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DAYTONA デイトナ : ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド

DAYTONA:デイトナ    商品番号:72457

エストレヤRS、GPz400F/F2、バリオス2、GPZ400R、KSR-1、KS... ( 適合車種を見る )

品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 4.0
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販売価格:¥3,236(税込) 定価:¥4,620(税込)  / ¥1,384(30%) OFF

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1キャリパー分

DAYTONAブレーキパッドシリーズの特徴はこちら
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ゴールデンパッドはこちら
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※画像はイメージです。
※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

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適合車種: エストレヤRS、GPz400F/F2、バリオス2、GPZ400R、KSR-1、KSR-2、AR125、KDX200SR、KMX200、バリオス、エストレヤ、GPZ250、KL250、KLE250 アネーロ、KR250/S、スーパーシェルパ、ZXR25... ( 適合車種を見る )


DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

DAYTONAハイパーシンタードパッドシリーズ商品一覧

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★★★★★ 4.7 (3)
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品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: TL1000R  |  グース350  |  クリック125 )
4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

もう長年「赤パッド」でもなく「ゴールデンバッド」でもなく、このシンタードを使っています。
ライフと制動力のバランスがよく、コストとの兼ね合いがバッチリ。
もちろんいいブレーキパッドを使った方が止まるのは当たり前ですが、ストリートでバイクを楽しむシーンに於いて、最大制動力ってどれほど重要でしょうか。。。

ダストが少なく、走り始めから安定した制動力が確保できて、雨の日も安心。
で、安物ブレーキパッドより全体的な性能が高い。

一言で言うなら「安定感がある」ブレーキパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX  |  ZXR250 )
適合車種と関連したインプレッション

ゴールド

2016/07/05 08:02

5.0
取付車種:
ZXR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

前回はフェロードのパットを使用していましたが6000キロで交換時期になったので、フロントに赤パットを使用していたので一緒のメーカーにしました。このパットは純正パットより少しききがいいです。後は耐久性が楽しみです。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: VMAX  |  R1200GS-Adventure  |  WR250R )

十分な性能です

2014/01/07 15:03

5.0
取付車種:
WR250R
  • コストパフォーマンスに満足

オフ車での使用ですが、価格も安く性能もそこそこで悪くないと思います。
ディスクへの攻撃性、パッドの耐久性ともに合格点でした。

平均的な性能で十分という方にはオススメできると思います。

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