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適合保証

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RK アールケー TAKASAGO CHAIN:BLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW

RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN    商品番号:BL520X-XW-160

600SS、660SMC、690DUKE、690DUKE R、690ENDURO、...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 5.0
4.8 (13件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥8,623~(税込) 定価:¥12,960(税込)

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シール
チェーンサイズ 520
リンク数(L) 160
ジョイントタイプ カシメ
チェーンカラー ブラックメッキ
■ストリート/レース用

チェーンサイズ:520
カラー:ブラックメッキ
チェーンタイプ:シールチェーン
シール:X-XWリング
ジョイントタイプ:カシメジョイント
付属品:ジョイント(90リンク以上)

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チェーンクリーナー等のケミカルグッズはこちら
チェーンブラシの購入はこちら
スペアジョイントはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております。)

※画像はイメージです。
【適合選択の注意事項】
※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。
※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。
【チェーンを安全にご使用いただくために】
※外観:チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。
※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。
※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。

※ジョイントは90L以上から付属します。


塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!
RK独自の漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!
ピンとローラにブラスメッキを施し、錆び対策も万全!
丁寧に表面研磨したプレートを銅メッキ後、 更に電着ブラックコート(塗装より硬い)を施した錆びや腐食に非常に強い最高峰アイテムです。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:600SS、660SMC、690DUKE、690DUKE R、690ENDURO、690ENDURO R、690SMC、690SUPERMOTO、690SUPERMOTO R、748、750 サンタモニカ (88)、750 モンジュイ (87)、75...(適合車種を見る)


RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,623
62 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,898
64 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,172
66 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,445
68 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,718
70 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,993
72 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,267
74 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,540
76 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,814
78 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,088
80 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,362
82 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,635
84 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,910
86 納期:必須項目選択時に表示されます ¥12,183
88 納期:必須項目選択時に表示されます ¥12,457
90 在庫あり ¥12,731
92 在庫あり ¥13,005
94 在庫あり ¥13,279
96 在庫あり ¥13,551
98 在庫あり ¥13,826
100 在庫あり ¥13,668
102 在庫あり ¥13,948
104 在庫1個あり ¥14,226
106 在庫あり ¥14,506
108 在庫あり ¥14,786
110 在庫あり ¥15,066
112 在庫2個あり ¥15,344
114 在庫1個あり ¥15,624
116 在庫1個あり ¥15,904
118 在庫あり ¥16,182
120 在庫1個あり ¥16,462
122 在庫あり ¥16,742
124 在庫あり ¥17,021
126 在庫あり ¥17,300
128 在庫あり ¥17,580
130 在庫あり ¥17,859
132 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,139
134 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,418
136 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,698
138 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,977
140 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,256
142 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,536
144 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,815
146 納期:必須項目選択時に表示されます ¥20,095
148 納期:必須項目選択時に表示されます ¥20,374
150 納期:必須項目選択時に表示されます ¥21,301
152 納期:必須項目選択時に表示されます ¥21,578
154 納期:必須項目選択時に表示されます ¥21,854
156 納期:必須項目選択時に表示されます ¥22,131
158 納期:必須項目選択時に表示されます ¥22,407
160 納期:必須項目選択時に表示されます ¥22,684
CBX400F
/FII 【純正リンク数】104 【適合度】○
CL400
98/9-02【純正リンク数】104 【適合度】○
CM400
CM400T 【純正リンク数】100 【適合度】○
CTX700
DCT 【純正リンク数】112 【適合度】○
/N 【純正リンク数】114 【適合度】○
FT400
C 【純正リンク数】102 【適合度】○
NC700S
輸出 DCT/ABS 【純正リンク数】114 【適合度】○
輸出 DCT/ABS 【純正リンク数】112 【適合度】○
NC700X
輸出仕様 DCT/ABS 【純正リンク数】112 【適合度】○
輸出仕様 /ABS 【純正リンク数】114 【適合度】○
NC750X
DCT/ABS/LD/LD ABSE-Pack/E-Pack ABS 【純正リンク数】112 【適合度】◎
ABS 【純正リンク数】114 【適合度】◎
NM4-01
【純正リンク数】112 【適合度】◎
SLR650 ビガー
【純正リンク数】118 【適合度】○
XL400R
XL400S【純正リンク数】98 【適合度】○
C 【純正リンク数】102 【適合度】○
XL500
【純正リンク数】100 【適合度】○
XL600
LM/LMF/LMH 【純正リンク数】106 【適合度】○
XL600Rファラオ
XL600R NG 【純正リンク数】106 【適合度】○
D/E/F 【純正リンク数】106 【適合度】○
XR400モタード
【純正リンク数】106 【適合度】○
XR650
R 【純正リンク数】110 【適合度】○
インテグラ700
輸出 【純正リンク数】114 【適合度】○
ABS 輸出 デュアルクラッチ 【純正リンク数】112 【適合度】○
インテグラ750
【純正リンク数】112 【適合度】◎
シャドウ400
【純正リンク数】124 【適合度】○
シャドウスラッシャー (00 -)
  • シャドウスラッシャー (00 -)
【純正リンク数】124 【適合度】○
ドミネーター
  • ドミネーター
  • 年式:(88 - 90)
【純正リンク数】108 【適合度】○
ドミネーター (91 - 02)
  • ドミネーター (91 - 02)
【純正リンク数】110 【適合度】○
DR-Z400S
【純正リンク数】110 【適合度】○
DR-Z400SM
【純正リンク数】110 【適合度】○
E K1-K7【純正リンク数】112 【適合度】○
DR600
S【純正リンク数】108 【適合度】○
SU/R/RU/F/G/H/J 【純正リンク数】108 【適合度】○
DR650 SE
【純正リンク数】114 【適合度】○
【純正リンク数】110 【適合度】○
DR750
【純正リンク数】116 【適合度】○
DR800S
【純正リンク数】116 【適合度】◎
GN400E
TT/D/LX 【純正リンク数】98 【適合度】○
GS400E
【純正リンク数】110 【適合度】○
GSR400
【純正リンク数】112 【適合度】○
ABS 【純正リンク数】112 【適合度】○
SV400
【純正リンク数】110 【適合度】○
【純正リンク数】108 【適合度】○
SV650 ABS
ABS 【純正リンク数】112 【適合度】○
イナズマ400
【純正リンク数】114 【適合度】○
グラディウス400
【純正リンク数】112 【適合度】○
グラディウス650
【純正リンク数】112 【適合度】○
サベージ400
デスペラード400
VZ400 T/ZT/V/ZV 【純正リンク数】118 【適合度】○
600SS
620 スポーツ【純正リンク数】106 【適合度】○
748
  • 748
  • 年式:99-01
SPS ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】○
  • 748
  • 年式:95-99
ビポスト【純正リンク数】94 【適合度】○
  • 748
  • 年式:95-98
SPS ストラーダ【純正リンク数】94 【適合度】○
750 サンタモニカ (88)
  • 750 サンタモニカ (88)
【純正リンク数】110 【適合度】○
750 モンジュイ (87)
  • 750 モンジュイ (87)
【純正リンク数】98 【適合度】○
750PASO
【純正リンク数】110 【適合度】○
750SS
デスモ【純正リンク数】96 【適合度】○
【純正リンク数】104 【適合度】○
851SP3
851SP【純正リンク数】98 【適合度】◎
851STRADA
ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】◎
888 STRADA
ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】◎
888SP【純正リンク数】96 【適合度】◎
900MSS (93 - 97)
  • 900MSS (93 - 97)
【純正リンク数】98 【適合度】◎
900SL
【純正リンク数】96 【適合度】◎
900SS
【純正リンク数】96 【適合度】◎
【純正リンク数】96 【適合度】◎
【純正リンク数】98 【適合度】◎
MONSTER S2R
【純正リンク数】104 【適合度】◎
MONSTER400
M400【純正リンク数】102 【適合度】○
M400【純正リンク数】106 【適合度】○
MONSTER620
ダークie【純正リンク数】102 【適合度】○
ie【純正リンク数】106 【適合度】○
MONSTER696
【純正リンク数】108 【適合度】○
【純正リンク数】102 【適合度】○
MONSTER750
【純正リンク数】98 【適合度】○
【純正リンク数】96 【適合度】○
MONSTER800
ie【純正リンク数】102 【適合度】◎
ie【純正リンク数】102 【適合度】◎
MONSTER900
【純正リンク数】98 【適合度】◎
ie ダーク【純正リンク数】98 【適合度】◎
Multistrada 620
【純正リンク数】106 【適合度】○
SS750
【純正リンク数】98 【適合度】○
SS800
HF【純正リンク数】98 【適合度】◎
FF【純正リンク数】98 【適合度】◎
SS900
【純正リンク数】98 【適合度】◎
BRUTALE 750S
BRUTALE 910S
【純正リンク数】110 【適合度】◎
F4
【純正リンク数】110 【適合度】◎
F4 1000S
【純正リンク数】108 【適合度】◎
FZ400
4YR1【純正リンク数】110 【適合度】○
FZ400R
【純正リンク数】104 【適合度】○
MT-03 (-2009)
【純正リンク数】112 【適合度】○
RZ350
R1WX|W|31K|1JF|1JG【純正リンク数】106 【適合度】○
SRX400
【純正リンク数】106 【適合度】○
SRX600
【純正リンク数】104 【適合度】○
SZR660
【純正リンク数】110 【適合度】○
TT600
R【純正リンク数】110 【適合度】○
XJ400
Z/ZS 33M・35J【純正リンク数】106 【適合度】○
XJ6
(ABS)【純正リンク数】118 【適合度】○
XJR400
(typeS)【純正リンク数】110 【適合度】○
XJR400R
【純正リンク数】110 【適合度】○
【純正リンク数】110 【適合度】○
XT400
4 バルブ 【純正リンク数】102 【適合度】○
【純正リンク数】102 【適合度】○
XT500
AZ7 【純正リンク数】104 【適合度】○
AA6 【純正リンク数】102 【適合度】○
BF6/BG6 【純正リンク数】100 【適合度】○
XT550 (82 - 83)
  • XT550 (82 - 83)
【純正リンク数】98 【適合度】○
XT600 4 バルブ (85 - 86)
  • XT600 4 バルブ (85 - 86)
【純正リンク数】104 【適合度】○
XT600Z テネレ
XT600E テネレ【純正リンク数】106 【適合度】○
XT600 テネレ【純正リンク数】104 【適合度】○
XT600 テネレ【純正リンク数】102 【適合度】○
XT660R
【純正リンク数】110 【適合度】○
XT660X
【純正リンク数】112 【適合度】○
XT660Z テネレ
【純正リンク数】110 【適合度】○
XTZ750 スーパーテネレ
【純正リンク数】112 【適合度】○
ディバージョン400
XJ400S【純正リンク数】110 【適合度】○
ディバージョン600
XJ600S|N(N)【純正リンク数】110 【適合度】○
ER-4n
ABS【純正リンク数】114 【適合度】○
ER-5
【純正リンク数】106 【適合度】○
ER-6f
【純正リンク数】114 【適合度】○
EX-4
【純正リンク数】104 【適合度】○
FX400R
【純正リンク数】104 【適合度】○
GPX400R
【純正リンク数】102 【適合度】○
GPZ400
【純正リンク数】106 【適合度】○
GPz400F/F2
C2【純正リンク数】106 【適合度】○
GPZ400R
D/F【純正リンク数】102 【適合度】○
GPZ400S
A3/A4【純正リンク数】104 【適合度】○
KL600R
【純正リンク数】104 【適合度】○
KLE400
【純正リンク数】108 【適合度】○
KLR650
C1【純正リンク数】106 【適合度】○
【純正リンク数】106 【適合度】○
A1-3【純正リンク数】106 【適合度】○
KLX650
SR【純正リンク数】112 【適合度】○
W800
【純正リンク数】104 【適合度】◎
Z400 (KZ)
B1/2/G1/H【純正リンク数】100 【適合度】○
Z400FX/Z400J
【純正リンク数】100 【適合度】○
Z400GP
A1/B1【純正リンク数】104 【適合度】○
Z750(水冷)
【純正リンク数】112 【適合度】○
Z800
【純正リンク数】114 【適合度】◎
ZX-4
【純正リンク数】106 【適合度】○
ZX-6R
ABS【純正リンク数】112 【適合度】◎
636【純正リンク数】110 【適合度】◎
600【純正リンク数】110 【適合度】○
636【純正リンク数】108 【適合度】◎
600【純正リンク数】108 【適合度】○
ZXR400
【純正リンク数】110 【適合度】○
【純正リンク数】108 【適合度】○
ZXR400R
【純正リンク数】110 【適合度】○
ザンザス
【純正リンク数】108 【適合度】○
ゼファー400
【純正リンク数】108 【適合度】○
ゼファーX
【純正リンク数】108 【適合度】○
【純正リンク数】110 【適合度】○
ニンジャ400R (-2013)
400R/SE ABS 【純正リンク数】114 【適合度】○
ニンジャ650R
650R 【純正リンク数】114 【適合度】○
ヴェルシス 650
【純正リンク数】114 【適合度】○
660SMC
【純正リンク数】110 【適合度】○
【純正リンク数】108 【適合度】○
690DUKE
【純正リンク数】116 【適合度】○
690DUKE R
R 【純正リンク数】116 【適合度】○
690ENDURO
エンデューロ 【純正リンク数】116 【適合度】○
690ENDURO R
エンデューロ R 【純正リンク数】116 【適合度】○
690SMC
【純正リンク数】116 【適合度】○
690SUPERMOTO
【純正リンク数】114 【適合度】○
690SUPERMOTO R
【純正リンク数】116 【適合度】○
年式・型式の指定がない商品について

適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。

・全年式に適合する商品
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RKBLブラックスケールシリーズチェーンシリーズ商品一覧

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    RK アールケー TAKASAGO CHAIN BLブラックスケールシリーズチェーン BL420MRU ¥4,079~  204ポイント (5%還元・¥204相当)

    (25件)

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    ■適合■RS50 06-07 : RS50 99-05 : ATC70 : CB50 75-82 : CL50 97-02...■商品情報■■ストリート/レース用チェーンサイズ:420カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:Uリングジョイントタイプ:クリップジョイント付属品:ジョイント(70リンク以上)

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    RK アールケー TAKASAGO CHAIN BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW ¥9,650~  483ポイント (5%還元・¥483相当)

    (23件)

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    ■適合■Multistrada 1200 10-15 : CB1100 EX 14-16 : CB1100F 83 : C...■商品情報■■ストリート/レース用チェーンサイズ:530カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:X-XWリングジョイントタイプ:カシメジョイント付属品:ジョイント(90リンク以上)

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    RK アールケー TAKASAGO CHAIN BLブラックスケールシリーズチェーン BL525X-XW ¥9,158~  458ポイント (5%還元・¥458相当)

    (11件)

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    ■適合■GTV1000 カポナルド (03) : RST1000 FUTURA 01-03 : RSV1000R FACT...■商品情報■■ストリート/レース用チェーンサイズ:525カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:X-XWリングジョイントタイプ:カシメジョイント付属品:ジョイント(90リンク以上)

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    RK アールケー TAKASAGO CHAIN BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW ¥6,730~  202ポイント (3%還元・¥202相当)

    (24件)

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    ■適合■RS250 (アプリリア) 95-00 : RXV450 06 : RXV550 06 : SXV450 06 :...■商品情報■■ストリート/レース用チェーンサイズ:520カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:R-XWリングジョイントタイプ:カシメジョイント付属品:ジョイント(90リンク以上)

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    RK アールケー TAKASAGO CHAIN BLブラックスケールシリーズチェーン BL525R-XW ¥7,418~  371ポイント (5%還元・¥371相当)

    (1件)

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    ■適合■749R 04-05 : 749S 03-05 : MONSTER796 10- : CB-1 89 : CB35...■商品情報■■ストリート/レース用チェーンサイズ:525カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:R-XWリングジョイントタイプ:カシメジョイント付属品:ジョイント(90リンク以上)

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ページ:1/2
★★★★★ 4.8 (13)
星5つ

8件
星4つ

5件
星3つ

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0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(9人)
  • 細部の作りがしっかりしている(9人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • 形状が良い(6人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 520コンバートでスムーズな乗り味、耐久性も良し(1人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • まだちょっと重いけどね。(1人)
  • サビ対策?グリスまみれですwそのまま走行すると・・(1人)
  • 吊るしではグリスベットリすぎて掃除が大変(1人)
  • 消耗品というのがもったいないです(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RK アールケー TAKASAGO CHAIN : BLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: Vストローム1000 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:5 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 520コンバートでスムーズな乗り味、耐久性も良し
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 吊るしではグリスベットリすぎて掃除が大変

【何が購入の決め手になりましたか?】
2014年式のMT-09の525→520コンバートカスタム目的で購入しました。
特に性能を求めてと言う訳では無く、見た目カスタムでチェーンの色替えをしたかったのと、ブログか何かで520コンバートでスムーズな乗り味!と言うのを見聞きした事による好奇心が購入の動機です。
贔屓にしているメーカーは特にないのですが、全体的な色を渋くしたかった事もあって黒色の物を探している所に見た目と価格のバランスが良いRKのブラックスケールチェーンを見つけて購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
写真の通り見た目はとても渋くなりました。サンスターのスプロケットのシャンパンゴールドとチェーンのピンのゴールドが上手い具合にマッチしていて高級感が増したように感じます。
チェーンの交換と同時に前後のスプロケットをサンスターの物に交換したのでチェーン交換だけの恩恵かは定かでは無いのですが、押し引きがMT-09純正の525チェーンの時と比べると格段に軽くなりました。
乗り味に関しても低速域から高速域まで鈍感な私にでも体感できるぐらいのスムーズな感触になり大変満足しています。
現在チェーン交換をしてから約6,000キロ程度走行しております。標準で装着されているチェーンよりも一段細い物を使っているのにも関わらず、今の所は極端な伸びやシールの劣化は見受けられません。
注油後から500キロ以上の走行 or 雨天時の走行や洗車後には必ず清掃&注油をしておりますので、定期的なメンテを徹底すれば純正の525チェーンと同等かそれ以上は持ちそうな感触です。

【取付は難しかったですか?】
今回は前後スプロケットの交換も一緒にお願いしましたので、取付はプロにお願いしました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
同上

【期待外れだった点はありますか?】
長期間の保管を見越しての事だと思いますが、新品の状態だとグリスが必要以上にベットリと塗られていて掃除するのが大変でした。
飛び散りも半端無く、キレイに使いたい方は取付前にチェーンクリーナー等で洗浄してからの方が良いと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
RKが海外で販売しているブラックスケールチェーンはピン色まで全て真っ黒なバリエーションの物が存在すると聞いております。
このチェーンのゴールドのピンの物もなかなか高級感があって良いとは思うのですが、ピンが黒の物も選べるようにして貰えるとカスタムの幅が広がって良いかなと思います。

【比較した商品はありますか?】
・EKチェーン ThreeDチェーン 520Z
性能良し、色も良し、プレートの角も面取り済みでカスタム感溢れる逸品だと思うのですが、
RKのブラックスケールチェーンと比べるとゴールドが主張しすぎな感があって今回は購入を見送りました。

【その他】
初めての520コンバートカスタムなので当初は長距離ツーリング等の使用ではかなり不安だったのですが、高性能さ故に今の所6,000キロ走っても特にこれと言った問題も無く使えています。
標準的なチェーンと比べれば高額なチェーンかと思いますが、高性能と見た目の良さを両立したコストパフォーマンスに優れたチェーンだと思います。
高性能とは言えメンテを怠るとチェーンにも懐にも厳しい結果になってしまうと思うので、定期的なメンテはお忘れなく。

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さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
イナズマ1200(GSX1200FS)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • サビ対策?グリスまみれですwそのまま走行すると・・

530から520へコンバート使用です。ダウンコンバートは即、効果を体感でき満足度高いです。残念ながら交換後1万キロ少々ほどでバイクを手放したので最終的な耐久性は確認していませんが、通常使用で不満は無いと思われます。純正チェーンには無いなめらかなコマの動きは気持ちイイですよ。チェ−ンメンテ回数増えちゃいます(笑)見てよし触ってよし掃除してよし、チェーンなのにピカピカにしたくなります。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1  |  RS125  |  セロー 250 )
5.0
取付車種:
CRM250AR
  • 圧倒的な低フリクション
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

前回購入のチェーンに不具合が生じたので購入。

高額だが、フリクション低減、高寿命につられて購入。

黒色電着塗装は見た目がかなり綺麗である。

フリクションも相当低いようで、車体を押しているだけでその違いを体感できる。

投資に見合うメリットはあると思う。

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さん (インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]  |  GSX1100S KATANA [カタナ] )
5.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

前にもブラックチェーンを使いました。
やはりブラックだと、目立ちますし、なかなかの防せい性能です。
今回は520にコンバートするので、耐久性も気になりますね!

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さん (インプレ投稿数: 33件 )

自己満足

2013/11/06 18:30

5.0

RKのBL525にするつもりが、メーカーに問い合わせたところ干渉の恐れがあるとのこと。どうせスプロケも交換するつもりだったのでこの際520へコンバートしました。はじめてのチェーン交換でプレートの圧入失敗(ジョイント部品を買いに行った)などもありましたが何とか交換できました。
走り的には気持ち軽くなったかな?ということで。

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