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YOSHIMURA ヨシムラ : PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーター

YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:419-P01-0100

取り付け・精度 4.4
品質・質感 4.6
コストパフォーマンス 4.0
形状 4.6
視認性 4.7
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販売価格:¥7,942(税込) 定価:¥8,360(税込)  / ¥418(5%) OFF

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【同梱パーツ】
・センサーケーブル:1.0m×1個
・スパイラルチューブ:0.5m ×1個
・マジックテープ:×1個
・配線プラグ:×1個
・タイラップ:L=100mm×3個

【仕様緒元】
・温度表示単位:摂氏(度)
・温度計測範囲:0から250度
・温度警告表示:120度以上で温度表示 点滅
・電圧測定範囲:6.0Vから19.9V
・バックライト:動作時 常時点灯
・動作電圧:-10度から60度
・防水性能:JIS D 0203 S02
・本体サイズ:60.4mm×30.4mm×11.5mm

メーターブラケットはこちら
専用センサーの購入はこちら

※デジタルテンプメーター(マルチ・シングル)用ケーブル及びセンサーとは互換性はございませんのでご注意下さい。
※12Vバッテリー装着車両以外には使用できません。
※HID等の高出力な電気製品を装着した車両には使用できません。(正常動作しない場合や破損の恐れがございます。)
※センサーは別売です。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。



紹介ページはこちら-Webike Buyers Collection-
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スリム化している近代車両に合わせ、コンパクトながら視認性能を高めたテンプメーター。
コンパクトなボディーながら表示部分が大きな仕様となっております。
視認性の高いホワイトバックライトを採用し、夜間走行時もはっきり液晶文字を確認できます。
液晶文字の視認範囲が広く、バイク上で伏せた状態などでも確認できます。
温度警告機能として、120度以上になると温度表示文字が点滅します。(電圧表示状態の場合、温度表示に切り替わり文字が点滅します。)
ボタン操作一つで「温度測定画面」「電圧測定画面」を切り替え可能です。



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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

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★★★★★ 4.7 (22)
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取り付け・精度 4.4
品質・質感 4.6
コストパフォーマンス 4.0
形状 4.6
視認性 4.7
良い点
  • 信頼できるブランド(20人)
  • 期待通りの性能(15人)
  • コストパフォーマンスに満足(13人)
  • 形状が良い(12人)
  • 細部の作りがしっかりしている(12人)
  • 付属品や説明書が親切(9人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • センサーもWebikeで販売して欲しい(1人)
  • ヨシムラ製品のわりに、ちょっと、やすぽっさを感じた(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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YOSHIMURA ヨシムラ : PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーター のインプレッション一覧

インプレッション件数:全22件
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さん (インプレ投稿数: 39件 )
2.8 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:3  |  視認性:3 ]
取付車種:
GSX-S125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

あくまで個人的な想像ですが…このメーターって「KOSO」のOEMのような気がします。
本体寸法、裏面のハーネス処理とハーネス径、ボタンのクリック感(カチッの感触)も全く一緒。

今までずっとヨシムラのメーターを何個か使ってきたけど、それと比べると明らかに品質が落ちてます。
特にメーター裏側のハーネス処理。
今までヨシムラメーターはしっかり防水性を確保してるのが見て明らかだったけど、この商品はそれがしっかりできているのかイマイチ不明。
ハーネス径も今までより細くなってるし…

そしてきわめつけが「KOSOのテンプセンサー」が、そのまま使えること。
今まで使用してきたコネクタ規格(旧シングルテンプ、マルチテンプメーター)からわざわざ変えたのは…何故?そーいうのを考え出した結果が、今回の僕の予想です。
一応言っておきますが真相は知りませんよ、むしろ教えてほしいくらいですし。



とまぁ疑い連連と述べましたが、機能性能は全く問題無いです。
バックライトも明るくて見やすいし、何より今回取り付けたGSX-S125のメーターと色調がほぼ一緒なので違和感が全く無いです。

そして私がなぜこのメーターに拘ったのか。

他社からもマルチメーターは販売されており、それらはすべて「温度、電圧、時計」なんですが、最近のバイクは「時計」が最初から装備されていることが多いので、はっきり言って後付メーターに「時計機能」は不要なんですよね。
その「時計機能」がないマルチメーターって、このプログレス1しかないんです。

だから、これを何とか取り付けたいと思っていたのです。

個人的には「KOSOのセンサーが使える気がする」と思っていたのですが、いろんなネット情報を見ても、それを検証したものがなくて、ある意味「人柱」的にチャレンジしてみたけど、それが予想通りにうまくいけてよかったです。

自分は「ブランド」よりも「性能、機能、品質」を重視するので、ヨシムラのブランド有無に関わらず、いい買い物ができたと思っています。

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さん (インプレ投稿数: 105件 )

頼もしい監視役

2020/04/28 01:00

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  視認性:5 ]
取付車種:
ZR-7/S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

カワサキZR−7で使用中です。
空冷エンジンなので油温の上昇を把握したく、装着しました。
油温(または電圧)を常時監視できるので、役立っています。
この商品自体は必要最小限の機能に特化していて全く問題ないのですが、後から別のバイクにプログレス2を付けたところ、電圧も同時監視できて時計機能が大変便利だったので、個人的には少し高くても2にしておけば良かったかな、という後悔があります。

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さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: Gear-Up )
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  視認性:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

まず始めに、全く一般的ではない使用目的の為の流用加工を前提の購入です。

当方の愛機、ウラルサイドカーはオイルは飛沫潤滑の空冷エンジンという実にプリミティブな構造で、油温計もオイルクーラーもありません。

で、後付DIYでオイルクーラーも油温計も付けたのですが、油温だけを見ていてもオイルの循環が為されなくなれば油温は上がらず飛沫潤滑機能不全が判断できません。
故にオイル漏れでエンジン焼きつかせてお釈迦にした苦い経験から、右シリンダーのプラグ部センサーからの温度を測定するトレイルテック社製温度計を取り付けて担保していました。

が、ソレが不調な上バックライトも無く電池交換不能構造の為、再度の購入の候補からは外れ、座面センサーのあるマトモな温度計がほぼ無いかあってもすぐ破損すると評判の悪い低品質センサー品(KO●SO)か高額(輸入品 ハーレー用大型メーター)だった為………
半ば博打でこのヨシムラ プログレス1をオーダーしてセンサーのハーネスを双方切断して接ぎ木する事に。
サーミスタ式温度計は、電流を流してセンサー部の抵抗変化を温度として表示するシステムなので、変数に大きな差が無い限り接ぎ木可能と判断。
あと、変数誤差の担保に唯一250℃まで表示があるこのプログレス1を選択しました。
経験的に、200℃位まで表示可能ならば充分ですし、誤差が20%位吸収出来る事も魅力です。

結果、正確には測定していませんが、普通に機能しており違和感もありません。
トレイルテック社製は、別に質が悪いとかではなくオフ車レーサー等での使用を前提としている為、不必要な機能は一切切り捨てているだけなのですが………

今の所、0から同じコトをする際にはワッシャー状センサー部の調達が課題かも知れません

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さん (インプレ投稿数: 28件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  視認性:5 ]
取付車種:
GSX1400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

GSX1400に取り付けました。GSX1400はシート内テールランプ付近からオプションカプラが出ており、そこから常時電源、ACC電源、アースが確保できます。テスターを使えば分かります。
リレーを使い、常時電源の電圧を測れるように配線しました。これにより、バッテリーの電圧がより正確に計測することが可能です。
GSX1400は油冷マシンなので、油温センサーとして購入しました。センサーは、車両右側のオイルギャラリーに取り付けました。
センサーからメーターまでの配線はカプラーオンの為、取り付けがとても簡単です。
メーターのマイナス端子はボルト締め用の端子の為、切り取り、2極のカプラーに変換した方が使いやすいと思います。

気になる性能ですが、エンジン始動後、油温も1度ずつ上がりかなり正確さが期待できそうです。
電圧もテスターと同じ値を指すため、とても正確だと言えます。
視認性も夜間、昼間両方ともとても良好です。
値段が少々高いですが、値段が高いため性能はとても良いです。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: NMAX  |  MT-09  |  ツーリングセロー )

油温と電圧確認に

2019/04/09 12:18

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  視認性:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

MT-09SPで同社のPRO-GRESS用センサー Type-B M16×1.5を組み合わせてで問題なく取り付けできました。

気になっていた電圧と湯温がモニター出来てコンパクトで良いですね。

配線の長さに余裕がなかったのでもう少し長いと良かったです。

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