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ストンプグリップ:STOMPGRIP    商品番号:55-3014

ストンプグリップ STOMPGRIP:トラクションパッド ストリートバイクキット

販売価格:¥8,532(税込)

341ポイント(4%還元・¥341相当)

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※ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。完全接着には72時間が必要です。完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。
※フレーム面に貼り付けるタイプのストンプグリップをご使用になる場合には特にご注意ください。
※ストンプグリップを装着した車両を運転される際には、ストンプグリップに直接素肌が触れないような服装で運転してください。直接素肌が触れた状態で運転されると擦傷等の怪我をします。
ストンプグリップに採用されている接着剤はとても強力です。ストンプグリップを無理に剥がした場合、塗装が一緒に剥がれてしまう恐れがあります。ストンプグリップを剥がすには、ヒートガンなどで暖めて、粘着力を低下させてから剥がしてください。
(車両の塗装状態によりますが古い車両は特に注意が必要です)
※開封後の交換、返品はお断りさせていただいておりますのでご注意ください。
※店舗と共有在庫制のため、在庫表示に関わらずご購入タイミングによって欠品している場合がございます。在庫がない場合には、お取り寄せ対応とさせていただききます。
※必ず車両の年式を確認してからご注文をお願いします。


ボディの傷防止シールのような製品が多い中、ストンプグリップは疲労の低減という機能パーツにまで進化したライディングサポートギアです。
ストリートからサーキットまで、様々なシチュエーションで高い支持を得ています。
独自開発のエラストマー素材、接着剤には強力な3M社製接着剤を使用。
ハードなライディングシーンでも、ずれることなくパッド本来のグリップ力を保ちます。
MADE IN THE USA!

ストンプグリップは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。
日本のサーキット、ストリートでも大好評。
ストンプグリップの愛用者は世界中で激増中です。

【ストンプグリップの貼り方】
1.貼付面の清掃を行ってください。
(クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください)
2.貼付面の脱脂を行ってください。
3.位置決めを行います。
4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。
(クリアをご使用の場合、端から時間をかけて少しずつ確実にゆっくり貼ってください。エアが入らずきれいに貼ることができます。)

ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。
完全接着には72時間が必要です。
完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。


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ストンプグリップ:STOMPGRIP
ストンプグリップ:STOMPGRIP
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
★★★★★ 4.3 (247)
星5つ

107件
星4つ

107件
星3つ

25件
星2つ

5件
星1つ

3件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(137人)
  • 形状が良い(91人)
  • 信頼できるブランド(79人)
  • 細部の作りがしっかりしている(59人)
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • フィット感が良い(33人)
悪い点
  • 取付が大変(29人)
  • 細部の作りこみ(10人)
  • 値段が高い(4人)
  • 高い(2人)
  • たかい(1人)
  • ちょっと高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ストンプグリップ STOMPGRIP : トラクションパッド ストリートバイクキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全247件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-14R )
5.0
取付車種:
ZX-14R
  • 期待通りの性能
  • ちょっと高い

以前からネットレビューで気になっていた商品です。
取り付けも貼り直し出来る為、微妙な位置調整も簡単に出来ます。
自分はブラックを購入したので気泡などは気になりません。

使用した感想はまったく滑る事無く乗れるので操作がしやすくなりました。
ブレーキ時や加速時に姿勢が安定する為、自分がうまくなったと勘違いしてしまいそうです(笑

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100  |  ZX-14R )
3.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

【何が購入の決め手になりましたか?】
以前乗っていたninja250rにもつけていたので、今回もさっそく取り付けました。

やっぱり、格段にニークリップ力が上がりますね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
やっぱり良いです。
減速からのバンク時は、特に思います。
コレに関しては、サーキットだけでなく、特にストリートで思います。
特に、急に信号が変わって、急減速する時の下半身のブレ?(持っていかれる感)には、内腿でタンクをはさむだけで、ググッと押さえてくれます。

【期待外れだった点はありますか?】
タイトルにも書きましたが、サイドフィン部分の形状に合いませんでした。
(赤丸の部分。両サイドです)
ここに関しては、タンク側にカウルより飛び出てるし、
真ん中の部分は、どんどん緑色の方に入っていくし、
△の部分は、上を合わせると、下が合わず、
下を合わせると、上が合わず。

結局、ハサミでカットしながら、ある程度合わせ、
ヒートガン(又は、ドライヤー)で暖め、
!!引っ張りながら!!
取り付けていきました

うまいこと貼ったつもりですが、
凹凸の並びを見るとやっぱり真直ぐではないですよね・・・

暖めながら、貼る商品なので、そんなものなのでしょうかね?

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 

せめて、凹凸がきれいに見えるくらいは調整してほしいですね。

【その他】

とりあえず、貼り方のコツと言うか、説明にもありますが、
凹凸を一列づつ、押しながら貼ると気泡も入らずきれいに貼れます。
私の場合、
マスキング位置決めで、下部位置を固定。
ヒートガン(又はドライヤー)で温め、
両面のシートを少し剥がし、一列づつ凹凸を押す。
また、温め、
シートを少し剥がし、凹凸を押す
また、温め

の繰り返しがきれいに仕上げるコツですね。
(クリアータイプもありますので、貼るのは根気良く)
根気良く貼る事をオススメします。

つまり、1に根気.2に根気です(笑)

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R1  |  ZX-14R  |  ZX-14R )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

身長が低いので14Rに乗ると足付きに問題があって
赤信号の度に腰をずらして足を出して停まる必要が
あるのです。

その為にどうしてもシート周辺をズボンで擦ってしまいます…(--;)
購入の動機はグリップ向上よりどちらかと言えば
前から気になっていたスリ傷防止対策の為でした。
取付け後はタンク周りは若干擦り傷を減少させることが出来ました(^^)v

取付け後、初めて試してみた時は普通に乗るかぎりではそんなにグリップが上がったとは思いませんでしたが
特にニーグリップが必要とする坂道や山道を走った時に軽くタンクを挟むだけで滑らないことに気付き感動!
明らかにニーグリップのホールド感が増していることがわかりました(*^^*)

それ以外に驚いたことがあります!!
これまで14Rは重いので取り回しには、かなり苦労していました…
ですが取付け後に取り回しをした際に『あれ?押しやすくなってる!』と更に感動!
タンクに腰を当てると滑らないので安心感も増え間違いなく以前よりかなり押しやすくなっています\(^^)/
これは予想もしていなかった嬉しい効果でした♪♪

少し価格は高いような気はしますが取付け後の効果を考えればとても良い商品だと思います(^^)v

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コメント(全11件)

jutaさん 2015年04月05日
バイクもXJRから14Rに乗換えまして、カスタムをすすめるにあたりMEGUさんなど先輩14R乗りさんのインプレッションを参考にしてます。
凄く良いのが伝わりました。少し高いようですが値段相応と判断して速攻ポチリしたいと思います。MEGUさんご夫婦のカスタムは良いお手本になります。
( ̄^ ̄)ゞ
MEGUさん 2014年10月29日
NINJA BAKAさん

ニーグリップが楽になるとこんなに乗りやすくなるんですね!
着けて良かったです♪

透明フィルムは貼るのが少し難しいと聞いたので黒にしました…
でも外装の色を見せるなら透明がいいですね!
NINJA BAKAさんなら貼るのも問題なさそうだし(*^^*)
NINJA BAKAさん 2014年10月29日
僕は透明なフィルムを貼っています。目立たないように。MEGUさんのmachineにはこの柄は合いますね。グリップは大事です!
MEGUさん 2014年10月29日
ヒロおやじさん

出来る事は自分でするなんて言いながら
MEGUが貼ると間違いなくズレると判断したので
charkiに貼ってもらっちゃいました(* ̄∇ ̄*)テヘヘ

ヒロオおやじさんが言われてたように
軽~く挟むだけでガッチリグリップしてくれますね!
うん!
ほんとに着けて正解♪ナクテハ ナラナイモノニ ナルカモ
MEGUさん 2014年10月29日
韋駄天さん

確かにMEGUもGパンだけで乗ると
ブレーキでズルッてなっちゃったことを思い出しました(^^;)))

バイクに乗る時は少し暑くても
装備はキチンとしないと危ないですよね!

アンコ抜きでも足付きはだいぶ変わるでしょうね(^.^)
でもそれに慣れてしまって他のバイクに乗れなくなるのが怖いんです…
今のところはなんとか乗れてるので
出来る限りノーマルで乗り続けてみようと思います(^^)v
MEGUさん 2014年10月29日
ゼロハチさん

えーっ!?
溶けちゃうんですか(@ ̄□ ̄@;)!!

夏場は気をつけないといけないですね!
良い情報を教えて頂いてありがとうございます(^^)/
ヒロおやじさん 2014年10月28日
こんばんはMEGUさん

ストンプ 綺麗に貼れてますね。 
私 ずれちゃいました 汗

バイクのシートって前下がりになっているので 
気を抜いて走っていると前にずれて タンクに付いちゃうんですよね
これだと軽くニーグリップでズレないので 楽に走れますね
韋駄天さん 2014年10月28日
こんばんはヽ(・∀・)ノ

おぉぉぉ~~~~~~良いですね(。-∀-)
ニーグリップは大事ですよね。
前に車検でショップへ預ける時に帰りの電車の事を考えて
Gパンで乗っていった時がありましたがブレーキをかける度に
前にずってしまって・・・・(笑)
乗りにくかったのと危なかった記憶があります。
だから私は真夏でも革パンツ履いてます。
革だと少しタンクにくっつけただけで滑り止めになりますね。

小柄な女性は仕方が無いですが・・・アンコ抜きしたり・・・
ローダウンにしたりしてますよね。
でもそれだと本来のバイクのシルエットを損なうし・・・難しい課題ですね。

でも一石二鳥ヽ(・∀・)ノ
ゼロハチさん 2014年10月28日
こんばんは~

擦り傷防止にもなり、いい商品ですね。

ただ、真夏の炎天下放置には、気を付けて下さい。

何故なら、連れの10R氏が、同じやつ付けてまして、
真夏に、ゼリー状のようになり、すぐ剥がれるようになりました。

あまりの熱で、溶けたんでしょうね。

真夏のツーで、バイクから離れて何時間も炎天下に放置する際等は
なんかで覆うとか、日陰に停める必要有りです。
 
MEGUさん 2014年10月28日
ウメさん

そうなんです!
車高を少し下げたら乗りやすくなるよって
よく言われるのですが…出来れば下げたくないんです(^^ゞ
ちょっとしたMEGUの意地のこだわりです(^^)v

擦り傷が付くのは嫌だけど
それもMEGUが乗ってる証かなって思うようにしてます( ̄∇ ̄*)ゞ
ウメさん 2014年10月28日
黒い車体なら 有り ですね。
自分もあまり「足つき」に余裕がある方ではないのですが、
ついつい走りの好みで車高が高めになってしまいます。
ハヤブサもオモオモなので検討してみます。
さん (インプレ投稿数: 23件 )
3.0

取付時ドライヤーにて温めながら気長に貼り付けました。

使用感は確かに良いです。今まで両膝でホールドしていましたが、挟みやすくなり又コーナーでの膝の接地感触滑らなくなり安定感がましたような気もします。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

冬場のタンクの冷たさかたらふとももを守るために購入しました。それはもちろん改善されたのですがこれほどまでにグリップするとは思いませんでした。安定したコーナリングが可能になりました。バイクの形状と若干ずれているのでドライヤーで温めて少し伸ばしながら貼り付けています。
ステッカーが付属していました。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブラック 在庫2個あり ¥8,532
クリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,532
  • ZX14/ZZR1400 12-15 

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