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POLISPORT:ポリスポーツ    商品番号:8657400001

POLISPORT ポリスポーツ:ヘイローヘッドランプ【HALO HEADLIGHT】

2016年の 売れ筋ランキング2位  ヘッドライト本体・ライトリム/ケース

取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.3
形状 5.0
4.7 (15件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥9,694(税込)  →   販売価格:¥7,980(税込)

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【カラー】ホワイト

規格認証:ECE、SAE、DOT
一般道を走行するために必要な(ヨーロッパ、USAの)法律基準を満たしている
HS1 35/35W 12V ハロゲン電球とW5W 5W 12V電球含む
接続:メス型端子UP 2805310
汎用
プラスチック製防熱ヘッドランプ取付け具
High/lowビーム搭載
強力で長持ち
ヘッドランプ延長器具 (20mm/40mm) と防震用ゴム製バンド含む
ヘッドランプ・ビームの角度調整可
デザイン: ポリスポーツロゴ入り

重量: 696g

[内容]
ハロゲンヘッドランプ 1ケ
HS1ハロゲンランプ 1ケ
W5W 5W 12Vランプ 1ケ
ヘッドランプ延長器具
取付ボルト
減振バンド

・ヨーロッパに於けるECE規格認証
・USに於けるDOT規格認証
・SAE規格認証
・12V 35W
・12V 5W
・汎用
・振動防止バンド
・DGP/高耐久ポリプロピレン仕上げ

※日本語の説明書は付属しません。
※輸入商品の為、場合によっては、納期に1か月以上かかるケースもございます。


ポリスポーツの定番ヘッドライトといえばコレ。オーソドックスなデザインながら、エッジの効いたディテールが人気のベーシックモデル。バンドで取り付けるので汎用性が高く、様々な車種に取り付け可能。

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POLISPORT:ポリスポーツ
POLISPORT:ポリスポーツ
オフロードマシンには必需品のハンドガード。破損しても安心のリペアパーツもラインナップ。何処へでも、何処までも安心して走っていきましょう。
★★★★★ 4.7 (15)
星5つ

9件
星4つ

6件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.3
形状 5.0
良い点
  • 形状が良い(14人)
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • 時々水滴で曇ることがある(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

POLISPORT ポリスポーツ : ヘイローヘッドランプ【HALO HEADLIGHT】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4  |  形状:5 ]
取付車種:
ランツァ (DT230)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

取り付けも直感でできます。

バルブはやはり暗いです
わたしはLEDバルブに交換済みで解消しました。
バイクの雰囲気を変えたい時はおすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TW200 )
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
TW200
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 時々水滴で曇ることがある

2001年式のTW200に取り付けました。

標準のネイキッド的丸目が嫌だったのと、PH6というマイナーな電球を汎用性の高いH4(HS1)にしたかったので購入。

取り付けは付属の短い樹脂製ステー(プレート)に純正ヘッドライトステーのヘッドライト固定用のナット部分が合うように穴を開けてボルトとナットで挟んでいます。
ウインカーは純正の固定のままで取り付けできました。
ポジションは純正には存在しないので配線せずそのまま放置。

標準のハロゲン球では暗いのでLEDに交換しました。
振動によるズレもなく安心して使えます。

基本的に最低限の部品付けとくからあとはなんとか自分で頑張れっていう感じの製品ですが配線加工するにしてもH4がほぼそのまま使えますし、取り付けに関してもボルト固定用の平面部分があったりフォークに巻きつけて固定するためのバンドがあるのでけっこうなんとかなります。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4  |  形状:5 ]
取付車種:
XTZ125E
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

後期XTZ125のヘッドライトカウルはいかにもアジア然とした印象で購入当初から交換したいと考えていました。
ブラジル製XTZのヘッドライトへの交換も考えましたが、マイナー車だけあって出物も少ない。
そんな中、本品を発見しました。ブルー&ブラックで車体色にもマッチしています。
取り付けに不安がありましたが購入を決めました。(Webikeでの購入ではありません)
到着した商品には説明書のひとつも付属しておらず、取り付けはまるでパズルのようでした。
結局、付属の樹脂製ステーにボルトを買い足してあっけなく装着できてしまいました。
純正よりリフレクションは弱いようでハロゲン・バルブでは頼りなく感じます。
もとよりLEDライトへの交換を計画していたのでこの機に交換したところ夜道も不安はありません。
純正よりも小顔になり、ツートン・カラーが引き締まった印象を与えます。

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さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: WR250R )
5.0
取付車種:
WR250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

WRに取り付けている人は少ないので装着してみました。お分かりいただけるだろうか?めちゃくちゃイケメンです。

説明書が付属していませんが、かなり汎用性能が高いので、ほとんどの車種で適当に組み込めると思います。ライトバルブもH4でコネクタ差すだけでOKのポン付けです。

WRは金属のウィンカーベースが邪魔になるので、ウィンカーとホースガイドの移設が必要です。

私はハンドガードに埋込みタイプのウィンカーなので問題なしでした。純正の方は、ヘイロー付属のベースに穴あけして取り付けるのがいいとおもいます。

ライトの明るさですが純正と比べて若干暗いです。私は交流対応のLEDバルブに交換して節電&明るさアップを実現しています。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

2015年式KLX250(FI式)に取り付けました。H4バルブ(三又コンセント)のため、別途でメス用カプラーが必要です。車体の純正ヘッドライトの配線はYの字で別れてあるので、片方の配線だけを加工して取り付けました。ポジションライト用のコードがヘッドライト側にありますが、自分は無視してつけていません…どうせ車検もないので(笑)いろんな方がおっしゃっている通りに説明書は無いに等しく、どこが+-か書かれてあるペラい紙が1枚だけでした。
車体側のメス用カプラーを加工する際は注意して下さい。純正ライトもやや暗いので気になる方はバルブを交換してもよいでしょう。

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その他
  •  汎用

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