【3,000円以上で完全送料無料!】
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • syouhin_sub_img3
  • syouhin_sub_img4
  • syouhin_sub_img5
  • 送料無料

YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:110-458-5W80B

YOSHIMURA ヨシムラ:スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

CB400スーパーフォア、CB400スーパーボルドール、CB400スーパーボルドー...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 4.5
コストパフォーマンス 4.0
4.6 (50件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥62,640(税込)  →   販売価格:¥56,877~(税込)

569ポイント(1%還元・¥569~相当)

納期:必須項目選択時に表示されます
数量:
欲しいものリストに追加する
在庫・納期のお問い合わせ
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○

取扱説明書 (メーカーサイト) はこちら
サウンドの試聴はこちら (ヘッドホンでの再生を推奨致します)
ガスケットの購入はこちら



紹介ページはこちら-Webike Buyers Collection-
ウェビックバイコレぺージバナー


■政府認証マフラー
■車検対応
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■製品2年保証
■ガスケット不要

Main MaterialStainless


車両型式EBL-NC42
エンジン型式NC42E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


認定番号1111001038
近接排気騒音88dB/5250rpm
加速走行騒音81dB


CB400SF/SB Revo用にSlip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPECが登場。適度に消音された乾いたサウンドと、高回転域でSTDを大幅に上回る性能、そしてSTD比約7割の重量と相まってCB400SF/SB Revoを更に俊敏に仕上げます。


このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:http://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty.php)をご確認ください。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CB400スーパーフォア、CB400スーパーボルドール、CB400スーパーボルドール、CB400スーパーボルドール、CB400スーパーフォア、CB400スーパーフォア(適合車種を見る)


YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA:ヨシムラ
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):2.9kg 在庫2個あり ¥70,119
STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):2.9kg 在庫あり ¥78,840
SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥69,976
SSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥66,590
STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥73,440
STS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,877
SMS (メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.1kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥66,272
SSS (ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ)/重量(STD4.4kg):3.1kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥58,596

YOSHIMURAスリップオンR-77Jサイクロンシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/2
★★★★★ 4.6 (50)
星5つ

29件
星4つ

19件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 4.5
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • 信頼できるブランド(44人)
  • 細部の作りがしっかりしている(36人)
  • 形状が良い(32人)
  • 期待通りの性能(32人)
  • 付属品や説明書が親切(27人)
  • コストパフォーマンスに満足(18人)
悪い点
  • やっぱりちょっとくらいは音も変わってほしい(1人)
  • センタースタンドストッパーの移植が大変(1人)
  • 傷のような跡を好む人もいれば好まない人もいる。(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 形状が好みではありません(1人)
  • 政府公認なので音がとても静かです。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

YOSHIMURA ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC のインプレッション一覧

インプレッション件数:全50件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750  |  バンディット1250 )

スズキ車の定番。

2018/10/21 21:46

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
バンディット1250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

精度が高く、15分で取り付け完了。
ちょっと低音が強調されすぎかな。アイドリングで煩く感じられるため、早朝・深夜はご近所に気を使う。
高回転まで回せば、さほど大きな音にはならず良い音出します。
純正のフン詰まり感が解消され、加速感は上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール  |  ダックス )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

モリワキのスリップオンからの変更です。
憧れのブランドですが、なにせお高い・・・オークションでも
競う人が多く、それなりの値段になるのでなかなか手に入れることができませんでした。

それが、ひょんなことから格安で私のもとに(#^^#)
これも、何かの縁ですね。

モリワキのスリップオンとの比較になります。

音量(アイドリング時):ヨシムラ>モリワキ
音量(加速時):ヨシムラ<モリワキ
音量(一定速度):ヨシムラ<モリワキ
音量は全体的にヨシムラのほうが静かに感じます。

音質はヨシムラのほうが低音が強く出ます。
VTECに入った時の音は、モリワキが甲高い音が強く出ますが
ヨシムラは、割れる感じの音というのが混ざった高音っていう感じになります。
上手く表現できないのですが、昔CBX400にヨシムラサイクロンつけてた時
こんな音だったよな?、と思い出しました。

見た目はヨシムラのブルーチタンとカーボンエンドが圧倒的な存在感を放ちます。
モリワキのホワイトチタンの上品な佇まいと対局ですね。

トルク感や吹け上りは、そんなに差が無いように思うのですが
低速域でのドンツキは、明らかにヨシムラのほうが改善されました。

あと、ヨシムラで驚いたのは、装着時にガスケットが不要なことです。
ノーマルのエキゾーストにテールパイプを差し込むとき
ガスケットは使わず、そのまま差し込んで、マフラー付属のバンドで
差し込むだけで、排ガス漏れもなく装着できました。
すごく精密な工作精度だと思いました。

とにかく買って損はない、というか、とてもお勧めな一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )

いい音です!

2016/09/07 12:44

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
バンディット1250S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

マフラーのみの交換で30分弱で終了しました。
低音が効いていてナイスな音です。
探していたものが見つかった感じです。
ボンボンというアフターファイヤーもありません。
思わずギアチェンジするとき、アクセルを1回回してしまいます。
最高ですね。
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
CB1300スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正のサイレンサーを取り外す際に若干苦労した程度で、問題なく取り付けられました。

音は純正よりも大きく低音が利いてます。
以前よりも、前走車が道を譲ってくれるような気がします。
4000rpm辺りから、パワーが出ているのを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件)

ますださん 2016年09月06日
雨天走行していないのに、黒の皿ボルトが錆びて茶色に変色してしまいました。
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650 )

2本出しから変更

2015/05/24 19:00

4.0
取付車種:
GSR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

強すぎるエンブレ軽減と軽量化って事で交換 音質はヨシムラなのでさすがといったところ
ですが音量はやはり純正と比べるとかなり大きくなります
認証マフラーとはいえバイクに乗ってない人からするとムッとされるかも・・・
アイドリングはそこそこ主張する感じですが3500回転ぐらいまでの低音が響きます そこを超えると静かになってくるかな?
エンブレは大分マシになり乗りやすくなりました
軽量化については感覚としてはデフォルトの重さが燃料ゲージ点滅時ぐらいに 取り回しも楽になりました
かなりいい音なのでライダー欲満たされると思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP