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KUSHITANI クシタニ:GPWブーツ

KUSHITANI:クシタニ    商品番号:K-4515R

品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
デザイン 4.0
履き心地 5.0
4.6 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥52,800(税込)

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カラー ブラック
カラー:ブラック

●素材:<表>ホルス牛革(フッ素加工)、ザイロン<裏>ポリエステル100%(ラッセルメッシュ)、豚革〈プロテクター〉Kフォームプロテクター

プロトコアレザーをメイン素材に採用したレーシングブーツ。シンガードまでを牛革で仕上げ、履き心地に拘っています。フルフィッティングシステム、裏のラッセルメッシュは前モデルを踏襲。

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KUSHITANI:クシタニ
KUSHITANI:クシタニ
クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。
サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
24.5cm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥52,800
25.0cm メーカー欠品中 -
25.5cm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥52,800
26.0cm メーカー欠品中 -
26.5cm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥52,800
27.0cm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥52,800
27.5cm メーカー欠品中 -
28.0cm メーカー欠品中 -

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ページ:1/1
★★★★★ 4.6 (5)
星5つ

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星4つ

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品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
デザイン 4.0
履き心地 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • このフィット感は、クシタニならでは!(1人)
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
悪い点
  • やはり高価格がネック!(1人)
  • 価格(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

KUSHITANI クシタニ : GPWブーツ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 23件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  履き心地:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

サーキット走行用に購入しました。
他社のブーツも比較しましたが、自分のふくらはぎのサイズではきつくて断念しました。
マジックテープでの固定するブーツを初めて買いましたが、これほどまでに自分の足にフィットするとは思いませんでした。
バイクの上で動きやすい良いブーツだと思います。
さすが日本人の足型に合わせてあるなと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード  |  WR250X  |  XSR900 )

履き心地がいい

2017/10/19 00:38

4.2 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  デザイン:3  |  履き心地:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

高価なので購入迄時間がかかりましたが、履き心地がよく、革も柔らかいので慣らしが必要ありませんでした。デザインは、好き嫌い別れると思います。自分は甲のマジックが好きになれず、購入を躊躇していましたが、一つ前の型を履いている先輩に進められ、半ば勢いで買ってしまいました。後悔していません。難点は、ケプラーのざらざらした革にシワの跡がくっきり付いてしまいます。材質上仕方ないですが少し気になります。あと、ステップのヒールガード付近が少し黒くなります。手入れせずにほっとくと直ぐにカビが生えるので梅雨時は注意が必要ですね。

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さん (インプレ投稿数: 39件 )
5.0
取付車種:
YZF-R1
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

黒を購入・・デザインは好みがあると思いますので・・あくまで使用した個人的な感想です。
それまではアルパインスターズを使用していましたが、クシタニはその構成部品がほぼレザーです。よって足首の動きがしなやかでシフトミスが減りました。
日本人向けのラストなのかつま先の部分の幅はASに比べて余裕があります。全てベルクロ留めの為、締め付け具合も若干調整出来ます
プロテクションに関してはまだ未確認ですが、操作性重視で購入したので満足しています。最近靴に関してはメイド・イン・ジャパンにはまっています。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 33件 )
5.0
取付車種:
RVF400
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 価格

買った次の日に箱根へツーリング行ってテストしてみました。

27.5cmと28cmを試着し、27.5cmだと縦のサイズがギリギリだったので、
横幅が多少大きくなってしまうのを覚悟で28cmを購入。
スポーツ用インソールを入れて調整し、ぴったりになりました。
その状態のインプレ。

・フィット感
購入一日目なので少しだけ違和感がありますが、ヨーロッパ製に比べれば問題無し。
インソール入れた状態だと小指付け根部分が少し圧迫されています。
たぶんこれから革が伸びて気にならなくなるかな、と思ってます。

・操作性
”足首部分がこんな感じだと、あんまり動かないんじゃないかな?”
そんな風に思っていました。
侮ってました、プロトコアレザー。
全くストレス感じません。マジすげえ!

シフトさせる時、親指付け根部分で行えば痛くありません。
爪付近でやっちゃうと、結構痛いです。
ソールのかかとの出っ張りをしっかりとステップに引っ掛ければOKです。

・耐久性
購入後一日しか経ってないので、この部分は評価出来ませんが、期待できます。
ヨーロッパ製と違って色々な箇所の修理が可能らしいです。
ソール交換は勿論、ベルクロの交換、破れやほつれの修復等。
長く使えるんじゃないかな。

・プロテクション効果
ここも評価できないですが、パッド等盛りだくさんですよ。
ただし足にぴったりフィットしてるのが条件。
購入考えてる方は試着しましょう。

・ツーリングで使える?
ツーリングで使うならば、インナーソール必要です。
2000円程度のスポーツ用で十分です。
インナーソールが無いと、歩いた時にゴッツンゴッツンします。

この点を注意すればツーリングブーツにもなります。
丸一日履いてましたが、足裏や足首、ふくらはぎ等痛くならなかったです。

・最後に
47000円という値段のため購入を躊躇していましたが、買ったあとに思ったのは、
”もっと早く買っておけば良かった”という、まるでステマのような感想でした。

気になった方、購入を考えている方、
是非試着してみてください。
高いけど満足できますよー!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 22件 )
4.0
  • このフィット感は、クシタニならでは!
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • やはり高価格がネック!

 20年以上クシタニのレーシングブーツばかりを履き続けており、コレが3足目!

 今回は金欠の為、当初は止む無くFORMA(NERO)にしたのだが、足型が合わないし固くて動かし辛いしで、結局、買い直す羽目に…(;_;)

 乗っているバイクがSS系なのでツーリングブーツだと似合わないし、又、プロテクション面で不安があるが、かと言って他社のレーシングブーツは、派手でゴツい感じの物が多く、オヤジが履くには躊躇してしまう…

 その点、コイツは一見地味でツーリング等で履いていても違和感が無いが、その実、スネやくるぶしがパッドで保護されていて、実際に手に取って触ってみるとその充実振りが分かる。

 履いた時のフィット感は、クシタニならではで、この辺りは白人の足形に合わせて作られた外国製品には到底真似ができない。

 革自体の品質に付いては、今更述べる必要など無い事だが、特に足の甲部分の革がとても柔らかいので、バイクを降りた時にも歩き易いし、又、指の曲げ伸ばしが楽にできるので長距離ツーリングでも疲れ難い。

 正直、価格的には辛い物があるのだが、(事故らない限りは)10年以上は楽に持つ品物なので、多分、ブーツを買うのはコイツが最後だと思って奮発した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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