SHOEI:ショウエイ GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット(カラー:マットブラック,カラータイプ:ソリッド,ヘルメット規格 JIS:○)(W-666-4512048383299) | ウェビック

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    SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-666-4512048383299

    SHOEI ショウエイ:GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット

    2017年2月の 売れ筋ランキング1位  フルフェイスヘルメット

    品質・質感 3.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    デザイン 5.0
    フィット感 5.0
    4.5 (86件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥51,840(税込)  →   販売価格:¥39,800~(税込)

    5970ポイント(15%還元・¥5,970~相当)

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    カラー マットブラック
    カラータイプ ソリッド
    ヘルメット規格 JIS

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    構造:AIM+
    規格:JIS規格
    付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CW-1 Pinlock fog-free sheet、布袋

    AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 強靭なガラス繊維と4次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。

    機能とデザインを、ひとつの形に。
    新世代のツーリングフルフェイスを創るにあたり、まずSHOEIが考えたこと。
    それは、確かな安全性や機能と、スタイリッシュなデザインの融合でした。
    開閉式インナーサンバイザーを採用することで様々な周囲の環境に対応する能力を持たせながら、
    衝撃吸収性能に直結する衝撃吸収ライナーの厚みを犠牲にしないように、
    それでいて不必要に帽体が大きくならないようにシェルの形状を工夫しています。
    サイドから流れるように後頭部へと繋がるラインを、
    そのまま一体型のスポイラーとして機能させることで、
    見た目だけではない空力性能の向上に一役買っています。
    ツーリングフルフェイスとしての新基準を、GT-Airが創ります。

    GT-Airの主な特徴

    ■QSV-1サンバイザー■

    日差しが変わっても、
    いつもと変わらない走りを。

    SHOEIフルフェイスヘルメットとしては初めての採用となった開閉式インナーサンバイザーには、インジェクション成型ポリカーボネート製の「QSV-1」を採用。歪みの少ないこのサンバイザーは、欧州のサングラス規格であるEN1836にも適合してしまうほどの高い性能を持っています。また、不意に意図せずサンバイザーが降りてくることのないように、操作レバーをサンバイザー格納位置でホールドする機構を採用しています。急に現れるトンネル、眩しい夏の日差し、冬の西日、夜間の走行…ツーリング先でライダーが出会う環境は様々です。開閉式インナーサンバイザーの装備により、そういったライディング中に刻々と変化する周囲の環境へ瞬時に対応可能となることで、更なるセーフティライドに貢献します。

     
    サンバイザーの活用


    ■静音設計■

    ベンチレーション 不快な音を発生させない。
    不快な音を内部に侵入させない。


    自社大型風洞施設での度重なる試験で鍛え上げられた静粛性能。特に長時間走ったときに顕著になりがちな騒音による疲労を軽減すべく、エアロダイナミクスに優れた帽体、ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装、空気の流れによる音を意識したベンチレーションなど、ひとつひとつのパーツに細かい注意を払うことでヘルメット全体での静粛性能を向上させています。更に付属のチンカーテンがしっかりとした防風効果を発揮し、さらなる静音化に貢献しています。


    ■CNS-1シールド■

    旅先の景色を、
    そのままライダーに届けるために。
    歪みの少ないインジェクション成型でつくられるCNS-1シールドを採用。Down & Pressの二段階アクションによりしっかりとヘルメット本体に密着します。更にシールドと接する窓ゴムは二重リップ構造とすることで、不快な風の流入や雨水の浸入を抑えています。もちろん、従来から定評のある着脱のしやすさはそのまま。工具は一切不要、ワンタッチで簡単にシールドの着脱が可能です。例えば、ツーリング先でちょっと汚れを落としたい…といった状況にもストレスなく対応できます。
     
    CNS-1シールド


    ■Pinlock® fog-free system■

    気象条件が悪い時こそ、
    ヘルメットはライダーをサポートできる存在であるべき。
    雨天などの悪天候時や気温の低いときに発生しやすいシールドの曇りを抑えて良好な視界を確保することで、ライダーの心強い味方となるPINLOCK®fog-free systemを標準装備。シールド内側に装着する特殊シートの断熱効果により、高い防曇性能を誇ります。従来のものと比べて拡大されたそのシートは、SHOEI最高峰レーシングモデルX-TWELVEにも採用されているCW-1用と共通。シールド上端までをしっかりとカバーします。シールド同様、簡単に着脱できるシートはメンテナンスも簡単です。
     
    Pinlock-fog-freeシステム


    ■マイクロラチェット式チンストラップ■

    確かな安全性と、
    気軽な使いやすさの両立。
    チンストラップも大事な安全機能部品です。GT-Airには、確実な強度を持たせるべく主要パーツの全てを高品質ステンレス製としたマイクロラチェット式チンストラップバックルを採用。厚手のグローブをしていても着脱の操作がしやすく、微調整も簡単に可能な利便性を備えています。さらにツメが常に2か所ラッチに掛かり確実に保持するような構造と、一定以上リリースレバーを起こさないとバックルを外せなくし意図せずバックルが解放されてしまうことを抑止する構造を備えるなど、細部に至るまでSHOEIの安全思想が息づいています。
     
    マイクロラチェット式チンストラップ


    ■3DフルサポートインナーIV + E.Q.R.S.■

    目指したのは、どこまでも
    走っていきたくなるような被り心地。
    立体的に成型された様々な硬さのウレタンを適切に組み合わせることで、快適でありながらしっかりとしたコシのあるフィッティングを実現。表面生地には高機能吸湿速乾繊維であるHYGRAR と肌触りの良い起毛素材を効果的に使い分けることで、快適なフィーリングをもたらします。着脱式のイヤーパッドはライダーの好みに応じて取り外すことが可能で、耳元のスペースに余裕を持たせることができます。また、チークパッドはメガネの使用を考慮した設計としました。ツルの通りやすい、柔らかいウレタンを適正な位置に配置することで、メガネの掛け心地を向上させています。無駄な隙間ができないので、静音性も犠牲になりません。そのほかの内装部品もあわせ、メンテナンス時にはこれらの内装部品全てを簡単に取り外すことが可能。また、厚みの異なる内装部品もオプションパーツとして用意。ライダーの好みに応じたフィッティングの微調整を可能にしています。更にはチークパッドには緊急用ヘルメット取り外しシステムである「E.Q.R.S.」を装備しました。
     
    3DフルサポートインナーIV+E・Q・R・S


    ■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)■

    ベンチレーション 万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダーからヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポートすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。SHOEIが開発したE.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、専用リボンを引くだけの簡単操作で、ライダーの頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。

    ※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。


    ■ベンチレーション■

    ベンチレーション ヘルメットの中であっても、
    しっかりと風を感じることができるように。


    グローブをしたままでも簡単に開閉操作ができるように、ベンチレーションはシャッターごと大きく可動させて開閉する構造を採用。大型のフロントベンチレーションには外気を効率よく導入するとともに、シールド周りの熱気を外に排出する機能も持たせています。リアアウトレットはライディング時の姿勢や角度まで考慮した設計。さらにスポイラーとは独立したパーツとすることで純粋に換気効率を追求することができ、効果的にヘルメット内部の熱気を外に排出する能力を手に入れています。




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    SHOEI:ショウエイ
    SHOEI:ショウエイ
    日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
    ★★★★★ 4.5 (86)
    星5つ

    44件
    星4つ

    35件
    星3つ

    5件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件
    品質・質感 3.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    デザイン 5.0
    フィット感 5.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(75人)
    • 期待通りの性能(62人)
    • 細部の作りがしっかりしている(56人)
    • 形状が良い(53人)
    • コストパフォーマンスに満足(28人)
    • カラー/グラフィックが良い(22人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(3人)
    • Dカンが使いにくい。(1人)
    • あと5ミリ、サンバイザー下に降りれば(1人)
    • かぶる際、左側あご紐にもリングがあれば・・・(1人)
    • ない。(1人)
    • インナーシールドはカムイに負けてる(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SHOEI ショウエイ : GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全86件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )
    4.4 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 装着感はやっぱり安定して高得点
    • コストパフォーマンスに満足
    • インナーシールドはカムイに負けてる

    前に使っていたカムイ(初期型)から買い替えてのインプレ。
    カムイ1と2は顎紐の固定がシートベルトのようなワンタッチかラチェットかだけなので、
    実質カムイとGT-airの比較として。

    フィット感:GT-airの方がホールド強め。いわゆるショウエイ頭なので締め付けが強いのも
     あるが、顎周りのクッション当たりがキツくずれにくいように思う。首振り確認の時の
     安定感は断然GT-airだけど、ショウエイ特有のハチ周りのきつさは好みがわかれるのも事実。
    品質・質感:価格帯が全然違うけど、断然GT-airがいい。シールドを最後まで締めた時の
     密着性・防水性はやっぱりいい(カムイは雨漏りするので)。ただアライみたいにちょっと
     だけ開けれないのはいつまでたっても改善されない悪いところ。
     遮音性はGT-airのほうが一回りいい。風切り音は変わらないが、低速街乗りだと耳への
     負担が一段小さい。
    性能・機能:まずショウエイのチンカーテンとノーズガードは3社中最高だと思う。
     久々に使うと走行時の負担がまるで違う。ベンチレーションも直感で操作しやすいので
     ありがたい(カムイやアライの顎部は左右スイッチで開閉なのでわかりにくかった)
     インナーシールドの隙間はどこも似たようなもので、なれたら何とも思わない。ただ
     GT-airのインナーシールドはかなり薄いスモークなので、夕日の時は正直焼け石に水。
     カムイは濃いので夕日でもまぶしく感じなかった。カムイはリプレイスのミラーもあった
     が、GT-airはリプレイスもないのでちょっとこれは減点したい。カムイとちがってインナー
     シールドを中途半端な位置で固定できるが、これも逆に使いにくい(シールドを下ろし切る
     のがちょっと面倒)
    デザイン:これは人それぞれ。ショウエイのグラフィックは高いね。買えんわ。
    コストパフォーマンス:ヘルメットとしてのコストパフォーマンスでいえばとてもいいと
     思う。ただし肝心のインナーシールドはカムイのほうが上。ショウエイならもう少し気を
     配って頑張ってほしかったところ。

    個人的には満足だけど、OGKがFRP坊体のカムイを作ったらそっちの方がいいかなあ?
    全体的にカムイより上質だけど100%満足できる出来ではない。
    インナーシールドのスモーク感は実物をよくチェックするのをお勧めする。

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    さん (インプレ投稿数: 82件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ヘルメットを新調するにあたり、フルフェイスかジェットか悩みましたが、フルフェイスの安心感をとりました。

    視界の狭さなど慣れないとダメかなとおもいましたが、まったく問題なく快適でした。
    しかし、内装のチーク部分が少しキツいので、少しへたるまで我慢か31の小さいのに変更か悩みます。

    サンバイザーは快適ですし、ピンロックシートはプチツーの時に雨に降られ、効果バツグンで感激。

    ベンチレーションも歩くだけだも空気の流れを感じます。

    初めてのフルフェイスをこれにして正解やと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    初めてのSHOEI

    2015/06/07 22:01

    4.0
    • 軽い!
    • カラー/グラフィックが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
    相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
    バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
    風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
    コストパフォーマンスは結構良いですよ!

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V-MAX )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    通常の昼間はバイザーを下ろしての走行なので多少の逆光くらいなら 問題ありません。それにバイザーが下りているのでクリアレンズでも
    顔が丸見えと言う事もなくカッコイイと思います。逆にトンネルや夜間はクリアレンズの安心感が増すと思います。
    色は艶消しの黒を選びましたが、大事に扱わないと何処かに当てた時に傷と言うか当てた場所が艶有りになることでしょうか。

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    さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR750F  |  VFR400R )

    shoei:GT-AIR

    2015/05/19 22:35

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    使っていたQUESTがだいぶくたびれてきたので、購入しました。もともとスモークシールドを常用していたのですが、夜になると見えにくくなるので、サンバイザがついているのを物色、頭がSHOEIがマッチングがいいので購入しました。日が強いときはサンバイザーを使いよるはクリアシールドだけという使い方ができるので昼夜問わず、ヘルメット1個で使い分けできるため、重宝しています。
    おしむらくは、頭が大きいのでXXLしか会わないのですが、カラーリングの選択肢が少ないことです。

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