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ZEROGRAVITY ゼログラビティ:スクリーン 【スポーツツーリング】

ZEROGRAVITY:ゼログラビティ    商品番号:2313401

GSX1300R ハヤブサ(隼)( 適合車種を見る)

取り付け・精度 3.5
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 3.0
形状 4.5
整流効果 4.5
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販売価格:¥15,400(税込)

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【タイプ】スポーツツーリング

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1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。
エアを送ってアクリルプラスチックを膨らませる「ブローモールド」という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。
時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


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適合車種: GSX1300R ハヤブサ(隼) ( 適合車種を見る)


ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
クリア 在庫2個あり ¥15,400
スモーク 在庫1個あり ¥15,400
ダークスモーク 完売 -

ZEROGRAVITYスクリーンスポーツツーリングタイプシリーズ商品一覧

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★★★★★ 3.9 (8)
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取り付け・精度 3.5
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 3.0
形状 4.5
整流効果 4.5
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 形状が良い(4人)
  • フィット感が良い(2人)
  • 整備性が良い(2人)
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • シールド全体が少し薄いです。(1人)
  • ビビリ音発生(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZEROGRAVITY ゼログラビティ : スクリーン 【スポーツツーリング】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼)  |  SOFTAIL FAT BOY  |  K1200S )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 整備性が良い
  • シールド全体が少し薄いです。

L7ハヤブサに取り付けしました、他の方が指摘している穴の位置はピッタリでした、僕はクリアーの物を付けましたが、内側から覗いても風景の歪みも最低限で見渡しは良いです、防風効果はかなりGoodです、しいて指摘するなら製品の厚みがMRAなどに比べて薄くキャシャな感じです、車体とのデザインのマッチングは 製品説明の写真で見るより実物の方が良く、ハヤブサのデザインを崩す様な事は無く良いデザインです、取り付けて良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
2.8 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:2  |  形状:4  |  整流効果:4 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取付が大変

まず取り付けの際に穴がずれてるために丸棒ヤスリで調整が必要。全体的なサイズの違いでキレイにはまらないためにアイドリング時に軋む音がする、走行時60km/h以上で構造体の弱さから他車の乱気流でたわみ激しい音がする。ソロ走行だと快適なんですけどね。大きいぶん体に風が当たらず楽は楽。
防振ゴムを取付部やスクリーン外縁に取り付けれが良いのでしょうが、結構加工が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )
適合車種と関連したインプレッション
3.0
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • ビビリ音発生

納車された帰り道にしかノーマルは体験していないのですが、ノーマルで出なかったビビリ音が低回転時に発生しました。
後日、防振対策をする予定です。

もう一点、気になったのが風の巻き込みと空気の流れ。
ノーマル時に気にならなかった風切り音が顕著に聞こえるようになった。

風圧そのものはノーマルに比べてカットしてくれるのですが私の身長とポジションだと、どうやらのど元付近に風が当たりヘルメットの中に風の流れを作り、風切り音がうるさく感じます。(身長170センチ)

80K以上の速度になるとインカムの声がほとんど聞こえません。
ただこれはスクリーンのせいだけではなく、私のヘルメットにも問題があるかもしれません。

X9を被っているのですが、もう少し密閉性の高いヘルメットに買い換えることで改善する可能性があると感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

傷多し

2015/05/01 11:56

3.0
  • フィット感が良い
  • 取付が大変

到着して早速開けてみると擦り傷が多いこと…モノ自体の梱包は問題ないんですけどね。
プラスチック用のコンパウンドで何とか消すことが出来ました!

あと、穴が合わない…4~5mmずれていました。これも何とか穴を揉んで取り付ける事ができました。

自分で手を加えれば取り付け等問題ないのですが、ハッキリ言って面倒くさかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 整備性が良い
  • 細部の作りこみ

3つのスクリーンを経験。中でも風圧激減はゼログラビティ。しかし、急な雨には中に巻き込む癖を持っているようです。MRAのツーリングタイプは風圧激減し雨も吹き飛ばしてくれますが、若干高さが低めです。風圧軽減を求めた購入の経緯は…ダブルボブル・ダークタイプ(暗いぞ、夜は屈めない。
屈んでやっと風を消す)→MRAツーリングタイプ(おーっ!これは楽だ。風も雨も後ろへ両サイドへ飛ばしてくれる。ナイス!しかし、ドライブレコーダーに黒い影が出来る…これはスクリーン下部の黒いぼかしが撮影に邪魔になっている。
)→ゼログラビティ(風は防いでくれる。しかし、高速走行で屈むとスクリーンに吸い寄せられるようになる。巻き込みの風が発生するようだ。雨はスクリーン内側に回り込んでくる)・・・と言うことです。風だけならゼログラですね。
特にSSクラス以上は、風・雨・ルックスどれをつぶしていくかの判断をおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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