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クイックシフトアーム

ブランド:CRAFTMAN:クラフトマン    商品番号:W-1404-P1434054

掲載開始日:2014年06月13日

990SUPER DUKE、200DUKE、390DUKE ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.5
使用感 5.0
形状 5.0
4.6 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥7,590(税込)

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チェンジのストロークが大きくありませんか?
タッチがしっくりしないのでショートタイプのシフトアームを製作しました。
耐久性も考慮してスチールで製作、デザインも工夫をしノーマルより計量に仕上がりました。
ノーマルよりチェンジストロークがショートになるパーツです。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: 990SUPER DUKE、200DUKE、390DUKE ( 適合車種を見る )


CRAFTMAN:クラフトマン

CRAFTMAN:クラフトマン

クラフトマンは1979年の設立以降、自動車部品関連業の経験から得たノウハウをもとに二輪パーツの販売を開始。オリジナルパーツの製作販売に力を入れハーレー・ニンジャ・SRなどのパーツを多数販売しています

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総合評価

4.6/5

★★★★★
5件の評価
星5つ

1件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.5
使用感 5.0
形状 5.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

CRAFTMAN クラフトマン : クイックシフトアーム のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SVARTPILEN 401

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

スヴァルトピレン401ですが、DUKE390と共通部品が多いので本商品を注文、取付しました。
全く問題なく装着、動作しております。
シフトフィールもカチッとなり、非常に良い商品です。
クィックシフターの動作にも影響ない様です。


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投稿日付: 2020/07/23 12:46

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: 200DUKE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

2013年製DUKE 200、購入当初からシフトのストロークが大きいのが気になっており
頻繁にギアチェンジする峠道を半日も走っていると左足首がかなり疲労する
1→2速チェンジの際、引っかかるようにNに入ってしまい(ギア表示部は0でもなくブランクになってしまう)
しばしば往来で空ぶかしをしてしまう状況に困っていたので、いろいろ調べたところ、こちらの商品が合っていそうだったので意を決して購入(ちょっと高価な気がする)

結果、現状、良好。
シフトチェンジのストロークの大きさはとても微妙な変化にも思うが、1→2速チェンジは明らかにスムーズになった
Nに入れるのも特に不都合なし

質感や仕上がりはとてもよく、取り付けに関してもなんの問題もない
他の方のレビューで、ロッドとスタンドが干渉しないようにスペーサーを入れている、とのインプレがあったが、当方はそのままポン付で干渉なし

チェンジロッドのナットサイズが11mmで、日本では比較的マイナーなサイズだと思うので注意


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投稿日付: 2019/06/16 23:30

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 27件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: 390DUKE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正のシフトアームより造りがしっかりとしていて、使い勝手も良いです。
若干ニュートラルが入り辛い気がしますが、車両の方の問題だと思われます。


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投稿日付: 2016/07/17 18:12

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV150 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: 200DUKE

4.0/5

★★★★★

 純正のシフトアームを改造してシフトストロークを短くしていました。シフトフィールは良かったのですが、クイックになり過ぎてニュートラルが出しにくくなっていました。クラフトマンのシフトアームは、そのあたりのバランスが丁度良いと思います。スチール製なので強度や耐久性は問題ないでしょう。
単品で見ると少しゴツすぎるように思いましたが、取り付けたらそうでもありませんでした。サイドスタンドのスプリングと干渉しないように、ロッドエンドとの間に5mmのスペーサーを入れています。


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投稿日付: 2016/06/29 15:51

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 390DUKE [デューク]  |  TZR50  |  KSR-2 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: 390DUKE

5.0/5

★★★★★

自分はエンドロッドをグリス封入式のものに
交換している。
これを使うことによりストロークが短くなって
さらにいい感触。
取り付けも簡単。
予算が許すならおススメ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/14 03:48

コメント(0)