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SUPER ZOIL スーパーゾイル : [スーパーゾイル エコ]SUPER ZOIL ECO for 4cycle

SUPER ZOIL:スーパーゾイル    商品番号:NZO4450

性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 2.4
フィーリング 4.5
効果 4.4
4.2 (22件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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入数 1
容量(L) 0.45
【製品機能】
4サイクルエンジン用金属表面改質剤

【容量】
450ml
※画像はイメージです。

※ガソリンエンジン(ロータリー、水平対向)、ディーゼルエンジンにもお使いいただけます。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km-100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
その際スーパーゾイルエコを再度3%程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。



従来品「スーパーゾイル for 4cycle」の成分配合をさらに濃縮。
半分の使用量で同等の効果を発揮します。
よりコストパフォーマンスに優れた商品になりました。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、
部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。

エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。

【特徴】
スーパーゾイルは、極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。
●原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。
●驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。
●高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。
●低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。
●メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。
●PTFE、モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。

【使用方法】
エンジンオイル注入口より添加してください。エンジンオイルに対し5%が適量です。
オイル交換時に添加すれば、より効果的です。

スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。

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SUPER ZOIL:スーパーゾイル

SUPER ZOIL:スーパーゾイル

添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!

SUPER ZOIL[スーパーゾイルエコ]SUPERZOILECOfor4cycleシリーズ商品一覧

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★★★★★ 4.2 (22)
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3件
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1件
星1つ

0件
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 2.4
フィーリング 4.5
効果 4.4
良い点
  • エンジンノイズ低減(18人)
  • シフトフィーリング(15人)
  • 期待通りの性能(12人)
  • 信頼できるブランド(11人)
  • 値段(8人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
悪い点
  • うちのでは体感できず…(1人)
  • コストが高い(1人)
  • 値段が高い(1人)
  • 性能が期待外れ(1人)
  • 計量カップがない。(1人)
  • 高い。。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SUPER ZOIL スーパーゾイル : [スーパーゾイル エコ]SUPER ZOIL ECO for 4cycle のインプレッション一覧

インプレッション件数:全22件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: sonota  |  トリッカー )
2.5 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:3  |  効果:2 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • うちのでは体感できず…
  • 性能が期待外れ

あくまで私のトリッカーによる私見です。
走行6000キロくらいの時に注入。オイルは前車の余りのホンダウルトラG3です。

もともとそんなに高回転で回すバイクとかでもないし、まだ過走行でもないので良くなかったのかもしれないですが、率直に言ってほとんど体感的な効果は得られませんでした…。フィーリング、燃費ともにさほど変わりませんでした。元のオイルが良すぎたのも原因か…もっとシビアコンディションで使用する過走行車の方が費用対効果が高いのかもしれませんね。

もっと走行距離をのばして、また使用してみようかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )
3.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:1  |  フィーリング:5  |  効果:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • コストが高い

前まで乗っていた12Vモンキーに入れた時機械ノイズが穏やかになった事があってから使用していますが今回はエコの方を初めて使っています。
CBR250RRはまだ新しいのでノイズ的な音は無いですが街乗りの使用でのダメージが少しでも少なくなるのならと思い購入。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-R1000  |  CB400SF  |  GSX-R750 )
4.3 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:5  |  効果:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能

長らく使用していますが、もう新車買ったり、新しいバイクが来たら必ず入れます。友達のバイクにも入れますw スズキのGSX-R750も、中古で来た時にシフトが硬くてフィーリングが悪かったのですが、入れて2000km位でかなりスムーズに入るようになりました。 エンジンの振動も減るので、ツーリングライダーの負担軽減にも良いかも知れませんね。
オカルトチューニングですが、効きます。
チェーンオイルも大好きですwww こちらは自転車にも良いです

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS  |  シグナスX SR  |  ニンジャ250 )

効果はありそう

2018/11/19 13:40

3.5 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:4  |  効果:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 初期性能が続く

新車から600キロでオイル交換の際に初めて投入し、1200キロと6000キロのオイル交換で継続して投入しています。
バイクがもともと当たりなのか、かなりフィーリングはいいですね。慣らしが終わり、レブリミットまで回しましたが滑らかに吹け上がります。
ただ。もう少し価格が下がればユーザーの獲得につながると思います。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )

良い??

2017/07/12 21:42

4.3 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:5  |  効果:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 明らかにフィーリングが良くなります!
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 高い。。

代々のバイクに使用してます!
シフトタッチやエンジン音が明らかに良くなりますし、クラッチが滑る等なく大変良いと思います。

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