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WirusWin ウイルズウィン:ハイパーバルブ

WirusWin:ウイルズウィン    商品番号:W-825-6964

SMAX、マジェスティS( 適合車種を見る)

取り付け・精度 4.6
品質・質感 3.9
性能・機能 4.1
コストパフォーマンス 4.1
使用感 4.6
4.2 (8件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
WirusWinステッカー付属

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

■エンジンブレーキ低減
エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。

■レスポンス向上
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。

■燃費アップ
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。

■始動性良好
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。

■オイル寿命延長
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。

取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。

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適合車種: SMAX、マジェスティS ( 適合車種を見る)


WirusWin:ウイルズウィン
WirusWin:ウイルズウィン
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。

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★★★★★ 4.2 (8)
星5つ

1件
星4つ

4件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.6
品質・質感 3.9
性能・機能 4.1
コストパフォーマンス 4.1
使用感 4.6
良い点
  • 期待通りの性能(7人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • もう少し価格が安ければ(1人)
  • もう少し取説に細かい説明がほしい。(1人)
  • プラスチックなので耐久性が不安(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 取説がコピー白黒で分かりづらかったです。(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

WirusWin ウイルズウィン : ハイパーバルブ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]  |  GSX-R750  |  マジェスティS )
適合車種と関連したインプレッション
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

インプレの評価も良く、価格も手頃だったので購入しました。
それぞれの評価のとおり、エンブレが緩やかになって乗りやすくなりました。
コストパフォーマンスも優れていて、満足です。
装着は簡単でした。シート下のカバーを外すだけ。
後は、エンジン左側から出ているホースに割り込ますだけです。
使った工具は、ドライバーとペンチだけで、30分もあれば装着できます。
ただ、カバーの取り外しに気を使い、また、カバーを取り付けた後は、カウルとの隙間が出来たような感じがしたので、その辺は注意した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: マジェスティS  |  シグナスX )
適合車種と関連したインプレッション
3.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:4 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 付属品や説明書が親切
  • もう少し価格が安ければ

マジェスティSは低速時のエンブレが強いため、少しでも軽減できればと思い購入しました。アクセルオフからタイムラグが出来たため少し緩和された感じです。

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適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

装着はメットインを外す必要があります。
説明書の写真は暗くて分かり辛かったのですが、説明書を見て取り付けするようなパーツではないので問題なしです。

性能は吹け上がりが軽くなった気がします。
全てを明らかに実感出来るパーツではないので過度な期待を持ってはいけません。
ですが、何となく良くなったと言う感じはあります。
エンブレは極端に無くなる訳ではなく、ミッション車で例えるなら3速ぐらいのエンブレが4速になる感じです。

安価で取り付けも簡単なので最初のカスタムには良いと思います。

マジェスティSに付ける場合はフレームに本体が干渉するので、クッションとなる耐熱ゴムなどを巻くと良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 取説がコピー白黒で分かりづらかったです。

アクセルオフ時のエンブレが軽減されるというインプレを見て、値段も手頃だったので付けてみました。
思ってたより効果があり、付けて良かったです。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: マジェスティS  |  MT-09 トレーサー )
適合車種と関連したインプレッション

少し良くなった

2016/09/09 08:56

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • もう少し取説に細かい説明がほしい。

良い良いというインプレから購入しました。私的にはエンブレが少し少なくなったかな?と。 あ、でもエンブレが少なくなったから、超スロー走行に対し車体のふらつきが無くなったかも?。燃費は検証中。
私の場合スクーターの専門知識が乏しいので、参考写真だけではどこをバラせば交換できるか判らず、取付箇所の探索からでした。 なのでばらした箇所を少し記述します。
ボディパネルのうち、シート前面にあるセンターパネルだけ外します。ネジ4箇所のみ。これを外せばエンジンが出てくるので(写真1参照)、エンジンの左サイドの、下に向かって接続されているグレー色のパイプが判ればOKです(写真2参照)。
ハイパーバルヴの取付には、プライヤーかペンチが必要です。少し狭い場所ですが、要領が良ければ10分程度で交換できます。
外したボディパネルは、前方から滑り込ませるように元に戻します。ネジの締付は走行中にネジが取れない様にちゃんと行いましょう。

ハイパーバルブに交換しても、エンジン音は全く変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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