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MICHELIN:ミシュラン    商品番号:038330

MICHELIN ミシュラン:PILOT ROAD 4 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード4 タイヤ

ホーネット250 96|98-00|03|05-06、CBR600F 99|01-...(適合車種を見る)

2015年の 満足度ランキング3位  オンロード・ツーリング/ストリート

コストパフォーマンス 4.0
耐久性 4.5
ハンドリング 4.5
ドライグリップ 4.0
ウェットグリップ 4.5
4.3 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:オープン価格  →   販売価格:¥23,318(税込)

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タイヤ幅(mm) 180
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 55
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
リア用
サイズ:180/55ZR17 M/C (73W) TL

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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:ホーネット250 96|98-00|03|05-06、CBR600F 99|01-02|12、CBR600RR 03|05-07|09-11|13-15、ホーネット600 98|13、NR750 92、VFR800 98|00|02|04|06、CB...(適合車種を見る)


MICHELIN:ミシュラン
MICHELIN:ミシュラン
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
★★★★★ 4.3 (5)
星5つ

1件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 4.5
ハンドリング 4.5
ドライグリップ 4.0
ウェットグリップ 4.5
良い点
  • ドライ・ウエット共に安定したグリップ力(1人)
  • 安心感(1人)
  • 高ライフ(1人)
悪い点
  • トレッドパターン(1人)
  • 見た目の好き嫌い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MICHELIN ミシュラン : PILOT ROAD 4 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード4 タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ250  |  TT-R125  |  FZS1000フェザー )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4  |  ハンドリング:4  |  ドライグリップ:4  |  ウェットグリップ:4 ]
取付車種:
FZS1000フェザー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ドライ・ウエット共に安定したグリップ力

約10年ぶりにロードバイク復活、購入時にパイロットパワー3が装着されていてその激グリップ力と激減りに感動した後にこのタイヤを装着、生涯初のツーリングタイヤですが予想に反するグリップ力で大変満足しております、絶対的なグリップは当然ですがSPタイヤ等に譲るものの総合的には二重丸です、後はライフの確認だけですが期待大です、パターンに関する酷評を目にしますが私は気になりません、走ってる時は見えませんから(笑)

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:5  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:4  |  ウェットグリップ:5 ]
取付車種:
ZRX1200R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 高ライフ
  • トレッドパターン

ZRX1200Rです。
新品交換後、約14000?で写真のような状態です。
かなり高ライフのタイヤだったなと思います。

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さん (インプレ投稿数: 202件 / Myバイク: CB1300SF )
4.0

ナンカン、ローディアックからの交換です。ナンカンも値段の割によくできているタイヤでした。6500キロでトレッドに割れ、スリップサインってな訳で、いろいろなタイヤを検討しミシュランパイロットロード4に決定いたしました。ナンカンの時はタイヤが冷えている走りはじめなど、エンブレかけると簡単にリアがホッピングおこしていましたが、さすがミシュラン!そのようなことは、ありません、例えますと一昔前の、レーシングレインタイヤ並みのグリップです!購入して正解でした。
まだ、わかりませんが、ライフですね!ツーリングスポーツのカテゴリーに入るこのタイヤ、何キロ走れるか楽しみです。不満を上げるとすれば前後トレッドが見た目クセがあるといいますか、好みが分かれるところだと思いますので星4つ

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さん (インプレ投稿数: 38件 )
5.0
  • 安心感

BT023からの交換です。

ドライの安定感は同じくらいですが、ウエットのグリップに期待できるので良いと思います。

BT023が11、000km使えました。
PR3は10、000km

PR4はライフが伸びたと言われていますので期待したいと思います。

現在後輪のみの交換ですが、前輪もPR4に交換予定なので、交換後本当のインプレが出来ると思います。

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4.0
  • 見た目の好き嫌い

毎日の通勤&休日のツーリングで、タイヤの消耗早し!
選ぶのはライフ重視のツーリングタイヤだけど、ツーリング先のくねくねも楽しみたい。
そんな理由から、前回までBS T30を2セット続けてチョイス。
センターのライフそこそこあるし、サイドはくねくねでいい仕事してくれました。
次もT30にしようかと思ってたら、PR4が新発売。
新しモノ好きの血が騒ぐ(笑)
以前PR3を履いていたので、このシリーズの耐久性とウェット性能は体験済み。
どうせ1年もせずにタイヤ交換するんだから、新しいPR4を試してみることに。
500キロ以上走行しての感想。
くねくねを走った感じは、T30と変わらない走り易さ。
PR3の時より、バンクした時の道路との接地感を強く感じる。
ウェット性能は申し分ないはずなので、T30よりライフが長いようなら次もPR4にするかも。
このタイヤの場合性能どうこうの前に、見た目が気にいらない人も多いと思いますが、通勤で雨の日乗ったり、ツーリング先でくねくね楽しみたい人には一度試してほしいです。
ま、私もフロントのパターンは好きじゃないけど(爆)

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コメント(全1件)

毎日CB(広告の位置が日記のテンポを悪くしてるな(-_-メ))さん 2014年05月20日
追記
本日、ヘビーウェット走行してきましたが、街乗りレベルだとウェットの不安ほとんどありません!
☆4個半に変更です♪
  • GSX-R600 97|02|05|07-08|15-17 リア用
  • GSX-R750 00|04|06|08|15-17 リア用
  • SV1000S 03|05 リア用
  • バンディット1200 00|05-06 リア用
  • GSF1200 95-96 リア用
  • GSR400 06-07|09-10|13|17 リア用
  • GSR600 06 リア用
  • バンディット1250 07-08|10 リア用
  • GSR750 13|15 リア用
  • バンディット1250S 07-09|11-13|15-16 リア用
  • バンディット1250F 10-13|15 リア用
  • バンディット1200S 00-01|03-04|06 リア用
  • K1200GT 03|06-07 リア用
  • K1200S 08 リア用
  • F800S 06-07|09 リア用
  • F800ST 06-07|09-10 リア用
  • R1150GS 13 リア用
  • R1150R ROCKSTER 03-04 リア用
  • R1200RT 05-11|13-17 リア用
  • R1200ST 05-07 リア用
  • R1200R 07-09|11|13|15-17 リア用
  • K1200R 05-07 リア用
  • HP2 Megamoto 07|09 リア用
  • F800R 09-13|15|17 リア用
  • K1300GT 09 リア用
  • F800GT 13|16-17 リア用
  • R nineT 16-17 リア用
  • R1200R Classic 11|13 リア用
  • R1200RS 15-17 リア用
  • R nineT Racer 17 リア用
  • R nineT Pure 17 リア用
  • BRUTALE920E 11 リア用
  • F3 12|15-16 リア用
  • BRUTALE675 13 リア用
  • BRUTALE800 16 リア用
  • F3-800 14-16 リア用
  • RIVALE800 16 リア用
  • BRUTALE800RR 15 リア用
  • STRADALE 800 15 リア用
  • FZ6-Sフェザー 03|07 リア用
  • YZF-R6 99|03|05-06|08-10|17 リア用
  • YZF750SP 93|95 リア用
  • FZS1000フェザー 01 リア用
  • YZF1000サンダーエース 96 リア用
  • FJR1300 01|03|06 リア用
  • XJR1300 98|00-03|05-06|08-09|11|14|16 リア用
  • FZ8 11-15 リア用
  • フェザー8 11-15 リア用
  • MT-09 14-17 リア用
  • MT-07 14-17 リア用
  • FZ6-N 04 リア用
  • FJR1300AS 13|15-17 リア用
  • FJR1300A 11|13-17 リア用
  • MT-09 トレーサー 15-17 リア用
  • XJR1300C 15 リア用
  • XSR900 16-17 リア用
  • XSR700 17 リア用
  • ZX-6R 00|02-03|05|07|09|16 リア用
  • ZXR750 93-94 リア用
  • ZX-9R 94|98 リア用
  • ZZR1100/ZX-11 93 リア用
  • ZRX1200R 01|03-08 リア用
  • ZZR1200 02 リア用
  • ZRX1200ダエグ 10-16 リア用
  • Z750(水冷) 04|07 リア用
  • ヴェルシス1000 15-17 リア用
  • Z800 15-16 リア用
  • ZRX1200S 01|03-04 リア用
  • Z750S (水冷) 05 リア用
  • ZX-6R レース専用モデル 17 リア用
MOTOGUZZI
  • GRISO850 06 リア用
  • GRISO1100 05|08 リア用
  • STELVIO1200 08 リア用
  • BREVA V1100 05-06 リア用
  • 1200SPORT 07-08 リア用
  • GRISO 8V 08 リア用
  • XR1200 08-09 リア用
  • XR1200X 09-10 リア用

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