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DAYTONA:デイトナ    商品番号:72445

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DAYTONA デイトナ:ハイパーシンタードパッド

MAJESTY ABS (マジェスティ)[YP250A] 1998、MAJESTY...(適合車種を見る)

定価:¥4,536(税込)  →   販売価格:¥2,307(税込)

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※画像はイメージです。
※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

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適合車種:MAJESTY ABS (マジェスティ)[YP250A] 1998、MAJESTY ABS (マジェスティ)[YP250A] 1999、MAJESTY SV (マジェスティ)[YP250S] 1998、MAJESTY SV (マジェスティ)[YP25...(適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
  • MAJESTY ABS (マジェスティ)[YP250A] 1998 【フレームNo.】SG01J- ■リア:1セット使用
  • MAJESTY ABS (マジェスティ)[YP250A] 1999 【フレームNo.】SG01J- ■リア:1セット使用
  • MAJESTY SV (マジェスティ)[YP250S] 1998 【フレームNo.】SG01J- ■リア:1セット使用
  • MAJESTY SV (マジェスティ)[YP250S] 1999 【フレームNo.】SG01J- ■リア:1セット使用
  • RZ50 00 【フレームNo.】RA02J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • RZ50 98 【フレームNo.】RA01J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • TW200E 00 トレールウェイ【フレームNo.】DG07J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
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  • YZF-R1 02 ■リア:1セット使用
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  • セロー 250 05 XT250 【フレームNo.】DG11J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー 250 05 XT250 【フレームNo.】DG11J-
  • セロー 250 06 XT250 【フレームNo.】DG11J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー 250 06 XT250 【フレームNo.】DG11J-
  • セロー 250 07 XT250 【フレームNo.】DG11J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
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  • セロー 250 08 XT250 S【フレームNo.】DG17J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー 250 08 XT250 【フレームNo.】DG17J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー 250 10 XT250 【フレームNo.】DG17J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー 250 10 XT250 【フレームNo.】DG17J-
  • セロー 250 12 XT250 【フレームNo.】DG17J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
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  • セロー225WE 00 XT225 WE 【フレームNo.】DG08J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー225WE 02 XT225 WE 【フレームNo.】DG08J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • セロー225WE 03 XT225 WE 【フレームNo.】DG08J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
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  • セロー225WE 98 XT225 WE 【フレームNo.】4JG- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 04 XG250 【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 05 S XG250S【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 05 XG250 【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 06 S XG250【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 06 XG250【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 07 S XG250【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • トリッカー 07 XG250【フレームNo.】DG10J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
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  • トリッカー 14 XG250【フレームNo.】DG16J- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • ブロンコ 97 ST225 【フレームNo.】5BT- 【使用箇所】フロント:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 00 YP250 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 01 YP250 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 02 YP250C C 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 03 YP250C C 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 04 YP250C C 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 05 YP250C C 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用
  • マジェスティ250(SG03J) 06 YP250C C 車体番号:SG03J- ■リア:1セット使用

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良い点
  • 信頼できるブランド(344人)
  • コストパフォーマンスに満足(299人)
  • 期待通りの性能(260人)
  • 耐久性に期待(115人)
  • 細部の作りがしっかりしている(85人)
  • 形状が良い(61人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(7人)
  • 取付が大変(3人)
  • 減りが早い(3人)
  • 耐久性(3人)
  • ダストが多い(2人)
  • ライフ短い(2人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : ハイパーシンタードパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全597件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TZR50 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

定価の約半分の値段だったのでちょっと悩んで前後ともに購入。
ロングライフを謳っている商品なのでこれでしばらくブレーキ周りは触らなくても済む…のかな?
効きは純正品との違いが正直分かりません。

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さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XR250  |  XR250 )

安心の赤?

2018/11/10 14:34

4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

比較的高くも安くもなく、尚且つ純正と遜色ない、つまりリーズナブル。

あとは耐久性と、性能だがこれも純正と使用感は遜色なしでいいんでないかい。
しいていうなら青とか紫とかって要らないか。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョルカブ )

寿命以外は良し

2018/06/01 23:40

4.2 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:2  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ジョルカブ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

ジョルカブにディオのキャリパーを装着して使っていました.

街乗りだと乗りやすいですね.フィーリングもスムーズでとても良いパッドだと思います.値段も満足です.特にコントロール性が良いので雨で気を遣わなっく手良いのはいいですね.

但し...3月4000km程でなくなってしまったのでちょっと摩耗は早すぎですねぇ....

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さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZX-9R )
4.6 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ZX-9R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

赤パット今までに何台も使っていましたがパット粉がやや多いですが制動タッチはいい感じですね。ブレーキ部品だけに色が赤は目だっていいです。

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さん (インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: マジェスティS  |  KSR110 )
3.4 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:2  |  ライフ:2  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
KSR110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

前回から引き継いで赤パッドに交換です。
車重が軽いので十分な制動力です。
雨天時にも安定した効きで安心です。
ただ、純正よりライフは短く感じます。

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