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SP武川 SPタケガワ:パワーサイレントオーバルマフラー(政府認証)

SP武川:SPタケガワ    商品番号:04-02-0182

CBR250R (2011-)( 適合車種を見る)

  • 在庫有り
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販売価格:¥32,677(税込) 定価:¥35,750(税込) / ¥3,073(9%) OFF

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ウェビック安心サービス

ウェビック安心サービス 修理保証修理保証 対象商品
ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
音量:近接90dB(A)
スリップオンタイプ
キャタライザー内蔵
政府認証マフラー
ABS仕様車対応

※政府認証マフラーはノーマルエンジンに限ります。


商品検索フォームはこちら
説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。)
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)


■詳細
排気効率が向上し、エンジンが持つ本来の性能を引出す排気騒音に配慮した「パワーサイレントサイレンサー」を採用。

マフラーは耐食性に優れたステンレス材を使用。サイレンサー内部はSP武川独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

エキゾーストパイプ:耐食性に優れたステンレス材を使用。 キャタライザーはサイレンサーに内蔵。
スリップオンタイプマフラーの為、フロントエキゾーストパイプ、キャタライザーはノーマルを使用します。
2010年新制度の認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。

・この商品は04-02-0051の代替え品となります。(スプリング留め→バンド締めへ変更)



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適合車種: CBR250R (2011-) ( 適合車種を見る)


SP武川:SPタケガワ
SP武川:SPタケガワ
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

SP武川パワーサイレントオーバルマフラーシリーズ商品一覧

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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 形状が良い(19人)
  • 信頼できるブランド(14人)
  • 細部の作りがしっかりしている(13人)
  • 付属品や説明書が親切(12人)
  • 期待通りの性能(11人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(5人)
  • 取付が大変(4人)
  • ノーマルにポン付だと発進加速がかなり低下する(1人)
  • 音が静か過ぎる(1人)
  • 音量を求める人には向いてないと思います。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP武川 SPタケガワ : パワーサイレントオーバルマフラー(政府認証) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全23件
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さん (インプレ投稿数: 3件 )

変な焼け

2016/07/09 14:55

3.0
取付車種:
PCX150
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • スペック・性能に不安

1年ほどで変な焼けが出て、磨くと取れる。
最初は磨き後数日は綺麗だったが、1回走るだけで焼き色がつくようになり我慢出来ずに交換。

PCX150では、他でも同じ症状聞くが125では今のところ聞いた事はない。

音量はネーミング通り静かだが、ノーマルに比べ音質が良くなるので心地よい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

先ほど取り付けが終わり、暖気して耐熱シールを硬化させました。走りに行ってみたいと思います。

音はカーポートの下だったのか、思ったより大きかったです。しかし単気筒感は随分少ない音でホッとしました。

ストレート構造ではなく、小さいサイレンサボディの割にフィルターとセットプレートが見え、込んだ作りだと思いました。

取り付けはそれなりに苦労します。苦労するところはやはりジョイントガスケットでしょうか。
(1)説明書通りにガスケットを挿入しようとすると、スリット入りにも関わらずパイプの方が径が小さい。軽く拡管して入りました。
(2)次にノーマルバンドをノッチに合わせてセットしてから、エキパイに挿入するのですが、バンドをノッチに合わせるとガスケットがほんの少し潰れます。このほんの少しのためにエキパイにどうもこうも入りません。

私はガスケットをエキパイに先に挿入し(それでも硬い)、ジョイントパイプと木槌で叩き込みました。怖かったので耐熱シール剤を少し塗布しておきました。

そういえば、ボディの中にスパッタ(多分1mm程度)が1つ入っています。先に述べた込んだ内部構造のため取り出せませんでした。アイドリングでは全く気付かなかったので大丈夫と思いますが、個人的にはスパッタゼロが望ましいと思います。

ウェビックさんのほかで2店舗注文しましたが、在庫なしで注文キャンセルを食らっていたので少し心配でしたが、届いてよかったです。
値段も他のスリップオンに比べて安く、満足の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000F  |  200DUKE )

手頃でカッコイイ

2016/04/30 15:27

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

ノーマルマフラーのエンブレを軽減するために、購入しました。

■良い点
・値段安い
・外観、排気音がカッコイイ、
 パワーはノーマルと変わらないかも。
・エンブレも軽減できる。
・軽量化

■悪い点
・取り付けが大変。具体的にはガスケットを入れるとエキゾーストパイプに入らず。
 根気よくいれないと装着できない。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

音、見た目、お値段、で選びました。
「サイレント」ってお名前通り静かですが、それなりに良い音がします。
純正の耕うん機気味な音が気に入らないけど、近所の目が気になるので爆音は困るって方にはもってこいかと思われます。
性能はどうなんでしょ、正直言ってわかりません、スミマセン。
形に関しては、横から見ると大きく見えますが、オーバル(楕円)型なので実際にはスリムで良いですね。
ステンレス加工でピッカピカでキレイなのも気に入ってます。
あとは、なんといってもお値段が魅力的、政府認証マフラーでは最安値でしょうか?
最後に取り付けに関してですが、サイレンサーを金具でステップに固定する際、ほんの少し手間取りました。
楕円のためか、サイレンサーと金具の形が微妙に合ってないのかな?
あと、取説では中間パイプ側にガスケットを入れてから、エキバイに差し込むような説明になってますが、エキバイにガスケットハメ込んだ方が良さげ?(個人的な感想です)
更に、液体ガスケットも必要なので、購入の際にはそちらもお忘れなく。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )

納得の品

2013/10/07 18:22

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

まず、値段が魅力的。
形も気に入っている。
音質はうるさ過ぎすベスト。
パワー感は、ほぼかわらないが、
抜けが良くなった分、低回転が少し非力になった
気がする。
ガスケットを付けるのに少し苦労したが、
総合的には大満足である。

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