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DAYTONA デイトナ:エンジンプロテクター

DAYTONA:デイトナ    商品番号:91609

XSR900、MT-09( 適合車種を見る)

取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.6
コストパフォーマンス 4.8
形状 4.6
プロテクション 4.8
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パッドカラー:ブラック
【セット内容】
・パッド(左右)
・取り付けボルト×2
・カラー×2
・ステッカー
※ヤマハ純正アクセサリー(サイドスライダー:メーカー品番Q5KYSK081E03)との併用をおすすめします。
※MT-09は左クランクケースの飛び出し量が大きいため保護しきれません。純正アクセサリーサイドスライダー(Q5KYSK081E03)との同時装着をオススメします。

ヤマハ純正アクセサリー(サイドスライダー)はこちら
転倒時のダメージを最小限に!
樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。

・樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
・転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
・設定車種にボルトオン設計。
・カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。
・補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。
・装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。

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適合車種: XSR900、MT-09 ( 適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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★★★★★ 4.2 (213)
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取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.6
コストパフォーマンス 4.8
形状 4.6
プロテクション 4.8
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(113人)
  • 信頼できるブランド(80人)
  • 形状が良い(61人)
  • 付属品や説明書が親切(42人)
  • 細部の作りがしっかりしている(29人)
  • 期待通りの性能(26人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(7人)
  • 取付が大変(6人)
  • DAYTONAさんにしては不親切な取説と型紙。(1人)
  • コストパフォーマンスが高い(1人)
  • デザインが悪い(1人)
  • プロテクション効果は高くは無い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : エンジンプロテクター のインプレッション一覧

インプレッション件数:全213件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック]  |  XSR900 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
サーキット走行を機に、転倒による車両被害軽減を目的に購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
先日HSR九州レーシングコースの左旋回時にスリップダウンを起こし転倒しました。
他社製品と併用(純正OPエンジンスライダー・babyfaceバックステップ・RDmotoリアアクスルスライダー)でしたが、エンジンやフレーム・外装は無傷で済んだので、しっかりと保護してくれたのだと思います。
※車両側のダメージはクラッチレバー(可倒式)とバーエンドが擦れた程度。可倒式レバーを導入してなければ折れるかも知れません。
【取付は難しかったですか?】
ボルト1本ずつで留めるため、難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
エンジン取り付けボルトを外すため、片側ずつ作業した方がネジ山を痛めたりとかの失敗は少なくなると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これもありません。
【比較した商品はありますか?】
値段・納期・ブランドを見ての指名買いだったのでこれもありません。
【その他】
転倒時の為の補修部品として、片側だけの設定があるのはとてもありがたいです。
また商品説明にもある通り、XSR900に限らずMT-09系の車種は構造上、左側クランクケースが車両の外に出てるため本製品だけでは保護しきれません。
必ず他社製品のエンジンガード等を併用するようにお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XSR900 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

以前は2本のエンジンマウントを橋渡しするタイプのスライダーを取り付けていましたが、強く打ち付けた時にエンジンヘッドを傷つける可能性があると聞きこれに交換、
これだけでは不十分ですので引き続きBABYFACEのエンジンスライダーと併用です。

前側エンジンマウントボルト部で取り付けるだけなので作業は簡単です。
因みにXSR900では締め付けトルクは45N・mです。

取り付け後、実際に立ちゴケしましたが被害はこのスライダーが削れた以外はクラッチレバーの先に傷が入っただけ、
しっかり保護されている様です。
走行時の転倒の場合はまた違った結果になるかもしれませんが、概ね満足しております。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 112件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:4  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

基本的にこけた時に機能するパーツなので(役割を果たした時点で傷がつく)その観点で安くて信頼のあるメーカーの物と思い、これを購入しました。お世話にならないことが何よりですが。。。つけてみての見た目もそこそこ良いと思いました。コストパフォーマンス重視のかたへおすすめします。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 )

とても良いです。

2017/01/01 09:46

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

年末にもかかわらず迅速な対応でした。取り付けたところ見た目も良く付けて良かったとおもいます。ただ性能評価はスライダーなのでこけなきゃわからないので勘弁です。(T ^ T)コスパもいいしおすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー]  |  MT-09 TRACER  |  ADDRESSV125 [アドレス] )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:4  |  プロテクション:4 ]
取付車種:
MT-09 トレーサー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ここ十数年以上、立ちごけはしたことがないものの、出先で走行不能になることだけは避けたいので、コストがかからず装着できるものとして選びました。装着直後は、でっぱりが気になっておりましたが、逆にこのでっぱりこそが安心感につながるし、走行しているうちに全く気にならないようになりました。この手のガードは、ごついものとか色々ありますが、見た目を損なわずシンプルに取り付けできるのが魅力的です。効果は...立ちごけしていないのでわかりません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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