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CROSS POWER 4T【10W-60】【4サイクルオイル】

ブランド:MOTOREX:モトレックス    商品番号:79544

掲載開始日:2014年03月24日

性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 5.0
フィーリング 3.0
性能持続性 3.0
保護性能 3.0
4.5 (13件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?

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入数 1
容量(L) 4
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 60
オイル成分 全合成油
JASO規格 MA
容量:4L
用途:4サイクル用エンジンオイル
粘度:10W-60
基油:100%化学合成油
JASO:MA
API:SG

【素材】
・外装箱:段ボール
・容器/ノズル:プラスチック

オイルノズルはこちら
廃油処理用品はこちら


最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。
湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。
KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減
。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。
レースなどの過酷条件でのオフロードユースに適したオイル。 粘度変化が起こり難く、高温時の継続使用を可能にします。
ポリタンクからディスペンサー付バッグへリニューアル。
容器がエコになりました。
従来のポリタンク (25L)から、ディスペンサー付バッグ (20L)に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。

ユーザのインプレッションを見る
MOTOREX:モトレックス

MOTOREX:モトレックス

KTM指定オイルとして有名なスイス製オイル「モトレックス (MOTOREX)」 。その高性能にも関わらず、ロープライスを目標としています。それは交換頻度を高めてもらうことで、常に新鮮なオイルのもつ最高のパフォーマンスを提供するため。オイル以外のケミカル類も非常に充実しています。

最近チェックした商品

ページ: 1 / 1

総合評価

4.5/5

★★★★★
13件の評価
評価件数
  • 詳細評価:13件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

8件
星4つ

3件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 5.0
フィーリング 3.0
性能持続性 3.0
保護性能 3.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MOTOREX モトレックス : CROSS POWER 4T【10W-60】【4サイクルオイル】 のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全13件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250F  |  FE350  |  アドレス110 )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

地元のエンデューロレースでは表彰台に上がる程度のレベルです。車両は350です。

オイルの性能の違いを感じるほど繊細じゃないので、粘度と金額だけで決めてます。

硬いので当然ですが、仕方なく冬に入れたら朝イチは全然エンジン掛かりません(笑)

なんの不安もなく三時間走って、そのまま数回の練習に使用して次のレース前に交換してます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/21 21:25

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さん (インプレ投稿数: 86件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
KTM車両純正oilだった事で、迷わずに購入しました。
また、100%化学合成油の10w-60でこの値段は、安いと思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
今まで使用してきましたが、初期性能が落ちるのが早く、1000キロ走行するとoilは真っ黒に汚れますので、oilのコストパフォーマンスは良いですが、交換サイクルは頻繁になるかと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
KTM純正oilとして、こちらのモトレックスoilを入れていましたが、私の車両だけかは、わかりませんがoilの劣化が激しく、長距離を走行すると、oilが減る事がありましたので、今後は別メーカーoilを入れてみて比較出来ればと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コストが安く設定されていて、良いoilだと思いますが、初期性能が落ちるスピードが早いと感じました。

【比較した商品はありますか?】
あります。価格と、純正oilという事で迷わずモトレックスを購入しました。

【その他】
当方の車両LC4エンジンですが、長距離を走るとoilが減少し、サイレンサー出口から微量のoilが排出されているようなので、1度oil種類を替えてどのようになるか検証したいと思います。
また、このモトレックスoilは、私の車両には合わない可能性がありますが、他の車両にはベストマッチする場合もあります。決して悪いoilではないと感じます。


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投稿日付: 2016/06/30 12:46
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さん (インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: 690DUKE

5.0/5

★★★★★

KTM 690DUKEの純正指定オイルです。

化学合成油には POWER SYNTとこちら CROSS POWERがありますが マニュアルには 10w-60 はこちら、10w-50は POWER SYNT となぜか違います。
ディーラさんで何が違うの?
って聞いてみましたがよくわかりませんとのこと。

今回セールでこちらがお安かったので購入しました。

夏の温度が上がった時に使用してみたいと思います。

このメーカーのオイルは価格もそこそこでなかなかいいと思っています。

コストパフォーマンスがいいと感じています。

690DUKEはオイル量が少ないので、こまめなオイル交換がいいと感じています。
オイル自体の値段もやはり負担が厳しくなるので、リッター1500円以内で納まるこちらのオイルを使用していきたいと思っています。


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投稿日付: 2016/05/20 10:58
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さん (インプレ投稿数: 86件 )

4.0/5

★★★★★

私はkTM車両に乗っています。エンジンオイルは、色々と迷いがありましたが、メーカー推奨オイルのモトレックスを今回も購入しました。
KTM車両は、オイル交換サイクルが短いのと、その交換サイクルぐらいになると、オイルが汚れを吸着して真っ黒になりますので、交換したくなります。
いつまでも、琥珀色のオイルが良いとお考えならば、他のメーカーオイルを購入した方が良さげです。


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投稿日付: 2016/05/06 05:56

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さん (インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ハイグレードoilが、こんなに安く購入出来たからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
素人なので、oilの固い柔らかいは乗った感じでは違いがわかりませんでした。
また、シフトのフィーリングも1000キロで交換しているので、いつも良い状況です。
この値段ですから、oil交換を頻繁にやって、いつも車両をベストな状態にしています。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。
メーカーステッカーを作ってほしいです。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。 車両純正指定oilなので


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投稿日付: 2015/10/16 12:53
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さん (インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
KTM純正oilだったので迷わず購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか?】
結構汚れがつくのが早いですが、良くオイルに汚れを吸着してくれていると思います。
交換後2000キロも走るとギヤが入りにくくなってきます。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか?】
高価な高級オイルにしようと思いましたが、交換サイクルが早いので、このoilで十分です。

【その他】 任意項目


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投稿日付: 2015/09/27 00:56

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さん (インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★

ハスクバーナSM450Rに使用しております。
この価格で2.5回分のオイル交換ができるのでコスパに関してはとても満足です。
1000キロ前後での交換を行っておりますが、1200キロを超えるとシフトフィールがやや硬くなるような気がします。

車体や使用用途によってもキロ数は変化してくると思いますが、サーキットに行く人など頻繁にオイル交換をする人には嬉しいコスパですね!


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投稿日付: 2015/09/24 00:39
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さん (インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
なんと言っても純正使用オイルだったのが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
若干劣化が早いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
ありません。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、違いが良くわからないので、純正使用オイルにしました。


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投稿日付: 2015/07/23 22:39

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さん (インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

納車して2度目のオイル交換、エニは取り扱いがなくなるとのことで、KTM等で信頼を置いているMOTOREXを選択。気温も暑くなってきたことから10W-60あたりが良いだろうと判断しSM450Rに注入。私のSM450Rは街乗りが殆どであり、サーキットなどでぶん回すといったことはまだしていないが、交換後はシフトフィールが良くなった気がする。
そして一番の満足ポイントはコスパであり、4Lで3回くらいは交換できる。オイルに気を使う車種にはもってこいなのではないか!
注ぎ口もグニョンと伸びて注ぎ易い、このオイルでツーリングにも出掛ける予定。


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投稿日付: 2015/06/24 23:18
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さん (インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

KTM純正モーターオイルです。
化学合成オイルで価格も安いです。今回は10w
-60を購入。高排気量用のオイルですが、とりあえず純正入れてれば何ら問題はないのではないでしょうか。
モトレックスのデカールシールを欲しいので、購入後は写真右側をカッターで切り取り、フォークガードに貼り付けております。 
オイルの違いは良くわかりませんが、純正オイル以上は無いと思っています。


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投稿日付: 2015/05/01 21:49

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