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DAYTONA:デイトナ    商品番号:72443

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DAYTONA デイトナ:ハイパーシンタードパッド

FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223...(適合車種を見る)

品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 5.0
ライフ 5.0
制動性能 5.0
フィーリング 5.0
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1キャリパー分

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ハイパーパッドはこちら
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※画像はイメージです。
※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

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適合車種:FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR223、FTR250、MTX200R/RII、XLR250、XLR250、スペイシー125、スペイシー125、スペイシー125、スペイシー125、...(適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
  • FTR223 00 MC34 【フレームNo.】MD34-1000001から1099999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 02 MC34 D【フレームNo.】MD34-1100001から1109999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 02 MC34 【フレームNo.】MD34-1100001から1109999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 02 MC34 【フレームNo.】MD34-1110001から1199999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 03 MC34 【フレームNo.】MD34-1200001から1229999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 04 MC34 【フレームNo.】MD34-1300001から1329999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 05 MC34 【フレームNo.】MD34-1400001から1499999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR223 07 MC34 【フレームNo.】MD34-1500001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • FTR250 86 MD17 【フレームNo.】MD17-1000007- 【使用箇所】フロント:1セット|リア:1セット使用
  • MTX200R/RII 85 MD13 【フレームNo.】MD13-1000016から1002514【使用箇所】フロント:1セット使用
  • XLR250 85 R MD16 【フレームNo.】MD16-1000014から1010089 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • XLR250 86 R MD16 【フレームNo.】MD16-1000037から1010389 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 01 JF04 【フレームNo.】JF04-1200001から1299999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 03 JF04 【フレームNo.】JF04-1300001から1399999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 04 JF04 【フレームNo.】JF04-1400001から1499999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 05 JF04 【フレームNo.】JF04-1500001から1599999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 95 JF04 【フレームNo.】JF04-1000001から1099999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー125 98 JF04 【フレームNo.】JF04-1100001から1199999 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー250 84 MF01 FREEWAY 【フレームNo.】MF01-1000046から1018017 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー250 85 MF01 FREEWAY 【フレームNo.】MF01-1000046から1018017 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー250 86 MF01 FREEWAY 【フレームNo.】MF01-1000046から1018017 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー250 87 MF01 FREEWAY 【フレームNo.】MF01-1200008から1209986 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • スペイシー250 88 MF01 FREEWAY 【フレームNo.】MF01-1200008から1209986 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード 50 01 AF48 【フレームNo.】AF48-1200001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード 50 98 AF48 【フレームNo.】AF48-1000001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード 50 99 AF48 【フレームNo.】AF48-1100001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード100 01 JF06 【フレームNo.】JF06-1200001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード100 98 JF06 【フレームNo.】JF06-1000001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • リード100 99 JF06 【フレームNo.】JF06-1100001以降 【使用箇所】フロント:1セット使用

DAYTONAハイパーシンタードパッドシリーズ商品一覧

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星2つ

2件
星1つ

1件
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 5.0
ライフ 5.0
制動性能 5.0
フィーリング 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(123人)
  • 信頼できるブランド(94人)
  • 耐久性に期待(63人)
  • 期待通りの性能(61人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • 形状が良い(9人)
悪い点
  • ちょっと高価(1人)
  • ブレーキディスクに色が・・・(1人)
  • 初期制動だけ(1人)
  • 制動力が謳い文句や評判ほどではなかった(1人)
  • 効かない(1人)
  • 厚盛だが垂直側面(1人)

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DAYTONA デイトナ : ハイパーシンタードパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全135件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
FTR223
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

15000km使用。スピードを出すバイクではないということを考慮しても効き、ライフとも満足しております。二度目の購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 91件 )
5.0
  • ゴールデンパッドと同等の効き!
  • コストパフォーマンスに満足

当方、デイトナのゴールデンパッドを愛用しています。

残念なことにリード100用のゴールデンパッドは有りません。

この商品のうたい文句が『ゴールデンパッドの効きを維持しながらも、耐摩耗性を向上』と載っていたので、使ってみました。使用した距離は約3、000キロメートルです。

【効き】初期制動は、ゴールデンパッドより若干劣るが、レバーを握れば、ゴールデンパッドと同等の効き得られる。

【耐摩耗性】3.000キロメートル走行後、パッドの厚みを測ってみると、わずか0.09ミリしか摩耗していない。

【コントロール】ゴールデンパッドと同等で扱いやすいのに良く効く!

【結論】ゴールデンパッドが高価で買えない方、愛車用のゴールデンパッドが無い方に強くお勧め出来ます!
是非使ってみて下さい!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500  |  MATE [メイト]  |  FTR223 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
FTR223
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

バイク屋さんに整備に出した時、交換してもらいました。中古でバイクを買った時はブレーキの整備をしてもらいます。一度、交換すれば長持ちします。

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さん (インプレ投稿数: 30件 )

パッド交換

2016/03/13 20:11

5.0
取付車種:
MONSTER400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

モンスター400が1万1000キロ超えリアのパッドが限界だったのでほぼ同時に交換した。
純正とさほど性能が変らず耐久性が10%UPを期待して交換した。
実際は、キャリパーの揉み出し清掃の成果が大きいのかレバーの握り始めから、効きだしジワッと効いてブレーキングで、ロックする心配もなくコントロールしやすいです。

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さん (インプレ投稿数: 29件 )

まずまずでしょう

2015/11/03 19:27

5.0
取付車種:
ゼファー750
  • コストパフォーマンスに満足

パッドが減っていたので、ようやく交換することにしました。が、あっ、夏に走りすぎで、遊びすぎて、請求がすごい。。予算が。。。うーん、ゴールデンは無理、でもノンブランド海外生産モノはちょっとな。ということで、安心のデイトナにしました。早速、自分で交換。今回、バイクは違うけど、同じカワサキだから、慣れたかな。
ブレーキの効きですが、自分は、効き過ぎず、弱すぎず、前の純正と変わりなく感じました。シンターは、ディスクへの負担が強いというネット記事があり、ちょうどディスクも交換時期が近づいているので、耐久性を確認しようと思います。
初感としては満足です。

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