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SP忠男:SP Tadao    商品番号:SE2-PB-01

SP忠男 SP Tadao:POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ

セロー250、トリッカー(XG250)(適合車種を見る)

2017年4月の 売れ筋ランキング3位  その他マフラーパーツ

取り付け・精度 4.1
品質・質感 4.5
性能・機能 4.6
コストパフォーマンス 4.4
4.6 (49件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥20,520(税込) 送料無料

1847ポイント(9%還元・¥1,847相当)

一時的に在庫切れ。2週間前後で入荷予定です。
素材:超軽量ステンレスエキゾーストパイプ ポリッシュ仕上げ

・ドレンボルト:◯
・オイルフィルター:◯
■YAMAHA部品コード:Q5KSPT957021
■YAMAHA純正オプションアンダーガード対応品
※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)
※スペシャルパーツ忠男の製品は一部レース用マフラーを除くすべてのマフラーが公道走行可能の製品となっております。(適用車種へ装着の場合に限ります)

KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
『気持ちイー』走りの追求から生まれた POWER BOX PIPE登場!パワーラインをきれいに整えた。
高回転の伸びを引きだした。
クラッチを繋いで走り出した瞬間『ホッ』とするこの感覚がいい。
一速一速を大切にする。
広いパワーバンドが走りの快感を高めてくれる。
パイプを変えただけなのにどこまでも走りたくなってきた。
不思議だパイプを変えただけなのに毎日乗りたくなってきた。





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適合車種:セロー250、トリッカー(XG250)(適合車種を見る)


SP忠男:SP Tadao
SP忠男:SP Tadao
『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。30年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。
★★★★★ 4.6 (49)
星5つ

36件
星4つ

8件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

2件
取り付け・精度 4.1
品質・質感 4.5
性能・機能 4.6
コストパフォーマンス 4.4
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(40人)
  • 信頼できるブランド(35人)
  • 期待通りの性能(35人)
  • 細部の作りがしっかりしている(31人)
  • 形状が良い(24人)
  • 付属品や説明書が親切(22人)
悪い点
  • 取付が大変(5人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • あくまでもヨシムラに比べて溶接あとはきれいでない。(1人)
  • ちょっと取付が大変だった(1人)
  • パワーBOXの溶接にヒビが入ったと聞きました(1人)
  • 人気商品ゆえの品薄・長い納期(悩ましい…)(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP忠男 SP Tadao : POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全49件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: PCX150  |  セロー 250 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
セロー 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

忠男さんのライドオンキャンペーンで購入。
取付もSP忠男さんスタッフに付けて頂きました。

CRF250Lに乗っていた時も購入、取り付けして頂きましたが、やはり乗り味がグット良くなります。
購入して絶対に損は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 27件 )
1.5 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:2  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • パワーBOXの溶接にヒビが入ったと聞きました
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

一緒にFMFのサイレンサーを取り付けましたがエキパイのソケット部(差し込み部)の方が膨らませてあり排気洩れを助長させてる感があり違和感だらけでした、、、
鉄工所にお願いして加工して貰いましたが定番のエキパイにしておけばと思いました

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さん (インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: SV400  |  セロー 250 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
セロー 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

セロー250に乗り換えて3ヶ月が経ち、エキパイのサビが気になりはじめました。
評判が良く前から気になっていたパワーボックスエキパイを購入することにしました。
大変精度が良く(さすがSP忠男さん!)、何の問題もありませんでした。
排気音はノーマルとほとんど変わりませんが、走り出すとなんとスムーズなりました!気付かないうちにスピードが出てるって感じです。
コストパフォーマンスも良く、これは買って損はないと思います。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
適合車種と関連したインプレッション

すべての面で満足

2016/12/17 16:57

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
トリッカー (XG250)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

素人ですが取扱説明書の手順どおりにやれば簡単に取り付けできました。

低速、高速ともにノーマルに比べて伸びるようになったと思います。

性能、コストパフォーマンスともに満足いくもので、思い切って購入してよかったです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
セロー 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

  2013年製のセロー250を純正の侭で1万5千キロ走ってきて今回、初めて
  何かと評判の良いこのエキパイをつけました。当初エキパイを変えるだけで
  何がそんなに変わるのか、正直、半信半疑でした、がいや〜これはホントに凄い!

1/ 元々エンジン・ブレーキがキツイせいか、シフト・チェンジの際、特に、
  1速、2速辺りでの引っかかりが気になってたのが全く消え全域で自然な繋がりになる。
2/ 全域でそれぞれにトルクが増して感じられ、力強い且つ、しなやかな走りの伸びが出る。
3/ 錆びつく、というか色あせてしまう純正と異なり、外観も美しい。

  極端な言い方かも知れない、が「え、これ同じバイク?」そんな驚きさえ感じさせる。
  セローを長く、そして気持ち良く乗り続けたい人、大真面目に、絶対オススメします!
  SP忠男、素晴らしい仕事されてます、尊敬します。

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  • セロー250 JBK-DG17J
  • トリッカー(XG250) JBK-DG16J

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