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MOTOREX モトレックス:RACING フォークオイル

MOTOREX:モトレックス    商品番号:97820

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納期表示/在庫状況について
容量:1L
用途:オートバイ用フォークオイル
粘度:2.5W
基油:鉱物油
JASO:MA
ACEA:A3
API:SG

※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
※画像は粘度10Wのものです。

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一般的フロントフォーク用オイル。
温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐磨耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

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MOTOREX:モトレックス
MOTOREX:モトレックス
KTM指定オイルとして有名なスイス製オイル「モトレックス (MOTOREX)」 。その高性能にも関わらず、ロープライスを目標としています。それは交換頻度を高めてもらうことで、常に新鮮なオイルのもつ最高のパフォーマンスを提供するため。オイル以外のケミカル類も非常に充実しています。

MOTOREXRACINGフォークオイルシリーズ商品一覧

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    ■適合■ 汎用■商品情報■容量:1L用途:オートバイ用フォークオイル粘度:15W基油:鉱物油JASO:MAACEA:A3API:SG

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    ■適合■ 汎用■商品情報■容量:1L用途:オートバイ用フォークオイル粘度:5W(KTM純正粘度)基油:鉱物油JASO:MAACEA:A3API:SG

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 信頼できるブランド(7人)
  • 容量がちょうど良い(4人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 値段(1人)
  • 初期性能が続く(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MOTOREX モトレックス : RACING フォークオイル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全23件
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さん (インプレ投稿数: 14件 )

純正~の交換

2016/01/16 11:06

4.0
取付車種:
YZF-R1
  • コストパフォーマンスに満足

ヤマハ純正01からの交換
走行はまだ少ししかしていないので、違いが解らないので
何とも言えませんが、交換している時粘度2、5と純正01ではかなり違うのでたぶん違うのでしょう?
とりあえず、もう少し本格的に走行してみようと思います。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GOOSE350 [グース]  |  BROS650 [ブロス]  |  DT200 )
3.0

2万キロ走行しているgoose350に使用してみました。
当方、フォークのオイル交換は他車種も含めて5回程度の経験です。
基本、純正指定オイルを使用してきましたが、
MOTOREXはエンジンオイルの性能が安価な割りに良かったので、フォークオイルも使用してみました。

頻繁に変える事の無いオイルですので、交換して作動が良くなるのは判るのですが、このオイルだからこう違う!と言うインプレッションは当方の力量では書くことが出来ません。

乗ってみての感想は、問題の無い普通のフォークオイル
整備してみての感想は、問題の無い使い心地(泡立ちの量や、注ぎ口の形状等)でした。

価格が安いですが、使ってみて悪いものではないです。
特にメーカーへのこだわりの無い人にはお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 30件 )

安さが魅力

2015/10/04 23:02

3.0
取付車種:
XJR400
  • コストパフォーマンスに満足

XJR400は調整機構が無いので
オイルを色々替えて探っています
セッティング出しの途中なので
カヤバ、ヤマハ純正と比べて
値段の安さは魅力的です

交換した直後は良い感じなのですが
慣れてくるとやっぱり物足りなさとか劣化を感じてしまいます

サーキットでかなり激しく使っているので仕方が無いとはおもいますが

泡立ちは少ないほうかと

普通に使うには十分良いものですので安心を

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さん (インプレ投稿数: 20件 )

安い!

2015/02/23 13:47

4.0
取付車種:
KLX125
  • コストパフォーマンスに満足

滑らかさについてはあまりほかのフォークオイルと変わりませんが、耐久性はそれなりにあります。
さらに1Lでこの価格なのでコストパフォーマンスはいいと思います。
フォークオイルにこだわるならもっと高価な製品がいいでしょう。ただ、この価格帯ならこのオイルはおすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 20件 )
4.0
取付車種:
KLX125
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

klx125に使用。
#10=>#15=>#20と使ってみて#15が一番しっくりきたので購入。
今回はスラストベアリングも導入してみようかと思います。
このオイルは価格も安いし耐久性も高いので、長距離走る人はこまめにこれを変えるのはおすすめです。

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