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Webike Garage:ウェビックガレージ    商品番号:WG00037

Webike Garage ウェビックガレージ:3/8 ショックドライバーセット

2018年1月の 売れ筋ランキング1位  インパクトドライバー

品質・質感 4.3
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.7
使いやすさ 4.7
4.5 (14件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥2,100(税込)

21ポイント(1%還元・¥21相当)

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■本体寸法
グリップ部のカラー:クロームメッキ
グリップ部全長:165mm
グリップ部太さ:32mm
ビットホルダー:3/8インチ差込角

■ビット寸法
長さ:ショート36mm/ロング80mm
差込深さ:10mm

■付属ビット
+(プラス):ショート#1/ショート#2/ショート#3/ロング#2/ロング#3
-(マイナス):8mm
ヘックス:4mm/5mm/6mm/8mm
トルクス(ヘックスローブ):T40/T45
※緩めることだけに使用する専用工具です。ボルトが緩んだ後は、手動工具で取り外してください。
※取り外したボルトは、再使用できなくなることがあります。
※必要に応じて潤滑剤を併用してください。


錆びついて固着したボルトや、ネジ緩み止め剤がついたボルトを緩める特殊工具。 
ハンマーで叩くときのねじ込み方向へしっかり掛かる圧力と適度な重みで、しっかりとネジを緩めることができます。
固着したボルトやブレーキディスクボルト等々、ネジの頭を破壊してしまいそうなとき活躍する工具です。
いざというときの為に工具箱に常備しておくことをオススメします。

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Webike Garage:ウェビックガレージ
Webike Garage:ウェビックガレージ
ライダーの必需品である工具の中でも、オートバイ整備に特化したアイテムを厳選してラインナップ!コストバリューに優れる製品群は、楽しいバイクライフのお役に立ちます!
★★★★★ 4.5 (14)
星5つ

9件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

1件
星1つ

0件
品質・質感 4.3
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.7
使いやすさ 4.7
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 細部の作りがしっかりしている(8人)
  • 使いやすい(6人)
  • 効果的(6人)
悪い点
  • ケースに問題あり(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Webike Garage ウェビックガレージ : 3/8 ショックドライバーセット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全14件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S750 )
4.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 効果的
  • 使いやすい

バーエンド交換時にネジロックで固定されたプラスネジを外す際に使用しました。
使い方は簡単でビットを装着して先端部の回る方向を確認してハンマーで叩くだけです。
コツはネジの緩む方向にあらかじめ荷重をかけておくことと大きめのハンマーを使うことでしょうか。

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さん (インプレ投稿数: 942件 / Myバイク: TMAX500  |  スーパーカブ110 )
5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 使いやすい

今回はGPZ900Rのオルタネーター付近から異音がしていたのでそこを外すのに使用しました
ヘキサゴンボルトで錆びていてネジロックも塗ってあるなかなかの強敵

バーナーで炙れる箇所なら炙ってスピンナハンドルでガッと力入れれば大概緩みますが、そういうのが使えない箇所や奥まった箇所にはこれは最適

簡単にどんなものかというと
緩まない時に貫通ドライバーでカンカン叩く
回す時に押しながらドライバーのシャフト部分をレンチで回す
これを同時にやってくれるのがショックドライバーだと思えばまぁ間違いないかな、と…

使用するのにハンマーも必要ですが、普通にホームセンターで売ってるやつで十分です
先端が鉄のものにしましょう
大きければその分力は伝わりやすいですが、バイクのボルトなら普通のトンカチで十分でした
ちなみにプラハンじゃ叩くだけ無駄です


GPZ900Rオルタネーター部分

ラチェット→緩まず
スピンナハンドル→緩まず
インパクト→舐めかけた…

という事で購入
以前より友人に借りて使っていて使い勝手の良さは知っていたものの、毎回借りるより手元にあった方が良いですし…(笑)

舐めかけたヘキサゴンボルト先端をハンマーと小さめのソケットで叩いて表面をある程度元に戻して、付属のビットを付けてコイツでガンガン、と
見事じわじわと緩んできて外せました

旧車でプラスネジが多用されている場合には更に使用頻度も高いでしょう

あとはネジロックの塗ってある箇所や雨の影響を受けやすい場所等
よく使っていたのが新車購入後ハンドルバーエンド交換時や長期放置車両のマスターシリンダーのプラスネジですね
ブレーキディスク外すのにも使用しました
上手くホイールを固定しつつ力入れるのが難しかったので最初にこれである程度緩めておきました
締め付けトルクは大した事無いですけど、組み付け時にネジロック塗りますしね
場所的にバーナーでも良さそうですが、こちらのがお手軽ですし


固定されている場所の素材やショックドライバーが入る隙間があるかどうか、という問題さえクリアすれば舐める前にこれでしっかり叩いて緩めてやりましょう

プラスネジも舐めやすいですが、ヘキサゴンボルトもちょっとした事で一気に舐めるのでこの2種類のボルトの場合
プラスネジ→体重かけつつ回しても動かない
ヘキサゴンボルト→スピンナハンドルで緩まない
となったらこのショックドライバーを使うようにしています


値段もお手頃ですし、バイクをイジる方は1つ持っていて絶対に損はしないですよ
収納ケースも頑丈で、あとは赤色で目立つので工具箱から探し当てやすいのも結構個人的にありがたいです(笑)


使用上の注意点としては…
叩く前に地面とかに先端を押し当てて、叩いたらどっち方向に回るかを確認する
という点くらいでしょうか
何度も使っていればどっちに回せばどっちに動くかはすぐ分かりますが、念のため毎回やっています
連続使用する場合も同様にやってます
たまにガンガン叩きまくったあとだと手に力が入っていて回転方向を決める部分が逆方向になってしまっていた、という事を経験しているので…

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さん (インプレ投稿数: 25件 )
4.0 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている

通常のインパクトドライバーはドライバーのみの設定が多いですが、本品はバイクの固着ビスを考えた充実したアダプターが付属されます。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター]  |  WR250R )
3.0

レンチでは回らない六角穴のボルトを外したく購入。何度かハンマーで叩いても回らず。使い方が誤っているのか不安になり、他のボルト部でためしてみると回りました。今度は一回り大きめのハンマーで叩いてみるも回らず。これ以上はショックドライバーが壊れてしまいそうなので諦めました。
結局はボルトの頭をサンダーで飛ばして外しました。今回は外すことができませんでしたが、予備の工具として持っておきます。

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さん (インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L  |  ビラーゴ250(XV250)  |  Giorno [ジョルノ] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

コブラ250のバーエンドを外す時に使用しました。

恐ろしくネジロックが効いており、ネジ山もなめてましたが、それでもしっかりくいついて、回ってくれました。

ちょっと感動しました・・・

ビットの精度もいいようですし、一家に一台ですね!

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