可倒
転倒時の衝撃を前方へ可動して吸収。
スプリング内蔵の自動レバー復帰システムを採用。

■CNCマシニング加工
軽量化と優れた操作性を実現するため、高精度CNCマシンで360°全面切削加工を施す。

■アジャストノブ
純正レバーに比べて、さらに細かいレバー位置調整(約20段階)が可能。

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適合車種: FZ1、FZ6、FZ6R、FZ8、GSX-R1000、GSX-R1000R、GSX-R600、GSX-R750、GSX-S1000、GSX-S1000F、KATANA、MT-07、MT-09、MT-09 トレーサー、XJ6、XSR700、XSR900... ( 対応モデルを見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

ZETAパイロットレバー ブレーキ/クラッチシリーズ商品一覧

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    ■適合■FJR1300 03-18 : FZ-07 14-18 : FZ-09 14-18 : FZ-10 17-19 :...■商品情報■【カラー】ブラックアルマイト【素材/材質】アルミ鍛造製【レバータイプ】R3WA

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    ■商品情報■タイプ:L3WB

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    ■適合■YZF-R1 15-18 : YZF-R1M 15-18 : YZF-R1S 15-18 : YZF-R6 17-18■商品情報■【カラー】ブラックアルマイト【素材/材質】アルミ鍛造製【レバータイプ】R3WB

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    ■適合■CBR1000RR 08-14 : CBR900RRファイアーブレード 02-03 : CBR600RR 03-14■商品情報■カラー:ブラックアルマイト素材:アルミ鍛造製レバータイプ:L3WA

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    ■適合■1400GTR 08-14 : ZX-14R 06-14■商品情報■カラー:ブラックアルマイト素材:アルミ鍛造製レバータイプ:L3WBNISSIN/ラジアル鋳造タイプ

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    ■商品情報■タイプ:R3WB

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    ■適合■CBR1000RR 08-14 : CBR900RRファイアーブレード 02-03 : CBR600RR 03-14■商品情報■カラー:チタンカラーアルマイト素材:アルミ鍛造製レバータイプ:L3WA

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    ■適合■YZF-R1 15-18 : YZF-R1M 15-18 : YZF-R1S 15-18 : YZF-R6 17-18■商品情報■【カラー】チタンカラー

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    ■適合■FJR1300 03-18 : FZ-07 14-18 : FZ-09 14-18 : FZ1 06-16 : F...■商品情報■【カラー】チタンカラーアルマイト【素材/材質】アルミ鍛造製【レバータイプ】R3WA

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    ■適合■Vストローム1000 07-14 : GS1200SS 01-02 : GSX-R1000 07-08 : GSX...■商品情報■■油圧式カラー:チタンカラーアルマイト素材:アルミ鍛造製レバータイプ:L3WA

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取り付け・精度 3.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 3.4
使用感 3.7
形状 4.0
良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • カッコイイ(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • チョット高価(1人)
  • レバーの穴(1人)
  • 全く使えません(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : パイロットレバークラッチ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全9件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 )

使えねー

2019/10/07 20:48

2.3 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:4  |  使用感:1  |  形状:3 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 全く使えません

GSX-S1000に取り付けましたがレバーを目一杯握るとライトのスイッチに当たってクラッチを切る度にハイビームになる。当たらない様に調整するとレバーが握りずらくなる。速攻で外した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 )

お勧めします

2019/08/26 14:08

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

手の小さい私には、ワイヤー式のクラッチ 調整できないので、前から気になっていたジータを購入
調整幅が、いろいろできるので、以前にくらべたら握りやすくつかれにくいので、もっと早めに購入すれば、良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:4 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • レバーの穴

18年式のmt09に取り付けしました。作りも良く取り付けボルトの所も純正クラッチレバーのカラーを使用出来て違和感なく取り付けできました。レバーの穴が多少気になるりますが慣れれば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 12件 )

良い商品です。

2019/06/04 20:29

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:4 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カッコイイ
  • 細部の作りがしっかりしている
  • チョット高価

ノーマルのレバーはパワー形状ですがそれなりに重くて調整機構もイマイチなものですがコスト的には十分なものかと思います。ジータのレバーは外観の美しさも素晴らしく取り付けただけで満足感があります、レバー位置の調整機能も充分で剛性も高く安心して使用できます。転倒などの耐久性は未知数ですが先ずはノーマルより機能性で改善されることは間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: MT-09  |  トリッカー )
3.0 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3  |  形状:4 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

17年式以前と以降ではクラッチレバーの取り付けボルトの径が異なるため
取付できません(17年式の方が径が細い)

カラーを圧入して無理やりつけて事なきを得ていますが、一苦労しました

同社製のオフ車向けレバーのような使い心地を求めて購入しましたが
あちらほど使い心地がよくありません

アジャスター機構がちゃちなので微調整が利きません

無駄に高価ですし、好きなブランドだっただけあってがっかりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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