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DAYTONA デイトナ:ウインカーリレー

DAYTONA:デイトナ    商品番号:95441

取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.5
使用感 4.5
形状 4.8
4.2 (32件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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ハザード機能付き
※ハザードON/OFFスイッチは別途購入の必要があります。(100W対応の2極ON/OFFスイッチ)(DAYTONA社製対応スイッチ:シーソースイッチ(19172)、スライドスイッチ(40440)、トグルスイッチ(24672)、集合スイッチ(70193))
※純正ウインカーリレーが2極もしくは3極のもの以外は取付できません。
※ポジション機能が標準装備されている車両では車種によってウインカーのポジション線をはずす必要があります。


取り扱い説明書はこちら


ハザード機能付のLED対応ウインカーリレー(2極ウインカーリレー用)。従来のLEDウインカーリレーにハザード機能が合体。
お好みのON/OFFスイッチを別途購入、取り付けすればハザード機能を追加可能です。(100W対応のスイッチにかぎる)DAYTONA社製対応スイッチ:シーソースイッチ(19172)、スライドスイッチ(40440)、トグルスイッチ(24672)、集合スイッチ(70193)
DAYTONA社LEDウインカーに対応。

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DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
その他
年式・型式の指定がない商品について

適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。

・全年式に適合する商品
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取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.5
使用感 4.5
形状 4.8
良い点
  • 期待通りの性能(18人)
  • 信頼できるブランド(16人)
  • 付属品や説明書が親切(12人)
  • 形状が良い(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
悪い点
  • なぜかわからないがハザードしない(1人)
  • オプションハーネスが取り外せなくて邪魔(1人)
  • スイッチオンでの立ち上がりが悪い。(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 価格(1人)
  • 商品の単体テストの方法が不明でした。(問い合わせた(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : ウインカーリレー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全32件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー  |  250TR )
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:4  |  形状:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

250TRへのハザード追加に気を良くしたため、モンキーにもハザードキットを追加。
リアウインカーと接続のため、シート・タンク・リアキャリアを外したり、250TRよりも手がかかったが、2台目の為、作業自体はサクサクできた。

もとに戻して、動作確認をしてみると、以下の問題が…。
■問題点
@エンジンをかけずに、ハザードをONにすると、両ウインカーだけでなく、メーター照明&ニュートラルランプ&サイドスタンド警告灯も点滅…。
Aエンジンをかけて、ハザードをONにすると、両ウインカーにあわせて、メーター照明&ニュートラルランプ&サイドスタンド警告灯が明暗を繰り返す
BハザードをOFFにし、ウインカーをONにすると、「@」「A」と同じ症状が…

■主な後付け電装品
・SP武川 LEDスピードメーター
・SP武川 電気式タコメーター(電球)
・shift-up LEDインジケータハーネス

■バッテリー
・2012年より使用
・電圧:12.2?12.4V

ネットで探しても対策が見つからず、とりあえず、実使用上は問題ないので、対策が見つかるまで、このまま運用します…。

誰か解決策を教えてください…。(T▽T)

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コメント(全1件)

Ky'sさん 2019年01月22日
〈補足〉
ダメ元でウインカーをLEDに変えてみたところ、現象が解決しました!(1.4W×4灯)

詳しくは、日記参照ください。
さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー  |  250TR )

250TRにハザード追加

2019/01/14 09:41

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
250TR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 汎用の為、ケーブルが長めに設定されており、邪魔。

ツーリングの際の安全性・意思の伝達性の改善の為、250TRにハザードキットを追加することに。
取り付けは、シートを外し、純正リレーと本リレーを入れ替え、リレーに純正配線を接続。(付属の変換ケーブル使用)リレーの固定には純正ゴムパーツを流用。(付属のゴムパーツを使用すると、リレーが90度回ってしまうため。)
橙色・水色の線をリアウインカーの+線に割り込ませ、赤・黒の線にON/OFFスイッチを接続すれば完了。
(赤・黒の線は、タンクを取り外し、フレームに沿って、ハンドルまで配線しました。)

※汎用品の為、ケーブルが長めに設定されており邪魔なので、250TRに合わせて配線長を調整しました。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000  |  GSX-S1000 )

問題無く動作

2018/07/02 06:01

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4  |  形状:5 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ハザードが付いて無かったのと、将来的にLEDのウインカーにするために購入。
取り付けのためのマニュアルも分かりやすく、自分で取り付け出来ました。
動作も問題無く、満足しています。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000 )

誰でも簡単

2018/03/27 00:32

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
YZF-R3
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ウインカーのLED化、ハザード機能の追加のために購入。
(私個人の考えですが、高速走行可能な車種にはハザード機能を標準装備としてほしい...。)
スイッチの配線を繋ぐためにギボシの取り付けはありますが、カスタムや整備の初心者でも簡単に加工できます!
メーカーごとで左右の配線が色で説明されているので繋ぎ方で迷うことはありませんでした。

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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE  |  ER-4n )

これで安心感がUP!

2016/10/28 17:10

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
スティード400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

この秋のツーリングの際、途中でトラブり急遽停止。
その際ハザードがいると実感し購入・取付け。
ウィンカーに繋ぐ空色配線とオレンジ配線がちょいと長いのが★ひとつ減ですが、
ノーマルリレーと付け替えてウィンカー配線に割り込ませ、別購入のON/OFFスイッチを付けただけで完成。
リレー音もノーマルより小さく満足です。

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