■削り出しイニシャルアジャスター
【仕様】
・スタンダード長
・TEN(伸び側)：ダイヤル30段階
・CONP(圧側)：ダイヤル20段階
・インナーロッド：チタンナイトライトコート
※画像はイメージです。

他のタイプはこちら
最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」

オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-γ」です。

サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種：ZRX1200／ZRX1100S／ZRX1100R／ZRX1100／ZRX1100-II(適合車種を見る)

ADVANTAGE:アドバンテージ: マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。

★★★★★ 4.5 (4)
星5つ		2件
星4つ		2件
星3つ		0件
星2つ		0件
星1つ		0件

詳細評価の投稿はありません

良い点

期待通りの性能(3人)
信頼できるブランド(2人)
付属品や説明書が親切(1人)
形状が良い(1人)
細部の作りがしっかりしている(1人)

悪い点

取り付けの確認が必要(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ADVANTAGE アドバンテージ : SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) のインプレッション一覧

インプレッション件数：全4件

インプレッションを車種で絞る新機能
並び順: [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

デカバンくんさん (インプレ投稿数： 18件 )

猫の足

4.0

期待通りの性能

取り付けの確認が必要

　STD長というので、購入しましたが、メインスタンドで車輪回らず。
　油圧イニシャルアジャスターの方には、「荷掛けフック要カット」の記載があり、こちらの商品にしたのですが・・・。記載がなかったのにもかかわらず、こちらも荷掛フックをカットする必要がありました。
　古いバイク（SC40）ですから、しっかり確認できてなかったのでしょうか？
　商品を返品しようかとも思ったのですが、めんどくさくなって、使って見ますと、猫の足のようになりました。
　さすが。商品は良いようです。でも、上記理由からマイナス星ひとつ。シールも、純正のシールをはってしまいました。
　アドバンテージの方の対応はいいので、購入する方は、確認してから購入されたらいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった4人/4人このインプレは参考になりましたか？はいいいえ

デカバンくんさんは他に18件のインプレッションを書いています

コメント(全1件)

アドバンテージさん 2016年05月27日: デカバンくん様

今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
ADVANTAGE SHOWAは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました.
生粋のMade in Japanです。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。

初期段階での行き違いに付きまして大変申し訳御座いませんでした。
今後ともに快適なバイクライフとライデングをお楽しみくださいませ
アドバンテージスタッフ一同

このインプレッションにコメントする

TKさん (インプレ投稿数： 18件 )

リアサスカスタム

5.0

期待通りの性能
形状が良い
細部の作りがしっかりしている
信頼できるブランド

純正サスペンションに不満があったわけではありませんが、よくあるCB400SFにしたくなかったのでリアサス交換しました。しかし社外リアサスならなんでもよかったわけではなく最初からアドバンテージショーワに決めてました。理由はメイドインジャパンというのと他のメーカーと比べて装着してる車両が少ないけど、デザインが気に入ったからです。性能に関してはつけてみないとわからないので気にしてませんでした。サス調整はまだおこなってませんが純正との違いは実感できました。これからじっくりと自分仕様に調整していきたいと思います。高い買い物でしたがいろいろな面で買ってよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった5人/5人このインプレは参考になりましたか？はいいいえ

TKさんは他に18件のインプレッションを書いています

コメント(全1件)

アドバンテージさん 2013年06月30日: TK様。アドバンテージ
ADVANTAGE SHOWA のお買い上げ有難う御座いました。
TK様のおっしゃる様に当社製品はALL JAPANに拘っております。
絶対的な安全性とパフォーマンスをお楽しみください
有難う御座いました。
アドバンテージスタッフ一同

このインプレッションにコメントする

たーさんさん (インプレ投稿数： 0件 )

リアサスのオイル漏れにより

5.0

期待通りの性能
信頼できるブランド
付属品や説明書が親切

某メーカーのサスがオイル漏れしたので、オーバーホールせずアドバンテージに交換。このサスは結構硬め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人このインプレは参考になりましたか？はいいいえ

コメント(全1件)

Byしょうちゃんさん 2013年05月02日: たーさん、今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
ADVANTAGE SHOWAは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
サスペンションが初期段階で少し硬く感じるかも知れませんが慣らし運転が
終わるころにはもっと乗りやすくなりますよ
ではライディングをお楽しみください

以上、宜しくお願い致します。

このインプレッションにコメントする

ウメさん (インプレ投稿数： 228件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

SHOWA RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター)

4.0

j型クラブマンにて使用。　かなり高価な商品なのではたして自分のキズだらけの車両に付ける価値があるのか、購入までにずいぶん時間がかかりました。　実際取り付けると、カラーリングが派手な割りにこのパーツだけが浮くということはありませんでしたが、かなりレーシングな印象に変わります。　ツーリング先でも注目を集めます。　効果はシッカリ感が出て確実に良くなっているとは思いますが、タイヤ（TT900GP）と同時に着けたので乗り心地の変化としてははっきりわかりませんでした。　250単気筒には贅沢ですがもし機会があれば、挑戦していただきたい商品です。

参考になった1人/1人このインプレは参考になりましたか？はいいいえ

ウメさんは他に228件のインプレッションを書いています

コメント(全1件)

Byしょうちゃんさん 2013年05月03日: ウメさん、今晩は
アドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
クラブマンのサスペンションに付きましてはスポーツ性能をUPさせました。
ADVANTAGE SHOWAは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。

では素敵なライディングをお楽しみください

このインプレッションにコメントする

すべてのインプレッションを見る