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RFY アールエフワイ:リアショック

RFY:アールエフワイ    商品番号:SUT32RDGDKA47

BALIUS [バリオス] II( 対応モデルを見る)

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販売価格:¥10,692(税込)

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【サイズ】取付け穴の中心-中心の長さ:約320mm
【仕様】スプリングプリロード:無段階調整
【セット内容】サスペンション2本セット
【付属品】レンチ×2本

※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。
※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。


上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。
純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。
エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。


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適合車種: BALIUS [バリオス] II ( 対応モデルを見る)


RFY:アールエフワイ
RFY:アールエフワイ
「RFY」のリアサスペンションは車種設定が豊富で取付も簡単!ローダウンショックや窒素ガス封入式などをはじめ、カラーリングもブラックからレッド&ゴールドなど目立つ物まで、お好みのカラーが見付かります!
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブラック/ゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
ブラック/パープル 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
レッド/ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
ブラック/シルバー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
レッド/ゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
シルバー/パープル 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
ホワイトカラー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692
オーリンズカラー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,692

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RFY アールエフワイ : リアショック のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ)  |  NMAX  |  インパルス400 )

申し分ない性能

2017/07/02 07:14

4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
インパルス400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

インパルスのレストアにて元々ついていたサスがオイル漏れの為交換。
価格が安かったので、お試し程度と車検用位の考えで購入。
性能的にもおつりが来るくらいの満足感です。

取り付けに関しては、インパルスの場合エンドアイ上部のカラーが不要の為、
ゴムブッシュのまま取り付けになります。
そのままではゴムがいつかダメになりそうなので、
シリコングリスを散布してから取り付けました。

バネの硬さは出荷時のままで程よい感じです。

エンドアイも調整式で、
出荷時のままでインパルスだと2センチ程ローダウンになるのかな。

足つきが良くなり乗りやすくなりました。

ワインディングを過度に攻め来むような走りでなければ、
十分な性能に期待できると思います。

ギャップがきつい路面では結構跳ねます。

バネレードの調節にも限界があるので、
値段を考え過度な期待をせずに、
割り切って購入できる方にオススメします。

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さん (インプレ投稿数: 55件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
V-MAX 1200
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

前評判は上々だった為、装着して乗り味をやっとインプレッションできるようになったのでアップします。
取り付けはボルトオンです。全長は少し長い為、センタースタンドでタイヤが接地しています。懸念していたブッシュは大きさもひねり等も大丈夫です。
安定性は思ったより良い感じでした。減衰力が調整できない為、コイルのプレロードで調整しました。コイルを最弱にすると足着き性は良いが、荒れた路面での衝撃吸収性は少し落ちます。センタースタンドで上げた状態でコイルのテンションが少し掛かる位にすると、衝撃吸収性は格段に向上。おまけで、少し前傾になる為回頭性も良くなります。まあ、わたくしの場合抜けたショックだった為かなり良くなりました。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

合わない

2016/01/04 23:27

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

皆さんがおっしゃってるように、右側が干渉します。
私は削るのが嫌だったので、M14サイズの平ワッシャーを2枚噛ませて着けました。
ただ、刀250に取り付けできてカラーバリエーションも豊富でこの価格なので3つです!

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
5.0
取付車種:
CB750F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付に少し工夫が必要

CB750F(RC04)のリアサスがへたってしまい代替品として購入しました。値段がお安いのでオー○ンズなどの高級サスとは比較になりませんが、プリロードと多少の車高調機能もあるので十分だと思います。選んだ色もノーマルっぽいモノにしたので、そんなに安っぽくは見えないと思ってます(^^;取付はリアスプロケット取付ボルトに干渉する為ショック側取付ボルトを少し削ったり、ショック上部はワッシャーを入れて調整したりと、少し加工と調整が必要でした。
走った感じはノーマルと一緒位の性能のショックだと思います。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
3.0
取付車種:
CB750F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

硬いとの評判ですが確かに硬めの設定だと思います。プリロード最弱でスタンドを起こしてもほとんどストロークしません。(5mmくらい)
体重60キロの自分が乗って15mmくらいストロークします。

走った感じは確かに硬い・・・ ギャップではあまりショックを吸収していないよう感じです。コーナリングでは硬いためか路面追従性が悪いと思います。
ロッドにタイラップを巻いて近所を15分くらい軽く走りましたがバンプラーから約30mm手前までストロークしていました。

でも、この値段でこの性能ならツーリング、街乗り程度ならありだと思います。
あとは耐久性だけが心配です・・・

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