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KIJIMA:キジマ    商品番号:201-6802

KIJIMA キジマ:ドクターグリップ

取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.7
コストパフォーマンス 4.2
使用感 4.7
形状 4.3
4.5 (20件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥2,160(税込)  →   販売価格:¥1,944(税込)

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カラー:ブラック
素材:HQラバー
オープンエンド(貫通タイプ)
全長:120mm
最大径:31mm
タイプ:D31
※画像はイメージです。

他のカラーリングはこちら
伝説のチャンピオンライダー・ロッシがこよなく愛し続けるグリップをベースにキジマでプロデュース。
カラーグリップには劣化・変色しにくいHQラバーを採用。振動吸収を考慮した軟質スペシャルラバーをブレンドしました。
ハイクオリティー特殊ラバーの使用で色が飛びにくいグリップです。

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KIJIMA:キジマ
KIJIMA:キジマ
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
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★★★★★ 4.5 (20)
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取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.7
コストパフォーマンス 4.2
使用感 4.7
形状 4.3
良い点
  • 形状が良い(15人)
  • 信頼できるブランド(12人)
  • 期待通りの性能(11人)
  • コストパフォーマンスに満足(10人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • カスタム感が無い(1人)
  • デザインがもっと派手でも良いかも?(1人)

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KIJIMA キジマ : ドクターグリップ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全20件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

GSX1300R隼のノーマルグリップは硬く、300qのツーリングではすぐに手が痺れます。
「キジマ ドクターグリップ」は振動も吸収してくれて手が痺れにくくなった…様な気がします。
本体も柔かく表面がすこしゲル状にネッチョリしています。
見た目ノーマルと思えるほど地味ですが、価格以上にさりげない効果があると思います。

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さん (インプレ投稿数: 31件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

装着されていた某レースタイプ細身グリップがベタついていたので交換。
ツーリングの割合の方が多いのである程度太さと防振性が欲しくて、この商品を選びましたがこの2点は期待以上に良かったです。操作性も細身グリップに勝るとも劣りません。
取り付けに関しては、何も塗らずに真っ直ぐ静かに押していったらスムーズに取り付けられました。(ボンドは使用せずにステンレスワイヤーロック)
後は使用していってゴムのベタつきが出て来なければリピートです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:3 ]
取付車種:
CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • カスタム感が無い

純正グリップからの交換

ボンドはコニシ社製ボンドウルトラ多用途SUを使用

同時期にバーエンドも交換したため純粋なグリップのみの評価はできなかった(ただしバーエンドの重量は純正とほぼ同じ)

グリップのみ触った感触はぷにぷにしていてとても柔らかい、ただ経年劣化したときにねばつきそうな触り心地(劣化してみないと不明)

装着後街乗り→高速と試し乗りしてみた感想は、
街乗りの速度域では変化はあまり感じられなかった
高速でも変化は感じられないと思っていたら、回転数を上げても低い回転数の時と同じくらいの振動しか伝わってこない!
微振動ではあまり実感が無いが大きな振動は結構吸収してくれている模様

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コメント(全1件)

shelly19さん 2017年07月08日
同じCBR250RR乗りのshelly19です!

インプレ参考になりました(^o^)ありがとうございます〜☆大きな振動は結構吸収してくれるのですね、、。変更する価値ありそうですね!
さん (インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR600RR  |  ZEPHYR750 [ゼファー]  |  SEROW250 [セロー] )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
バリオス2
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 握り心地が良い
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • デザインがもっと派手でも良いかも?

シンプルなグリップですが、この柔らかさは目から鱗でした。
何となく付けてから気に入って以後愛用しています。
取付け後は若干太目になるので細身が好きな人には向かないかもです。
振動吸収等の効果があるかわかりませんが、このふにふにしているけど
しっかりした感触は他ではないと思います。

強いて言うならもうちょっと派手なデザインでもいいかな?と。
価格は多少高めですけどまぁ納得できるレベルでしょうか。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 29件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:4 ]
取付車種:
CBR600RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取り付けが簡単
  • 信頼できるブランド

CBR600RR 03年式でハンドルをハリケーンのジュラルミンセパレートハンドルに交換した際にグリップをこの商品に交換しました。
ノーマル然とした見た目で派手さなどはありません。
取り付けも本品が柔らかいので内側にパーツクリーナーを吹き付けながら差し込めば簡単に装着できます。
ノーマルハンドルに多いプラスチックのような硬さはなく、かといってグリップが太くなるわけでもなく、ハンドル操作に違和感や不快感を与えません。
長距離ツーリングで手の負担が軽くなるなどの効果までは見込めませんので過度の期待は禁物ですが過不足のない品質です。
現在使用のグリップが劣化したときやハンドルを交換する際についでに交換するにはいいかと思います。

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