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ACTIVE アクティブ:ブレーキフルード BF4

ACTIVE:アクティブ    商品番号:20030006

性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
フィーリング 4.0
性能持続性 5.0
4.7 (16件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
  • 在庫有り

販売価格:¥1,026~(税込) 定価:¥1,080(税込)

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■カラー:レッド
■容量:210ml/500ml
■規格:BF4
■成分:ポリグリコールエーテル96%、防錆剤4%
■沸点:230度以上
■ウェット沸点:155度以上
■動粘度(cst):マイナス40度 1500以下/100度 1.5以上
他のカラーはこちら
オイルタンク、リザーバーキットはこちら

※画像は他カラーのフルードです。
※画像はBremboのオイルタンクを使用しています。


アクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。カラーはレッド、グリーン、ブルーの3色。
リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。
お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。
安心の日本製です。

〇劇物毒物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。

容量は210mlと500mlからお選びください。

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ACTIVE:アクティブ
ACTIVE:アクティブ
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
容量 出荷予定時期 価格(税込) 個数
210ml 在庫あり ¥1,026
500ml 在庫3個あり ¥1,784

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ページ:1/1
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星5つ

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性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
フィーリング 4.0
性能持続性 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(12人)
  • 容量がちょうど良い(9人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • ブレーキタッチ(6人)
  • 期待通りの性能(6人)
  • 値段(2人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ACTIVE アクティブ : ブレーキフルード BF4 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 16件 )
4.3 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:4  |  性能持続性:5 ]
取付車種:
GPZ900R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ブレーキタッチ
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い

最近流行りのH2純正タンクに交換し、半分はドレスアップ、半分はメンテナンス性向上の目的で購入しました。

やはり何と言ってもこの製品の魅力はカラーリングだと思います。
一目で容量がはっきりと確認できるので、非常に安心して走行できます。

またパッケージが注ぎやすい形状になっているのでこぼれる心配も少なくすみますし、余分なオイルを抜く事も出来るので余計な消費がありません。


値段的には容量を考えるとあまり他社とコストパフォーマンスは変わりませんが、これぐらいの容量が一番丁度よくて扱いやすいと私は感じました。

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さん (インプレ投稿数: 24件 )

色付きは、良い。

2016/07/12 03:51

4.0
取付車種:
CRM250AR
  • ブレーキタッチ
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

今回、前後のキャリパーのシールを交換するために今までは、デイトナの1本100cc入りのやつを使用してきましたが、色付きもいいなと思いこの赤色フルードを購入しました。自分のCRMには前後合わせ半分の量の100ccぐらいで足りました。残った分はちょうど100ccが入る容器に入れジップロックに乾燥剤と一緒に入れ次回まで待機です。
使用感については、シールも新品にしているので、交換前と違ってタッチはかなり良くなっていますが、フルード自体がどれほどの効果があるかは正直、分かりませんが、定期的に交換する事でタッチの良さは続くと思います。

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さん (インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CB400SF )

注ぎやすい

2016/06/05 20:02

4.0
  • 注ぎやすい
  • 値段

他の缶入りと違い、実に注ぎやすいボトルです。
リアのリザーバータンクはフレームなどがあり注ぎづらいのですが、この商品のボトルなら注ぎやすく、
また量も調節しやすく、大変よろしい感じです。
が、値段が惜しい。
他と比べると倍近い値段です。
もう少しお手軽な値段ならいいのですが、、、。
次からはボトルだけ使いまわしてホンダ純正オイルですねw

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さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR  |  R1-Z  |  RZ250 )

抜群に入れやすい

2015/12/06 17:36

5.0
取付車種:
RZ250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い

容量も使い切りでちょうど良い
こぼれる心配がないので、使いやすい
無駄にすることもないし、塗装面に付くこともないので
最高です
こういうの探してました
色もグリーンとレッド選べます

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さん (インプレ投稿数: 54件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • ブレーキタッチ
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い

ブレーキ・クラッチフルード交換に使用しました。
まず容量がちょうど良いです。前後ブレーキでちょうど一つ使いきる容量とわかりました。
私はあと油圧クラッチにも必要だったので2つ購入しました。
心配な方は安価ですし保険として2つ購入しても損はないと思います。

そして、この容器は非常に扱いやすいです。フルードタンクへこの容器から直接、注入するのがやりやすいです。
量の調節、垂れないような力具合、そして先端も残液が残りにくく垂れにくい。
塗装を侵すブレーキフルードの扱いは怖いものですが、フルードタンクの周りは布で防護する、バケツに水を用意しておくとか、
ブレーキフルード交換の基本を抑えれば臆せず作業できました。

この製品の特徴である液体の色、レッド、グリーンなどあるようですが見た目も非常に良いですね。
別体式リザーバの場合はとにかくフルードの色が目立ちますから、車体カラーに合わせた色がチョイスできるのは
ドレスアップ効果バツグンですね。定番のフルードタンクをリストカバーで隠すのが勿体無いくらいです。

性能面でもDOT4としてタッチなど問題有りません。
これならエンジンオイル交換と同じような頻度でブレーキフルードを交換してもいいかなと思いますね。
次もこれを使いたいですね。

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