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リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

ブランド:NITRON:ナイトロン    商品番号:NTBKJ06R-TQ

掲載開始日:2012年11月08日

NSR250R ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5.0
コントロール性 5.0
乗り心地 5.0
4.8 (34件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥154,616(税込) 定価:¥163,900(税込)  / ¥9,284(6%) OFF

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モノショック NTR R3シリーズ
リザーバータンク形状:ホースタイプ
ショック形状:M5
オプションのハイドロリックプリロードアジャスターはこちら
他のシリーズはこちら
詳細な仕様はこちら

※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。
※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。
※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。
※画像には他のカラーリングも含まれています。


【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】
コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。

■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。
詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。

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適合車種: NSR250R ( 適合車種を見る )


NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン

サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!
スプリングカラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥154,616
ターコイズ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥154,616

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