| シール | × |
|---|---|
| チェーンサイズ | 428 |
| リンク数(L) | 160 |
| ジョイントタイプ | クリップ |
| チェーンカラー | ゴールド／ブラック |
カラー：ゴールド＆ブラック
ジョイントタイプ：RJ・クリップ
※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
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車種適合表：ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキ／外車
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付属ジョイントリンク：クリップタイプ(RJ)
ノンシールの域を超えた、抜群の耐久性を実現。Standard Seriesに比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。
■特徴1：DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -
・420サイズNo.1の強度。
スタンダード420チェーンに比べ、約30％の強度アップを実現、150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。
DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。
■特徴2：NZシリーズ - ノンシールの域を超えた耐久性 -
スタンダードの約4倍の長寿命。
DID特許のSDH表面加工処理を採用、DIDスタンダードの約4倍の耐摩耗性を実現しました。
強度はスタンダードの30％UP(サイズ平均)。
強化プレートにより、引張強さはスタンダードの約30％UPとなっています。
豊富なラインナップ
DID NZシリーズは、428/520/525/530の4サイズをカバー。
チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。
■特徴3：D.I.D 520DZ2 - オフロードのエントリーモデル -
SDH(特殊ピン加工)により、従来の520DZに対して約2倍の摩擦寿命を実現。オフロードの更なる楽しみを引出します。
| チェーン性能比較 |
  |
| -チェーンラインナップ- |
| ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
 |  |  |  |  |
ユーザのインプレッションを見る
適合車種：85SX、A100、AG100、AG200、AR125、AX100、CB125、CB125R、CB125T、CBR125R、CBR150R、CBX125、CD125、CM125、CRF100F、CRF125F、CT125、DF125、DR-Z50、D...(適合車種を見る)
- DID:ダイドー
- 「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| リンク数 | 出荷予定時期 | 価格(税込) | 個数 | |
|---|---|---|---|---|
| 62 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,351 | ||
| 64 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,462 | ||
| 66 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,575 | ||
| 68 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,687 | ||
| 70 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,799 | ||
| 72 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,911 | ||
| 74 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,023 | ||
| 76 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,136 | ||
| 78 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,247 | ||
| 80 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,359 | ||
| 82 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,472 | ||
| 84 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥4,962 | ||
| 86 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,074 | ||
| 88 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,187 | ||
| 90 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,299 | ||
| 92 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,411 | ||
| 94 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,525 | ||
| 96 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥5,637 | ||
| 98 | 在庫1個あり | ￥5,749 | ||
| 100 | 在庫2個あり | ￥5,862 | ||
| 102 | 在庫1個あり | ￥5,974 | ||
| 104 | 在庫2個あり | ￥6,086 | ||
| 106 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥6,199 | ||
| 108 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥6,312 | ||
| 110 | 在庫1個あり | ￥6,424 | ||
| 112 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥6,537 | ||
| 114 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥6,649 | ||
| 116 | 在庫2個あり | ￥6,761 | ||
| 118 | 在庫2個あり | ￥6,874 | ||
| 120 | 在庫3個あり | ￥6,987 | ||
| 122 | 在庫4個あり | ￥7,099 | ||
| 124 | 在庫あり | ￥7,212 | ||
| 126 | 在庫1個あり | ￥7,324 | ||
| 128 | 在庫3個あり | ￥7,436 | ||
| 130 | 在庫4個あり | ￥7,549 | ||
| 132 | 在庫あり | ￥7,662 | ||
| 134 | 在庫1個あり | ￥7,774 | ||
| 136 | 在庫1個あり | ￥7,887 | ||
| 138 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥7,999 | ||
| 140 | 在庫2個あり | ￥8,111 | ||
| 142 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,224 | ||
| 144 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,337 | ||
| 146 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,449 | ||
| 148 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,562 | ||
| 150 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,674 | ||
| 152 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,786 | ||
| 154 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥8,899 | ||
| 156 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥9,011 | ||
| 158 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥9,124 | ||
| 160 | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥9,237 |
-
- CB125R
- 年式：18
- 【純正リンク数】140
-
- CBR125R
- 年式：13-
- 【純正リンク数】128
-
- CBR150R
- 年式：10
- 【純正リンク数】124
-
- CM125
- 年式：81
- T【純正リンク数】114
-
- CRF100F
- 年式：07-13
- 【純正リンク数】118
-
- CRF125F
- 年式：14-17
- 【純正リンク数】118
-
- CT125
- 【純正リンク数】118
-
- EZ-9
- 年式：90-
- 【純正リンク数】100
- 【純正リンク数】98
-
- MTX125R
- 年式：85
- 【純正リンク数】130
-
- NX125
- 年式：91-
- 【純正リンク数】130
-
- TL125 83-
- 【純正リンク数】120
- S|Z【純正リンク数】106
-
- XL125
- 年式：88
- 【純正リンク数】128
-
- XLR125R
- 年式：93-
- 【純正リンク数】132
-
- XR100 85-98
- 【純正リンク数】120
-
- XR100R(競技用)
- 年式：91-
- 【純正リンク数】118
-
- クロスカブ110
- 年式：18
- 型式：JA45
- 【純正リンク数】102
-
- スーパーカブ110
- 年式：17-18
- 型式：JA44
- 【純正リンク数】100
-
- スーパーカブ110プロ
- 年式：17-18
- 型式：JA42
- 【純正リンク数】98
-
- スーパーカブC100/C102 (OHV)
- 年式：93-95
- 型式：HA06
- 【純正リンク数】102
-
- スーパーカブC100/C102 (OHV)
- 年式：88-92
- 型式：HA05
- 【純正リンク数】98
-
- スーパーカブC100/C102 (OHV)
- 年式：88-
- 【純正リンク数】108
-
- A100
- 【純正リンク数】108
-
- AX100
- 【純正リンク数】112
-
- DF125
- 年式：98-00
- E【純正リンク数】134
-
- DR-Z50
- 【純正リンク数】78
-
- DR-Z70
- 【純正リンク数】78
-
- DR125S
- 年式：82-
- 【純正リンク数】122
-
- DS80 88
- 【純正リンク数】96
-
- FB100
- 【純正リンク数】94
-
- FU125
- 【純正リンク数】120
-
- GN125
- 年式：-94
複数の年式・型式があります
- 年式：94 - 94 型式：NF41A(EM)
- 年式：93 - 93 型式：NF41A(EM)
- 年式：92 - 92 型式：NF41A(EM)
- 年式：91 - 91 型式：NF41A(EM)
- 年式：90 - 90 型式：NF41A(EM)
- 年式：89 - 89 型式：NF41A(EK)
- 年式：88 - 88 型式：NF41A(EJ)
- 年式：87 - 87 型式：NF41A(E)
- 年式：86 - 86 型式：NF41A(E)
- 年式：85 - 85 型式：NF41A(E)
- 年式：84 - 84 型式：NF41A(E)
- 年式：83 - 83 型式：NF41A(E)
- 年式：82 - 82 型式：NF41A(E)
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- E【純正リンク数】114
-
- GS125E カタナ
- 年式：82-
- 【純正リンク数】116
-
- GSX-R125
- 年式：18
- ABS【純正リンク数】122
-
- GSX-S125
- 年式：18
- ABS【純正リンク数】122
-
- K125
- 【純正リンク数】108
-
- K90
- 【純正リンク数】104
-
- LT80
- 【純正リンク数】44
-
- RA125
- 年式：84-
- 【純正リンク数】126
-
- RG125
- 年式：80
- E【純正リンク数】124
-
- RG80
- 【純正リンク数】130
-
- RV90バンバン
- 年式：73-77
- 【純正リンク数】110
-
- SP125E
- 【純正リンク数】122
-
- SX125R 85-
- 【純正リンク数】134
-
- TF125E
- 【純正リンク数】120
-
- TS125R
- 年式：89-99
- 【純正リンク数】130
-
- TS125X 84-91
- 【純正リンク数】126
-
- TS80 ハスラー
- 年式：81
- 【純正リンク数】114
-
- ウルフ125
- 年式：91-
- 【純正リンク数】130
-
- ジェベル125
- 年式：94-00
- 【純正リンク数】134
-
- ジクサー
- 年式：17-
- 【純正リンク数】132
-
- バーディ (BIRDIE)80DX
- 【純正リンク数】98
-
- バーディ(BIRDIE)80SC
- 【純正リンク数】98
-
- バーディー 50 (2サイクル)
- 型式：RC50
- 【純正リンク数】100
-
- バーディー 80 (4サイクル)
- 型式：FB80
- 【純正リンク数】94
-
- バーディー90 (4サイクル)
- 年式：01-
- (FB90K1) 【純正リンク数】94
-
- マローダー125 (GZ125)
- 年式：98-00
- 【純正リンク数】132
-
- 85SX
- 年式：15-18
- 【純正リンク数】124
-
- TC85
- 年式：15-17
- ラージ【純正リンク数】124
- F 【純正リンク数】116
-
- AG200
- 年式：85-
- 【純正リンク数】118
-
- DT180
- 【純正リンク数】120
-
- RD125
- 年式：-85
- 【純正リンク数】118
-
- RZ125
- 年式：82-89
- 【純正リンク数】118
-
- RZ50
- 年式：98-06
複数の年式・型式があります
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】110
-
- TDR50
- 年式：88-
- 【純正リンク数】106
-
- TDR80
- 年式：88-
- 【純正リンク数】102
-
- TT-R125
- 年式：01
- 【純正リンク数】116
-
- TW200E
- 年式：87-01
- 【純正リンク数】120
-
- TW225E
- 年式：02-08
複数の年式・型式があります
- 年式：07 - 07 型式：5VC7
- 年式：07 - 07 型式：5VC6
- 年式：06 - 06 型式：5VC5
- 年式：05 - 05 型式：5VC4
- 年式：04 - 04 型式：5VC3
- 年式：03 - 03 型式：5VC2
- 年式：02 - 02 型式：5VC1
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】120
-
- TZ50
- 年式：-93
- 【純正リンク数】120
-
- WR125X
- 年式：14
- (欧州仕様) 【純正リンク数】132
-
- XT125
- 年式：82-87
- 【純正リンク数】118
-
- XTZ125E
- 年式：11-12
- 【純正リンク数】122
-
- YB125
- 【純正リンク数】108
-
- YBR125
- 年式：09-13
- (G|K)【純正リンク数】118
-
- YZF-R125
- 年式：08-10
- (欧州仕様) 【純正リンク数】132
-
- YZF-R15
- 年式：11-12
- 【純正リンク数】132
-
- タウンメイト90
- 年式：97-07
- 型式：T90D
- 【純正リンク数】100
-
- メイト80
- 年式：91-96
- 型式：V80N
- 【純正リンク数】100
-
- AR125
- 年式：83-
- (S) 【純正リンク数】116
-
- Dトラッカー125
- 年式：10-15
複数の年式・型式があります
- 年式：15 - 15 型式：KLX125DFF
- 年式：14 - 14 型式：KLX125DEF
- 年式：13 - 13 型式：KLX125DDF
- 年式：12 - 12 型式：KLX125DCS
- 年式：11 - 11 型式：KLX125DBF
- 年式：10 - 10 型式：KLX125DAF
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】122
-
- KE125
- 年式：82-
- 【純正リンク数】118
-
- KLX125
- 年式：10-16
複数の年式・型式があります
- 年式：16 - 16 型式：KLX125CGF
- 年式：15 - 15 型式：KLX125CFF
- 年式：14 - 14 型式：KLX125CEF
- 年式：13 - 13 型式：KLX125CDF
- 年式：12 - 12 型式：KLX125CCS
- 年式：11 - 11 型式：KLX125CBF
- 年式：10 - 10 型式：KLX125CAF
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】124
-
- KMX125
- 年式：86-
- 【純正リンク数】124
-
- KMX200
- 年式：87-
- 【純正リンク数】126
-
- エリミネーター125
- 年式：98-00
複数の年式・型式があります
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】132
-
- エリミネーター125
- 年式：97
- 【純正リンク数】130
-
- エリミネーター125
- 年式：01-08
複数の年式・型式があります
- 年式：08 - 08 型式：BN125A8F
- 年式：07 - 07 型式：BN125A7F
- 年式：06 - 06 型式：BN125A6F
- 年式：05 - 05 型式：BN125-A8
- 年式：04 - 04 型式：BN125-A7
- 年式：03 - 03 型式：BN125-A6
- 年式：02 - 02 型式：BN125-A5
- 年式：01 - 01 型式：BN125-A4
※クリックでカスタムパーツ一覧ページに遷移します。
- 【純正リンク数】130
-
- RS4 Replica 13-16
- 【純正リンク数】136
- 年式・型式の指定がない商品について
-
適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。
・全年式に適合する商品
・メーカーから年式、型式のデータ提供がない場合
事前の適合確認が必要な場合、「商品の取付・適合確認について」よりお問い合わせください。
-
今ならポイント10倍 対象商品
在庫あり即日発送
DID ダイドー ノンシール NZシリーズ ジョイントリンク 420NZ3 ￥356 36ポイント (10%還元・￥36相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■商品情報■カラー：ゴールドチェーンサイズ：420適合チェーン：420NZ3
-
在庫あり即日発送 送料無料適合保証
DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 520NZ スチール 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】 ￥5,065~ 51ポイント (1%還元・￥51相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■適合■RV200 バンバン 02-12|16 : RV200 バンバン 16■商品情報■チェーンサイズ：520カラー：スチールジョイントタイプ：FJ・軽圧入クリップ
-
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DID ダイドー ノンシール NZシリーズ ジョイントリンク 520NZ ￥367 37ポイント (10%還元・￥37相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■商品情報■カラー：スチールチェーンサイズ：520適合チェーン：520NZ
-
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DID ダイドー ノンシール NZシリーズ ジョイントリンク 428NZ ￥356 36ポイント (10%還元・￥36相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■商品情報■カラー：ゴールド&ブラックチェーンサイズ：428適合チェーン：428NZ
-
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DID ダイドー ノンシール NZシリーズ ジョイントリンク 530NZ ￥475 48ポイント (10%還元・￥48相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■商品情報■カラー：スチールチェーンサイズ：530適合チェーン：530NZ
-
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DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 525NZ スチール 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】 ￥5,299~ 53ポイント (1%還元・￥53相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■適合■TS250 ハスラー -83■商品情報■チェーンサイズ：525カラー：スチールジョイントタイプ：FJ・軽圧入クリップ
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DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 ￥3,060~ 31ポイント (1%還元・￥31相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■適合■MX 04 : RS50 99-00 : RX6V 99-04 : TUONO50 03-04 : CR80R/R...■商品情報■チェーンサイズ：420カラー：ゴールドジョイントタイプ：RJ・クリップ
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DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 530NZ スチール 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】 ￥5,590~ 56ポイント (1%還元・￥56相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■適合■CB350 72 : CB400LC 82 : CB400S 84 : CB400フォア (空冷) 76-80 :...■商品情報■チェーンサイズ：530カラー：スチールジョイントタイプ：FJ・軽圧入クリップ
-
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DID ダイドー ノンシール NZシリーズ ジョイントリンク 525NZ ￥388 39ポイント (10%還元・￥39相当)今すぐのご注文で、6/21金曜日に出荷します。
■商品情報■カラー：スチールチェーンサイズ：525適合チェーン：525NZ
- 良い点
-
- 信頼できるブランド(25人)
- コストパフォーマンスに満足(22人)
- 期待通りの性能(14人)
- 細部の作りがしっかりしている(12人)
- 形状が良い(9人)
- 付属品や説明書が親切(1人)
- 悪い点
-
- 伸びやすい(1人)
- 強いて言えば最初についているグリスが硬くてベトベト(1人)
- 耐久性が低い！(1人)
- 取付車種：
- CBR125R
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- 信頼できるブランド
- 耐久性が低い！
- 取付車種：
- XTZ125
- 評価のタイミング：
- 使用前 使用中 使用後
- 小排気量車に嬉しい低フリクション
- 期待通りの性能
- 細部の作りがしっかりしている
- 信頼できるブランド
- 強いて言えば最初についているグリスが硬くてベトベト
-
-
- コストパフォーマンスに満足
-
-
- 取付車種：
- RS4 125
- コストパフォーマンスに満足
- 期待通りの性能
- 細部の作りがしっかりしている
- 信頼できるブランド
- 取付車種：
- KLX125
- コストパフォーマンスに満足
- 信頼できるブランド
-
-
- 会員サービス
- 会員について
- ログイン
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- アフィリエイトについて
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- ご利用案内をご覧ください
DIDNZシリーズシリーズ商品一覧
すべての商品を見る
| ★★★★★ 4.5 (28) | ||
| 星5つ | 13件 | |
| 星4つ | 14件 | |
| 星3つ | 0件 | |
| 星2つ | 1件 | |
| 星1つ | 0件 | |
| 取り付け・精度 | 4.5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3.5 |
| 性能・機能 | 3.0 |
| コストパフォーマンス | 2.0 |
| 耐久性 | 3.0 |
※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。
DID ダイドー : SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 のインプレッション一覧
耐久性なさ過ぎ！すぐ伸びる泣
2018/04/01 13:36
バイクはcbr125rで、新車から1万5000キロ走行後このチェーンに交換しました。交換直後は純正の時にあったノイズがなくなりよかったのですが、数千キロ毎にジャラジャラと伸びた時の異音がしだして、1000、5000キロまでは、初期伸びかなーと思いつつアジャスターで引っ張って走ってましたが、交換後1万2000キロで、いよいよアジャスターの目盛りがレッドゾーンに入りました！性能自体はいいのかもしれませんが1万ちょっとで交換ではねー
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
上級グレードノンシールチェーンを謳うだけはある
2016/11/28 20:51
125ccの4スト空冷単気筒オフ車用に購入しました。
純正チェーンの伸びっぷりに呆れ、早々に交換してしまう事にしました。
クリップジョイントも付いているので、交換も取り付けも非常に楽です。
比べるチェーンが純正で付いている中華チェーン（ノンシールCHOHOチェーン）なので、かわいそうではありますが、笑ってしまうほど変化を感じられます。
凄く滑らかな駆動になり、出足が軽くなりました。
初期伸びも今のところほぼ無く快適です♪
唯一気になったのは、塗布されているグリス（オイル？）が硬く、ベタベタしすぎなのと、一部のリンクがカシメ時に固着したように動きが渋くなっていた事くらいでしょうか。
パッケージから出したら洗浄して、注油して取り付けるのが基本なのかな？
色もゴールドと言っても、キンピカってな具合でもなく、派手ではないのが個人的には良いですね。ダート走ったらすぐに汚れますし。
コスパはスタンダードHDに比べほぼ2倍程度の価格になるので、微妙でしょうか?。
もっともスタンダードHDを次回使ってみてないと比べようも無いですが(;´･ω･)
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チェーン交換
2016/03/27 18:43
純正チェーンが伸びて錆びてきました。交換だなと思いスポロケット前後とリア回りグリスアップもかねて同時交換しました。前々から考えていたノーマルの14ー44から15ー47に変えてちょい高速振りに。チェーンリンク数は122から124にしてみました。体感としてはノーマルからほんの少しトルク感とエンブレが薄くなり、各ギアでの速度が少し上がりました。町乗りやツーリングで気持ち楽になり、峠でも加速を殺さずに遊べる仕様になったかと思います。
仕様以上に見た目にカスタム感がでてカッコ良くなったので大満足です。
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ダイドー SUPERノンシールチェーン
2016/02/19 13:13
前回に引き続きこのチェーンをチョイスしました。
小排気量車ではありますが、今のところ1シーズンサイクルで交換しています。
クリップ式なので、チェーンを洗浄する時は取り外して灯油で丸洗いを繰り返していました。
クリップも取り外しによってガバガバになることもなくその面も含めて十分な耐久性だと思います。
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DID 428NZ
2016/01/19 08:16
純正ノンシールからの付け替えです。
約6000kmで純正チェーンの偏摩耗が気になってきたので、KLX125乗りの定番チェーン？のこちらを選びました。
もともとエンドレスチェーンだったので、クリップ式を選んだ事によりチェーンメンテが楽になったと思います。
性能については6000km使った純正からの交換なので、ダイレクト感や音等は全く別物なのは当然ですが、試走した感じでは期待出来そうです。
見た目としてはゴールド＆ブラックなので、引き締まった感じになり満足です。
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