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SP忠男:SP Tadao    商品番号:WR2-PB-02

SP忠男 SP Tadao:POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ2

WR250R、WR250X (モタード)(適合車種を見る)

2017年8月の 売れ筋ランキング2位  その他マフラーパーツ

取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.0
性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 4.4
4.6 (25件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥20,520(税込)

821ポイント(4%還元・¥821相当)

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素材:超軽量ステンレスエキゾーストパイプ ポリッシュ仕上げ

・ドレンボルト:◯
・オイルフィルター:◯
YAMAHA部品コード:Q5KSPT957618

MADE IN JAPAN
※この製品は“道路運送車両の保安基準”に適合していない競技用サイレンサーと組み合わせた場合、公道での使用が出来なくなりますのでご了承ください。
※スペシャルパーツ忠男の製品は一部レース用マフラーを除くすべてのマフラーが公道走行可能の製品となっております。(適用車種へ装着の場合に限ります)
※ *製品コード WR2-PB-01のPOWER BOX PIPEは2015年7月をもって生産終了となりました。

KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
この超ハイパフォーマンスなエンジン性能に文句をつける奴はいないと思っていた。
ところが最近のライダーは目が肥えてる!このマシンのユーザーは、特に走りにこだわる人が多いのか・・・言われてみれば極低速域になにかライダーを神経質にさせるものがある様に感じる。
ここをクリアーにしてあげるとこのマシン24時間365日毎日でも乗りたくなるような・・・・。
そこで、こんなチューニングパーツを作ってみた。
今、業界の中で静かな風がふきだした。
もし、あなたが新車出荷時の性能に何か“気持ちよくなる"ことをしてみたいなと感じていたら・・・。
WR250RPOWER BOXエキゾーストパイプ某有名競技用サイレンサーとの相性もいいと思います。

POWER BOX PIPE 2では超ハードに乗込んでも壊れずらいように新たに補強を入れました。



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適合車種:WR250R、WR250X (モタード)(適合車種を見る)


SP忠男:SP Tadao
SP忠男:SP Tadao
『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。30年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。
★★★★★ 4.6 (25)
星5つ

15件
星4つ

8件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.0
性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 4.4
良い点
  • 信頼できるブランド(21人)
  • 期待通りの性能(20人)
  • 形状が良い(19人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • コストパフォーマンスに満足(13人)
  • 付属品や説明書が親切(8人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • あまりに小さいので、この小ささで5万円?と思って(1人)
  • エンブレムが写真と違う(1人)
  • パワーアップは体感できませんでした(1人)
  • 取付のボルトがステンじゃない(1人)
  • 液体ガスケットは用意しようね。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP忠男 SP Tadao : POWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ2 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全25件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード  |  CBR1000RRファイアーブレード  |  WR250X )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
WR250X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

ノーマルマフラーにパワーボックスのみの取り付けではほとんど効果なく、金属音ばかり気になっていたが、エアクリーナーの蓋を取っ払い乗ってみると伸び、ピックアップ、が格段に良くなった。パワーアップ体感できました。がエアクリーナーからの音がマフラーからの排気音より大きくなりました。劇的に変わり楽しくて回しすぎてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード  |  CBR1000RRファイアーブレード  |  WR250X )
適合車種と関連したインプレッション
3.3 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
WR250X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • ノーマルでも不満はない

評判に釣られて買ったけど期待ほどではなかった。マフラーはとりあえずノーマルですが若干トルク?というか弾む感じは増したように感じました。
加速は悪くなった様な気がする。
空ぶかしすると金属音がやたらと気になるけど、走ると気にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 47件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

FMF Q4に純正のエキパイで使用してましたが、やっぱり交換したくなりました。
本当は、FMFで検討していたんですが、純正のヒートガードが使用できないことがネックに・・・。
こちらの商品は純正ヒートガードがとりつけれます!
飛び出しているサブチャンバーは個人的に好きではないのですが・・・。
実際装着してみたらあまり気にならなくなりましたが。
乗った感想は、みなさんが感じられているように低速が扱いやすくなりました。
おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 12件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

そろそろエキパイを交換して
フィーリングを変えようと検討していて
FMF・プロスキル(db's共通)デルタ・rsvと悩みましたが
SP忠男に決定。

決定理由は
・インプレの好評な感じ
・溶接の綺麗なこと。
・リーズナブルで何かあっても国内だから補修が楽。
で決定。

海外製のはいかんせん溶接が汚い!(失礼)
物が来てみて、各部確認しましたが
ちゃんと溶け込んでいて、とても良いです。
ただ、材質がSUS304ではなかったです。
多分機械曲げなので、オーステナイト系のステンかと思います。
ねずみ色の腐食がどのタイミングで出るかそこがトライアルですね。

取り付けはとても容易で30分もあれば取り付け可能です。
ガードはあえてノーマル方向で取り付けました。
逆さにしても各部のクリアランスは変わらないので
これで良いかと思います。

さて、インプレですが
現状、自分のWRはCO濃度+5のエアクリ改・EXUPキャンセルで、すでにトルクフル。
ちなみにノーマルサイレンサーです。これでも十分良いのですが
装着してみて試乗してみると、さらにトルクフル!
そして扱いやすい!
でも上までは綺麗に回る!これは楽しい!

林道やコースでも通用するトルクと性能ですね。
皆が装着している意味がわかりました(笑)

まぁ腐食が始まったら足付けして耐熱つや消し黒に塗ります。

とても良い買い物をしたと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

取り付けは非常に簡単。純正エキパイが固く装着されていたため,外す際に力が必要になった。説明書が丁寧で,その通りにやったので初めてバイクのカスタムをする自分でも30分もかからなかった。工具さえあれば誰でもできるカスタムだと思うので,初心者にもおすすめだと思う。
排気音の変化等は自分の耳では大して分からなかった。
低速の扱いやすさが増し,街乗り,オフロードともに走りやすくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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