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PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ

ブランド:MICHELIN:ミシュラン    商品番号:024600

掲載開始日:2013年11月28日

DIAVEL CROMO、DIAVEL CARBON、バンディット1250S、バン... ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4.0
ドライ 4.0
ウェット 4.0
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販売価格:¥14,256(税込) 定価:オープン価格

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タイヤ幅(mm) 120
チューブタイヤ ×
チューブレスタイヤ
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 70
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
チューブレスタイヤ
ラジアル
フロント用
リム径(インチ):17
公道走行可
タイプ:オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm):120
荷重指数:58
扁平率(%):70
サイズ:120/70ZR17 M/C (58W) TL
スピードシンボル:W
空気入れの購入はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
虫回しの購入はこちら
ビードブレーカーの購入はこちら
エアバルブの購入はこちら
ビートワックスの購入はこちら
ホイールバランサーの購入はこちら
ビードキーパーの購入はこちら

※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。



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ツーリングでの走る楽しさの追求と、それを支える安全性の向上にフォーカス。

MICHELIN PILOT ROAD 2をお勧めする理由。
【ドライグリップと耐摩耗性の両立】
デュアル・コンパウンド・テクノロジー(MICHELIN 2CT)の採用により耐摩耗性能とグリップ性能を両立しました。

【デュアル・コンパウンド・テクノロジー(MICHELIN 2CT)】
センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することでロングライフと安全性を両立しました。

【優れたウェットグリップ性能】
デュアル・コンパウンド・テクノロジー(MICHELIN 2CT)の採用により優れたウェットグリップを発揮します。

すべての性能を、妥協しない。
ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。
しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。
ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: DIAVEL CROMO、DIAVEL CARBON、バンディット1250S、バンディット1250F、ULYSSES XB12XT、V-RAPTOR1000、SMR449、F4 RR1078、LIGHTNING XB12Ss、CBF600S、XJ6デ... ( 適合車種を見る )


MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

MICHELINPILOT ROAD 2シリーズ商品一覧

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    MICHELIN ミシュラン PILOT ROAD 2 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード2 タイヤ ¥21,159  212ポイント (1%還元・¥212相当)

    (8件)

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    ■適合■1200SPORT 08 : 1200SPORT 07 : 748 95 : 748 01 : 748R 01 :...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルリア用リム径(インチ):17公道走行可タイプ:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):180荷重指数:73扁平率(%):55サイズ:180/55ZR17 M/C (73W) TLスピードシンボル:W

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    MICHELIN ミシュラン PILOT ROAD 2 【160/60ZR17 M/C (69W) TL】 パイロットロード2 タイヤ ¥18,293  183ポイント (1%還元・¥183相当)

    (3件)

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    ■適合■400X 20 : 400X 19 : 400X 18 : 400X 17 : 400X 16 : 400X 13...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルリア用リム径(インチ):17公道走行可タイプ:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):160荷重指数:69扁平率(%):60サイズ:160/60ZR17 M/C (69W) TLスピードシンボル:W

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    MICHELIN ミシュラン PILOT ROAD 2 【150/70ZR17 M/C (69W) TL】 パイロットロード2 タイヤ ¥21,100  633ポイント (3%還元・¥633相当)

    (1件)

    今すぐのご注文で、3/3水曜日に出荷します。

    ■適合■1050 ADVENTURE 16 : 1050 ADVENTURE 15 : 1090 ADVENTURE 18...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルリア用リム径(インチ):17公道走行可タイプ:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):150荷重指数:69扁平率(%):70サイズ:150/70ZR17 M/C (69W) TLスピードシンボル:W

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    MICHELIN ミシュラン PILOT ROAD 2 【190/50ZR17 M/C (73W) TL】 パイロットロード2 タイヤ ¥21,731  217ポイント (1%還元・¥217相当)

    (6件)

    ■適合■1400GTR 15 : 1400GTR 10 : 916STRADA 97 : 916STRADA 94 : 9...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルリア用リム径(インチ):17公道走行可タイプ:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):190荷重指数:73扁平率(%):50サイズ:190/50ZR17 M/C (73W) TLスピードシンボル:W

最近チェックした商品

ページ: 1 / 1

総合評価

4.8/5

★★★★★
9件の評価
評価件数
  • 詳細評価:9件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

5件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4.0
ドライ 4.0
ウェット 4.0

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MICHELIN ミシュラン : PILOT ROAD 2 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード2 タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全9件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

Dr-z400smに履きました。当時はxr1200にも試験的に履かせていました。このロード2はミシュランタイヤで最も当方が気に入ったタイヤです


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投稿日付: 2020/12/24 11:51

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 8件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: YZF-R1

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

YZF-R1に装着。初期型’98を20年乗っている。
単車の使用がジムカーナ系に偏っているのでフロントは、サイド部が8,000km位でスリップサインが出てきてしまうが、センターは半分くらい残っている。
リアは倍の15,000kmは使える。
なので車検毎にフロントを変えて、リアは4年に一度替えている状態。
当然ハイグリップタイヤではないが、寝かせて滑ったことは一度もない。
ラフなアクセルワークで滑り気味になっても、限界が判りやすく急な反動も無いので、非常にコントロールがやりやすいタイヤ。
ROAD3?5が出て、非常に値段がこなれている。
ツーリングライダーには強く奨めるタイヤです。


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投稿日付: 2018/12/13 19:39
5人のライダーが役に立ったと考えています

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ650 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: Ninja 650

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

純正タイヤがぼちぼち減ってきたのでPILOT ROAD 3を考えましたがパターンが好みではなくPILOT ROAD 2を選択しました。減ってきた純正タイヤはしっかり持たないとハンドルがぶるぶる震えるような状態でバイクが壊れてるかと思ったくらいでしたが、履き替えたらびっくりするくらい振動も無くなり、コーナーも曲がりやすくなり、安心して乗れるようになりました。
そして値段も低価格でコストパフォーマンス最高です。今度はリヤもこれで行こうと思います。


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投稿日付: 2017/09/19 03:08
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さん (インプレ投稿数: 22件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: ゼファー750

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

以前のタイヤが硬化してグリップがおちてきたので交換を検討している時に一度はラジアルタイヤを履いてみたいと思い、webikeさんのインプレを参考に決定しました。
バイアス仕様のバイクにラジアルは合わないと言われていますが私の走り程度だと全然大丈夫です。自己満足ですが!
同じくwebikeさんで購入したYSSのリアサスの調整をしながら乗りやすいセッティングを探していこうと思います。


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投稿日付: 2017/05/04 14:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん (インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

前からつけたかったタイヤの一つです。ほかのメーカーは次々と絶版していくのに対し、これのひとつ前もいまだに販売しています。耐久性能が高いと評価されていますが300kgの重量車は、どうでしょうかね~?1万以上もてば嬉しいです。


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投稿日付: 2016/06/25 11:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん (インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

今回リアタイヤとセットで交換しました。ツーリングラジアルとしては安価なタイヤですが評判も悪くないので満足しています。持ちに期待したいです。


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投稿日付: 2015/06/22 17:29

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さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ]  |  F650CS )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ダンロップのフロントタイヤが交換時期を迎えたので、時期候補として、パイロット2、3を検討しておりました。
私の場合、丸一日バイクと付き合えるのは、年間で5日程しかありません。
乗ると決めた日は、天気に関係なく、季節を問わず、朝暗い頃には出発、700km~800km走破してきます。高速、峠道、濡れた路面、温度の低い路面、贅沢かもしれませんが、とにかくオールマイティなタイヤを探しておりました。
そんな時、友人がパイロットロード2~3に履き替えたのですが、どちらも満足の行く性能と聞き、パターンの好みでパイロット2を選択しました。
2000km程経ちましたが、減りも少なく雨の日も不安無く、高速での安定性も良く、非常に満足してます。
私の走り方自体が、ソコソコなので、余計にソコソコこなしてくれるパイロットロード2が合ってるのかもしれません。まだタイヤの影響でヒヤッとしたことも無く、非常にオールマイティなタイヤだと思います。
前後10000km以上持ってくれたら100点満点です。


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投稿日付: 2014/12/16 13:52
6人のライダーが役に立ったと考えています

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS [ヴェルシス] )

5.0/5

★★★★★

[購入動機]
ツーリング途中に酷道にはまり、挙げ句の果てにパンク…。
車検を通したばかりでしたが、リアの溝の深さが怪しくなってきていたこともあり交換を決意。
PILOT ROAD 3 にするつもりが激安の PILOT ROAD 2 を発見し、
面白味がないとは思いつつ同銘柄に交換しました。

[インプレ]
インプレは、PILOT ROAD 2 から今回 PILOT ROAD 2 に交換した時のものです。
あまり詳しくないので、タイヤの持ちに関するインプレが中心になります。

私の記録が間違っていなければ、前回 PILOT ROAD 2 に交換したのは2011年01月で約18000km。
そこから今回の交換に至るまで実に3年と9ヶ月、15000kmも使っていたことになります。
自分の記録抜けかとも思ったのですが、他の方のインプレでも10000km持った実績があるようなのでそういうタイヤなのでしょう。
待ち乗りとツーリングが主な用途で、タンデム率が高め。
パンクさえしなければ、まだ使えていたと思います。

タイヤの相談に乗ってもらった用品店の人に聞くと、このタイヤの持ちが異常なのであって
PILOT ROAD 3 もしくは PILOT ROAD 4 が短命な訳ではないということでした。

交換した直後の新品タイヤのトキメキは、同銘柄ということもあり皆無。
ただ、15000km走った後でも同等の性能を維持していたということになるのかもしれません。

天候問わずグリップに関して不安を感じたことはありませんでしたので、
ロングライフなタイヤが良いとお考えの方にはおススメできると思います。

最後まで見て頂いてありがとうございました。


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投稿日付: 2014/10/13 20:24
6人のライダーが役に立ったと考えています

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ツーリングメイン使用ですが、13000Km以上持ちました。スリップラインから1mmぐらい残りの状態ですが、普通に走る分にはグリップに不安はなし。
デザインもカッコいいですしコストパフォーマンスも優れていると思います。


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投稿日付: 2014/02/27 15:59
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