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Z-WHEEL ズィーウィール : ジグラムローター フロント

Z-WHEEL:ズィーウィール    商品番号:W51-10141

KLX250SR、KDX250R (競技用)、KDX220R (競技用)、KLX2... ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 4.7
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
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販売価格:¥9,680(税込)

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フロント用
ソリッドタイプ
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・オフロード走行での過酷な使用条件を考慮した専用設計のノーマルサイズブレーキディスク。
・飛び石、ヒットなどによる変形を軽減させる肉厚設計。
・ハイカーボンステンレス(SUS420)を採用し、良好なブレーキタッチと耐錆性を両立。
・ソリッドタイプは強度解析に基づいた抜き穴加工により、軽量化を実現。
・マッドタイプは抜き穴をなくすことで泥詰まりを防ぎ、泥かみによるブレーキパッドの消耗を軽減する。

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適合車種: KLX250SR、KDX250R (競技用)、KDX220R (競技用)、KLX250ES、KDX125/SR、KDX200SR、Dトラッカー、KDX250SR、250SB、KLX250 ( 適合車種を見る )


Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール

「Z-WHEEL」はオフロードレースでの使用を目的としたレーシングスペックリムです。強化アルミニウムを使用し、高強度化と軽量化の両立を達成しました。

Z-WHEELジグラムローターフロントシリーズ商品一覧

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ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.8 (10)
星5つ

9件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
コストパフォーマンス 4.7
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
良い点
  • 形状が良い(9人)
  • コストパフォーマンスに満足(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 耐久性に期待(4人)
悪い点
  • スポーツ走行には不向きと考えております(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Z-WHEEL ズィーウィール : ジグラムローター フロント のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 51件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

KLX250用に購入しました、
二枚と後ろ一枚を今までに。
オフ車で山にも通勤にも使用している事もあり、
ホイールをもう1SET持ってます。
最初は交換してたのですが、面倒になって…
追加で購入しました。
形状がカッコいいので気にいっとります。

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さん (インプレ投稿数: 53件 )
適合車種と関連したインプレッション
2.8 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:2  |  フィーリング:2 ]
取付車種:
KLX250SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • スポーツ走行には不向きと考えております

形状、価格が良いです。
普通に街乗り、オフロード探索している分には問題ありません。
当方ホイールを2つ所有しているのでローター交換の手間が省けます。
ただし、強めにブレーキングした際(と言ってもエンデューロサスセッティングのKLXで、
しかもフルブレーキングというわけでもない)
ビビリが出ました。何度も取り付け確認をしましたが
純正では出ず、この商品によるものと考えております。

もしかしたらパッドとの相性というのもあるかもしれませんが純正パッドです。
(その辺に関する知識や経験はありません)

モタードで競技志向の方は、やめたほうがいいです。
後期FIモデルの大径化されたローターを使用するなどの
カスタムをされている人が多いのであまり関係の無い話かもしれませんが。

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さん (インプレ投稿数: 51件 )
適合車種と関連したインプレッション

見た目も好みです

2018/06/25 00:36

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

KLX250-10
二回目の購入になります
林道と通勤にタイヤ交換してたけど面倒に…
タイヤ交換のイイ練習にはなったんやけどね

で、ホイールを一組追加しました
それようにローターを購入して純正部品も一緒に。
見た目もコスパもよく満足しとります

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: VFR800Xクロスランナー )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

 純正のブレーキローターが摩耗限界になり交換しました。純正とこのディスクの値段を比較してみて値段が変わらなかったのでジィーウイールのローターに決めました。
 ウエーブローターになりやっと今風になりました。耐久性や効きはこれから確かめます。

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さん (インプレ投稿数: 133件 )
5.0
取付車種:
CRF250L
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 耐久性に期待

モタード仕様に変更した際ローターがきていたのでジグラムローターに交換しました。元々オフのサスなのでビッグローター等にするとフロントがやばい事になるのであえて純正サイズにしましたが…………普通に効きすぎるので慎重にブレーキをしないと飛んでいきます(笑)見た目もかっこいいし本来のブレーキ性能も申し分ないので交換して良かったです。

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