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DUNLOP ダンロップ:SPORTMAX ROADSPORT 【180/55ZR17M/C (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ

DUNLOP:ダンロップ    商品番号:298629

バンディット1250S、バンディット1250F、ULYSSES XB12XT、V-...( 適合車種を見る)

コストパフォーマンス 5.0
耐久性 3.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 3.0
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販売価格:¥26,028(税込)

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タイヤ幅(mm) 180
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 55
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・スポーツ
スピードシンボル:W
適合リム幅(インチ):5.5
タイヤ幅(mm):180
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リム径(インチ):17
扁平率(%):55
公道走行:可
荷重指数:73
外径(mm):633
許容リム幅(インチ):5.50 - 6.00
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※伝票表記は(RD SPORT)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。



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「SPORTMAX ROADSPORT」は、スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。

●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)
各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。「SPORTMAX ROADSPORT」は、スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。

●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)
各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。

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適合車種: バンディット1250S、バンディット1250F、ULYSSES XB12XT、V-RAPTOR1000、ST4s、DAYTONA 675 R、SPRINT GT、FZ6-N、R1200R Classic、ZRX1200S、Z750S (水冷)、HYP... ( 適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

DUNLOPSPORTMAX ROADSPORTシリーズ商品一覧

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【120/70ZR17M/C (58W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥17,917  358ポイント (2%還元・¥358相当)

    (9件)

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    ■適合■1098 フロント用 07-09 : 1190 RC8R 16 フロント用 : 1198 09-11 フロント用...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):3.5タイヤ幅(mm):120タイヤ小分類:オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:58外径(mm):600許容...

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【130/70ZR16 M/C (61W) TL】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥18,792  564ポイント (3%還元・¥564相当)

    (2件)

    ■適合■CBR900RRファイアーブレード フロント用 92|96|98 : NR750 92 フロント用 : RVF7...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):3.5タイヤ幅(mm):130タイヤ小分類:オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):16扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:61外径(mm):589許容...

  • ■適合■748 95|01 フロント用 : 748R 01 フロント用 : CB400スーパーフォア フロント用 99...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):3.5タイヤ幅(mm):120タイヤ小分類:オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):60公道走行:可荷重指数:55外径(mm):582許容...

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【160/60ZR17M/C (69W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥24,084  723ポイント (3%還元・¥723相当)

    ■適合■400X リア用 13|16-18 : 690DUKE R 15-16 リア用 : 690DUKE リア用 15...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):4.5タイヤ幅(mm):160タイヤ小分類:オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):60公道走行:可荷重指数:69外径(mm):630許容リム...

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【170/60ZR17M/C (72W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥24,796  1736ポイント (7%還元・¥1736相当)

    (1件)

    ■適合■1190 ADVENTURE 13|16 リア用 : 1290 SUPER ADVENTURE 15-16 リア...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):5タイヤ幅(mm):170タイヤ小分類:オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):60公道走行:可荷重指数:72外径(mm):640許容リム幅(...

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【190/50ZR17M/C (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥26,978  2428ポイント (9%還元・¥2428相当)

    (3件)

    ■適合■1400GTR リア用 08|10|15 : 916STRADA 94|97 リア用 : 996 01 リア用 ...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):6タイヤ幅(mm):190タイヤ小分類:オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):50公道走行:可荷重指数:73外径(mm):630許容リム幅(...

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    DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【190/55ZR17M/C (75W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ ¥26,978  2698ポイント (10%還元・¥2698相当)

    (3件)

    ■適合■1098 リア用 07-09 : 1190 RC8R 16 リア用 : 1198 09-11 リア用 : 12...■商品情報■スピードシンボル:W適合リム幅(インチ):6タイヤ幅(mm):190タイヤ小分類:オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):55公道走行:可荷重指数:75外径(mm):642許容リム幅(...

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ページ:1/1
★★★★★ 4.0 (13)
星5つ

3件
星4つ

9件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

1件
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 3.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 3.0
良い点
  • グリップが良い(3人)
  • ハンドリング性能(3人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • クセが無い ライフが長い (1人)
  • コーナーが楽しい(1人)
  • パターン(1人)
悪い点
  • ふらつき易い(1人)
  • パターン(1人)
  • 思ったより短いライフ(1人)
  • 曲がらない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : SPORTMAX ROADSPORT 【180/55ZR17M/C (73W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 176件 / Myバイク: XR250 )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:3  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:5  |  ウェットグリップ:3 ]
取付車種:
VTR1000Fファイアストーム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ロードスマートUとの比較になります。
中央のコンパウンドが硬めで、サイドのコンパウンドは柔らかめ
峠では確実にヒラヒラ感が増しました。
いつものコーナーでの安定感が増したと思うのはまだ新しいからなのか?
良いタイヤだと思います。
ただ、細い溝が500qのツーで消えかかっているのは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
MT-09
  • ベストバランス

現在街乗り1000kmとサーキット2時間です。
メーカーは「ほぼ街乗りたまにサーキット」を謳っていますが、まったくその通りの性能だと思います。MT-09にはちょうど良いタイヤです。公道では飛ばさないので判りませんが、サーキットでは滑り出しが判りやすく安心感が有ります。僕のレベルでは持ちも良さそうです。

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平八さん 2016年11月22日
8500km走行し、残り溝はセンターサイドとも1.6mm程度です。街中の急加減速は極力控えてますが、サーキット走行時は普通に開けてました。グリップは私のレベルでは全然問題ありませんでした。
さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR900 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CBR600RR
  • 素直なハンドリング
  • 思ったより短いライフ

私の走るステージは・・・、
 街乗り5、峠4、ツーリング1、といった割合。

街乗り
 海外製タイヤに比べて柔らかいためか唐突な突き上げ感は感じません。タイトな曲がり角などではリーンアウトで曲がれば素直にラインをトレース出来ます。


 素直なハンドリングではあるのですが、割とアンダー気味なハンドリングです。しかし、多少ラインを外しても思った通り修正が効きますので、やはり素直なタイヤだと思います。

ツーリング
 ツーリング中に突然の雨が降り出したりもしましたが、特に滑るようなこともなくしっかりグリップしていました。クイックな特性ではないので高速道路を走行しても安定して直進できます。

ライフ
 わたしの使い方では5、000km弱でリヤタイヤの中央付近の溝は完全に消えました。サイドが残っていたので峠などでまだ楽しみたかったのですが、フロントタイヤの段減りがあり泣く泣く交換しました。

総じて、今まで履いたタイヤのなかで自分の走りに一番合っていたので、次のタイヤもこのロードスポーツにしました。 

 

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さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZX-6R )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
ZX-6R
  • クセが無い ライフが長い 

このタイヤはライフとグリップを絶妙なバランスで両立させている素晴らしいタイヤだと思います。

スポーツ走行をする上で困らないグリップがあり、クセがなくヒラヒラと寝てくれます。
ゴリゴリと「食いついている!!」とまでは行きませんが不安はありません。

グリップから考えるとロングライフなのでコストパフォーマンスも良好かと思います。
センター部分の一番薄い溝は1700kmで消えました。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
1.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 値段
  • 曲がらない

曲がりません、倒れてはいるんですが曲がりません。
ある「程度の高い」速度域で走ると
ワンテンポ遅れた動作をします
そしてコーナリングで前後ともに流れます。
くねくね道を元気に走る人にはお薦めできません
これは只のツーリングタイヤです。
スポーツツーリングタイヤでもスポーツタイヤでもありません
これは只のツーリングタイヤです。

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